A (yate de vela)
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| A (yate a motor con velas) | |
 El yate a motor de vela "A" | |
| Otros nombres | Proyecto White Pearl (fase de construcción) |
|---|---|
| Tipo | Megayate a motor asistido por Velic |
| Función | Ocio |
| Aparejo | Tres mástiles |
| Historia | |
| Arquitecto | Philippe Stark, arquitectos navales de Nobiskrug y Dykstra |
| Astillero | Nobiskrug GmbH Kiel Alemania |
| Diseño |
Idea original de Philippe Stark por Jacques García |
| Lanzamiento | 2015 |
| Estado | En servicio |
| Tripulación | |
| Tripulación | 54 |
| Características técnicas | |
| Largo | 142,81 m |
| Eslora casco | 100 metros |
| Maestría | 24,80 m |
| Calado | 9,20 metros |
| Cambiando | 12,558 toneladas |
| Altura del mástil | 90 metros |
| Paño | 3.747 m 2 (3 velas) |
| Propulsión | 2 motores híbridos diésel-eléctricos MTU Friedrichshafen Andritz / Escher Wyss |
| Carrera profesional | |
| Dueño | Andrey Melnichenko |
| Naviero | Andrei Melnichenko |
| Bandera | islas Bermudas |
| Puerto base | Hamilton |
| Costo | $ 417,000,000 |
El yate de velas A es un yate de lujo que se puede botar en 2015. Este barco, erróneamente designado como velero, es principalmente un yate de velas asistido. Diseñado por Philippe Starck (interiores, exteriores), fue construido por el astillero Nobiskrug en Kiel , Alemania . Es propiedad del industrial multimillonario ruso Andrei Melnichenko . En 2021, "A" es el yate a motor de motor de propiedad privada más grande del mundo.
Fabricación y entrega
La propulsion de « A » consiste en un groupe motopropulseur hybride à vitesse variable doté de deux hélices à pas variable contrôlées par un arbre de ligne, et est assistée par un mode voilier à trois-mâts avec une plateforme de navigation à l'avant et en la parte trasera. El mástil giratorio de fibra de carbono carburada fue fabricado por Magma Structures en Trafalgar Wharf, Portsmouth (en) . La empresa Doyle Sailmakers USA fabricó las tres velas automatizadas de fibra de carbono / seda. Las botavaras para enrollar fueron construidas en Valencia por Future Fibers . El aparejo de este yate fue desarrollado en parte para ser implementado en buques de carga y para ser utilizado con fines comerciales. El barco tiene una cápsula de observación submarina en la quilla con vidrio de 30 cm de espesor.
Las velas de motor del megayate A fueron entregadas por Nobiskrug (en) el3 de febrero de 2017 y dejó Kiel en 5 de febrero de 2017. Salió del Mar Báltico en modo ligero con tanques de combustible casi vacíos para colocar el pasaje Drogden (adentro) con un calado mínimo. Se sometió a las pruebas finales en el mar y las mejoras en el astillero Navantia en Cartagena , España. Según los informes, el yate de motor de vela A fue entregado al propietario el4 de mayo de 2017 en Mónaco por el equipo del proyecto liderado por Dirk Kloosterman, que había completado sus pruebas finales en el mar en el astillero Navantia en Cartagena, así como sus pruebas e inspecciones finales en Gibraltar.
Galería
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popa
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auge
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en 2016
Ver también
Notas y referencias
- Descubra el velero A, uno de los veleros más grandes del mundo "habría costado la suma de £ 360 millones (1000000000000393839383837838383833 millones de €)"
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " A (yate de vela) " ( consulte la lista de autores ) .