Aixam Mega | |
![]() N ° 1 para vehículos sin licencia en Francia y Europa | |
Creación | 12 de enero de 1983 |
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Forma jurídica | Sociedad anónima simplificada con un solo accionista |
La oficina central | Aix-les-Bains y Chanas |
Accionistas | Gaël Gandrey, Norbert-Dentressangle y Polaris Industries |
Actividad | Construcción de vehículos de motor |
Productos | Autos sin licencia |
Sociedad matriz | Polaris Inc. |
Subsidiarias | Mega |
Eficaz | 36 al 31 de diciembre de 2017 (plantilla promedio anual declarada) |
Sitio web | www.aixam.com |
Capitalización | empresa no cotizada |
Cifra de negocio | 112.160.300 € en 2018 |
Resultado neto | 20.734.800 € en 2018 |
Aixam Mega es un fabricante de automóviles sin licencia .
Creado en 1975 bajo el nombre de Arola, los primeros coches sin carnet son muy simplistas: motor de gasolina, manillar ...
En 1983, la empresa Arola fue absorbida y cambió su nombre a Aixam, una contracción de Aix-les-Bains y Automobile. Basándose en especificaciones completamente revisadas, Aixam comercializó en 1984 su nuevo coche sin licencia (velocidad 70 km / h ): el 325 D. En 1985, Aixam completó su autonomía con el lanzamiento de su primer TQM (velocidad: 75 km / h ).
La marca Aixam está ubicada en Aix-les-Bains para la fabricación de vehículos. La fabricación de componentes de carrocería y chasis se realiza en Chanas . La compañía lanzará Aixam muchas características nuevas en el "sin licencia": 1 st prueba de choque en 1988, 1 st bimotor en 1991 por ejemplo.
Con una producción de 12.000 vehículos en 2016 (un récord de 15.500 en 2007) y una red de distribución de más de 200 distribuidores en Francia y 600 en Europa, Aixam confirma, con una cuota de mercado del 45%, su posición de liderazgo en Francia y Europa, que la La marca ha ocupado desde 1987 en el mercado de automóviles sin licencia.
En competición, Aixam ha participado en numerosos eventos bajo el nombre Méga , que es otra marca del Grupo. Así, en 1996 y 1998, MEGA ganó el trofeo Andros. En 2000, Stéphane Peterhansel terminó segundo en el Rally Dakar al volante de un Mega.
En marzo 2013, Aixam lanza su primer coche 100% eléctrico.
En abril 2013, el grupo industrial estadounidense Polaris , fabricante de motos de nieve y quads, compró Aixam al fondo francés Axa Private Equity, que había adquirido su capital en 2006 y poseía el 54%. ( Polaris cotiza en bolsa).
Desde 2014, los jóvenes pueden conducir carritos a partir de los 14 años, obteniendo una licencia AM (antes BSR).
La copia número 250.000 fue lanzada el 1 er de octubre de el año 2015.
Aixam también ofrece una gama completa de vehículos utilitarios bajo la marca Aixam Pro.
En octubre de 2016, en el Salón del Automóvil de París, Aixam lanza la gama Sensation , la penúltima generación de coches sin licencia, equipados con el motor Kubota , cumpliendo con la norma europea anticontaminación EURO 4.
Desde febrero de 2017, los modelos City y Coupé de la gama Sensation , luego Emotion , están disponibles en una versión 100% eléctrica.
La gama actual, lanzada en 2020y denominado Emotion , se compone de 3 diseños: City, Coupé y Crossline.