Adamoli-Cattani
Adamoli-Cattani
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| Constructor | Farina luego Officine Monceniso | |
|---|---|---|
| Papel | Avión-caza | |
| Estado | Prototipo | |
| Tripulación | ||
| 1 piloto | ||
| Motorización | ||
| Motor | El ródano | |
| Número | 1 | |
| Potencia de la unidad | 200 CV | |
| Dimensiones | ||
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| Lapso | 8,60 m | |
| Largo | 6,10 metros | |
| Masas | ||
| Vacío | 470 kilogramos | |
| Máximo | 675 kilogramos | |
| Actuación | ||
| Velocidad máxima | 300 kilómetros por hora | |
| Esfera de acción | 750 kilometros | |
| Armamento | ||
| Interno | 2 ametralladoras de 7,7 mm | |
El Adamoli-Cattani es un prototipo de caza italiano de la Primera Guerra Mundial .
Historia
En 1918, dos ingenieros italianos unieron fuerzas para producir bajo riesgo privado el caza monoplaza más pequeño posible en torno al motor más potente disponible, una estrella Le Rhône de 200 CV . La idea era ambiciosa pero el resultado fue un biplano monoplaza bastante clásico, además de sustituir los alerones por un borde de ataque articulado. Iniciada en la fábrica de Farina en Turín , se completó la construcción en Officine Monceniso en Condoue . Las pruebas en tierra mostraron que el motor solo entregaba el 80% de su potencia debido a su tipo de montaje. Por lo tanto, el cazador estaba sub-motorizado y el armisticio hizo inútil cualquier proyecto de mejora. Es poco probable que el armamento planeado (dos ametralladoras de 7,7 mm ) se haya instalado siquiera en el prototipo.
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Adamoli-Cattani fighter " ( ver la lista de autores ) .
Ver también
Aviones comparables