Aeropuerto Internacional de Ivato
| Aeropuerto Internacional de Ivato | ||||||||||
 La entrada a la terminal en 2007. | ||||||||||
| Localización | ||||||||||
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| País | Madagascar | |||||||||
| Ciudad | Antananarivo - Ivato | |||||||||
| Información del contacto | 18 ° 47 ′ 49 ″ sur, 47 ° 28 ′ 44 ″ este | |||||||||
| Altitud | 1.280 m (4.198 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: Madagascar
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| Información aeronáutica | ||||||||||
| Codigo IATA | TNR | |||||||||
| Código OACI | FMMI | |||||||||
| Tipo de aeropuerto | Civil / Militar | |||||||||
| Gerente | Aeropuertos de Ravinala | |||||||||
| Sitio web del aeropuerto | Consultar | |||||||||
El aeropuerto de Antananarivo-Ivato (apodado Ivato y como nombre en clave TNR) es un aeropuerto de orientación internacional que sirve a 13 destinos por red internacional y regional y 11 destinos en la red nacional.
El aeropuerto tiene una pista de aterrizaje de 3.100 m de largo y 45 m de ancho y dos terminales.
Es la base de operaciones de las compañías Air Madagascar y Madagasikara Airways y es utilizada por otras 11 compañías internacionales.
Ivato puede acomodar los siguientes aviones: Boeing 737, Boeing 747, Airbus A330, Airbus A340, Airbus A380 ...
Histórico
La primera pista (de césped) para aviones se encuentra en Arivonimano . Fue en 1927 cuando un Breguet 19 se movió por primera vez en esta pista.
En 1929, el Ejército del Aire francés adquirió terrenos en Ivato y creó el 1er escuadrón militar de Madagascar. Y es en 1931 que la base recibe 7 Potez 33 que realizarán su primer vuelo el 4 de marzo del mismo año. Fue desde esta tierra que el 17 de diciembre de 1931 el capitán Arrachart y su mecánico enlazaron Ivato con Marsella (adonde llegaron el 24 de diciembre) a bordo de un Farman 190 con motor Renault 250 CV.
A partir de 1935, se abrió un enlace internacional de pasajeros y en 1936 el primer enlace nacional a Mahajanga - Diego Suárez y viceversa. Aunque el tráfico es muy modesto, la Fuerza Aérea prefiere mantener la exclusividad de su tierra Ivato. Los raros vuelos comerciales se operan desde Arivonimano.
Desde la independencia, las autoridades malgaches quisieron hacer de Ivato el aeropuerto internacional de la capital. El nuevo complejo se inaugurará el 24 de junio de 1967, resultando en el cierre del complejo Arivonimano.
En 1973, la base aérea francesa 181, que operaba en el aeropuerto de Ivato, fue trasladada definitivamente a la Isla de la Reunión y sus instalaciones devueltas a las fuerzas armadas malgaches .
En 1976, el histórico aeropuerto de Arivonimano fue reabierto como parte de una escuela de vuelo.
Infraestructura
Terminales
El aeropuerto de Ivato tiene varias terminales.
La terminal para vuelos domésticos es muy pequeña, no ofrece servicio y no ha sido renovada desde su creación.
La terminal dedicada a vuelos regionales e internacionales se ha beneficiado de algunas alteraciones estéticas y prácticas durante los últimos 50 años. No obstante, las instalaciones están en ruinas y no son adecuadas para la recepción de pasajeros (llegadas y salidas) que viajan en aviones de larga distancia de gran capacidad. Esta terminal cuenta con un transportador de reclamo de equipaje.
Las terminales no cuentan con puente jet (pasarela que conecta la aeronave con el edificio) y, dependiendo del punto de estacionamiento de la aeronave, se puede poner a disposición un autobús de acceso para vuelos internacionales.
Nueva terminal
En 2015, Ravinala Airports firmó una concesión para el aeropuerto de Ivato e inició la construcción de la nueva terminal en 2017. Esta nueva terminal se puso en servicio en marzo de 2020. Esta terminal está equipada con puentes para conectar la aeronave a la terminal. También es el único, en Madagascar, capaz de albergar el trayecto más largo del mundo: el Airbus A380 .
Situación
Se ubica en el municipio de Ivato, a 20 kilómetros de Antananarivo.
Acceso
Se sabe que el acceso al aeropuerto de Ivato es muy difícil. Es solo camino.
El enlace Antananarivo-Ivato combina las difíciles condiciones de tráfico en las horas pico con un bloqueo virtual de la carretera principal durante el clima severo.
Las aperturas, previstas para finales de 2018, de la carretera Tsarasaotra-Ivato a lo largo de 11 kilómetros y la de Ambohitrimanjaka en el Boulevard de l'Europe deberían facilitar el acceso al aeropuerto.
Situación en la isla
Mapa de los aeropuertos de Madagascar
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Tsiroanomandidy
Vangaindrano
Vatomandry
Vohémar Vohimarina |
Los aeródromos en negrita tienen conexiones comerciales regulares
Asistencia
Aeropuerto principal de Antananarivo desde la década de 1960 (sucediendo en esta capacidad al campo Arivonimamo ), plataforma mixta civil y militar y hub principal de Air Madagascar . La Base Aérea 181 Ivato de la Fuerza Aérea Francesa estacionada allí desde 1947 hasta 1973 antes de migrar al aeropuerto en el Encuentro Abierto de Francia .
El aeropuerto de Ivato tiene dos terminales principales: una para vuelos domésticos y otra para vuelos internacionales.
En 2006, el aeropuerto de Ivato manejó alrededor de 1.100.000 pasajeros al año. Sin embargo, en 2007 se inició una reestructuración de este último, que prevé una capacidad de recepción de más de 3 millones de pasajeros al año.
En 2016, 845.000 pasajeros pasaron por el aeropuerto.
Desde el 23 de diciembre de 2016, la operación de los aeropuertos internacionales de Ivato y Fascène en Nosy Be corre a cargo de la concesionaria Ravinala Airports (Meridian: 45%, Groupe ADP: 35%, Bouygues: 10%, Colas: 10%) bajo un contrato de concesión a 28 años. Debe renovar el aeropuerto y construir una nueva terminal internacional de 17.500 m 2 con una capacidad inicial de 1,5 millones de pasajeros.
El aeropuerto conecta Antananarivo con las principales ciudades del país, así como con Sudáfrica , China , Francia continental , Kenia , Mauricio , Mayotte , Isla Reunión , Islas Seychelles , Tailandia y la Unión de las Comoras .
En el momento en que Jacky Olivier Randriamasy era el Director Gerente de Air Madagascar , también estaba conectado con Alemania , Singapur y Djibouti .
Vea la consulta sin procesar y las fuentes en Wikidata .
Aerolíneas y destinos
Las aerolíneas presentes son:
Editado el 01/04/2018 Actualizado el 06/10/2021
El aeropuerto de Ivato también se abastece desde Francia y la Isla de la Reunión gracias a Air France Cargo a razón de dos vuelos por semana.
Notas y referencias
- Comunicado de prensa de18 de abril de 200718/04/07 de L'Express de Madagascar absorbida por la Cámara de Comercio e Industria de Antananarivo.
- " Lanzamiento de la modernización de los aeropuertos de Madagascar " , en https://www.aerobuzz.fr/ ,14 de enero de 2017(consultado el 14 de enero de 2017 ) .
- UBM (Reino Unido) Ltd. 2017 , " Air Seychelles se hace cargo del servicio de Madagascar a partir de enero de 2018 " , en Routesonline
- " Ethiopian Plans Antananarivo launch in March 2017 " , routesonline (consultado el 4 de enero de 2017 )