Aeropuerto de Petrozavodsk
| Aeropuerto Petrozavodsk-Besovets Аэропорт Петрозаводск (ru) Petroskoin lendoažemu (krl) | ||||||||||
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| Localización | ||||||||||
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| País | Rusia | |||||||||
| Región económica | República de Karelia | |||||||||
| Ciudad | Petrozavodsk | |||||||||
| Fecha de apertura | 1939 | |||||||||
| Detalles de contacto | 61 ° 53 ′ 06 ″ norte, 34 ° 09 ′ 24 ″ este | |||||||||
| Altitud | 46 m (151 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: [[ Modelo: Geolocalización / Petrozavodsk ]]
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| Información aeronáutica | ||||||||||
| Código IATA | PES | |||||||||
| Código OACI | ULPB | |||||||||
| Código interno ruso | ПТБ | |||||||||
| Tipo de aeropuerto | Civil / Militar | |||||||||
| Administrador | Ministerio de Desarrollo Económico de la República de Karelia | |||||||||
| Sitio web del aeropuerto | Consultar | |||||||||
El aeropuerto de Petrozavodsk Código IATA : PES • Código ICAO : ULPB • Código espacial aeronáutico Idioma ruso : Ruso : ПТБ (en ruso : Аэропорт Петрозаводск ; en Carelia : Petroskoin lendoažemu ) es el único aeropuerto en Petrozavodsk al noroeste de Rusia y se encuentra a 12 km al noroeste de Rusia. , cerca del pueblo de Besovets . Ve la Fuerza Aérea Rusa y los aviones civiles pasar juntos . Manejó 75,000 pasajeros en 2019, un aumento del 50% en comparación con 2018, lo que lo convierte en el principal aeropuerto de la República de Karelia .
Historia
Base aérea de Besovets
Besovets es una base aérea rusa diseñada originalmente para albergar aviones militares y gubernamentales. Los usuarios de la base de datos han sido durante casi 20 años (1951 a 1970) regimientos de la 26 ª división de los aviones de combate de la 22 ª Distrito Militar del Norte del ejército del aire soviético.
Hoy, el aeropuerto todavía alberga algunos Su-35 .
Historia del aeropuerto
El aeródromo militar de Besovets en Karelia se creó sobre la base de la casa de reposo Matkachi en el área del pueblo de Besovets. En agosto de 1939 , un regimiento de cazadores aterrizó en el aeródromo.
Durante la ocupación ( 1941 - 1944 ), el aeródromo fue utilizado por la Fuerza Aérea de Finlandia .
La construcción del nuevo aeródromo comenzó el 1 st de septiembre de 1950. Inicialmente, el aeródromo fue operado por el Ministerio de Defensa de la URSS.
En 1964, el aeródromo se transformó en el aeropuerto Petrozavodsk-2. Se construyeron edificios de servicio en el aeropuerto y el Escuadrón Aéreo de Petrozavodsk organizó vuelos civiles.
En 1990, se abrieron vuelos internacionales desde el aeropuerto.
En 1994, como parte de la reorganización de la Empresa Aeroespacial Petrozavodsk, el aeropuerto se transformó en la Empresa Aeronáutica Estatal (GAP) "Aeropuerto Besovets".
En 1995, se le otorgó el estatus de aeródromo de base conjunta para el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Transporte de Rusia.
En 2001, se introdujo un control externo en la empresa. En 2003 , el aeropuerto fue declarado en quiebra. La propiedad de la empresa la adquiere ZAO Kalevala Group. El nuevo propietario crea la sociedad anónima cerrada del aeropuerto de Petrozavodsk.
la 8 de junio de 2004, se ha puesto en funcionamiento una nueva terminal aeroportuaria. El costo total de la instalación fue de 19 millones de rublos. La mayoría de los fondos necesarios para la construcción se incluyeron en el programa de inversión del presupuesto republicano.
la 27 de noviembre de 2008, el Servicio Federal de Supervisión del Transporte ( Rostransnadzor ) prohibió la aceptación y el envío de aviones en el aeropuerto de Petrozavodsk. La empresa estaba al borde de la quiebra
la 19 de febrero de 2009, la Asamblea Legislativa de la República de Karelia aprobó la propuesta del Jefe de la República Sergei Katanandov de asignar alrededor de 47 millones de rublos del presupuesto regional para la adquisición del aeropuerto en propiedad estatal.
la 24 de abril de 2009, se creó la institución autónoma de la República de Karelia " Аэропорт Петрозаводск ".
la 1 st de diciembre de 2009, se completó la modernización del equipo de iluminación del aeropuerto, luego de lo cual se le dio la oportunidad al aeropuerto de trabajar de noche.
En julio de 2011, el líder de Karelia, Andrei Nelidov, y el ministro de Defensa de Rusia, Anatoly Serdyukov, decidieron que los militares cederían parte del terreno del aeropuerto de Besovets a propiedad republicana. Esto es necesario para que la república tenga una base legal para invertir en la expansión y modernización del aeropuerto cerca del pueblo de Besovets.
la 30 de mayo de 2015, el certificado de seguridad aérea expiró en el aeropuerto de Petrozavodsk y los vuelos a Moscú fueron cancelados a partir de ese día.
Desde 2015, la institución presupuestaria de la República de Karelia Аэропорт Петрозаводск también es una aerolínea: tiene un certificado de operador para el transporte aéreo comercial 3 Mi-8T .
Desde enero de 2016, se han reanudado los vuelos de pasajeros programados desde el aeropuerto.
Desde el 17 de diciembre de 2018, Pobeda comenzó a operar vuelos desde el aeropuerto de Petrozavodsk al aeropuerto de Vnukovo en Moscú en Boeing 737-800 con una capacidad de 189 pasajeros.
Desde abril de 2019, Severstal ha comenzado a operar vuelos que conectan tres regiones vecinas: la región de Arkhangelsk , la República de Karelia y la región de Vologda , organizando vuelos directos desde el aeropuerto de Petrozavodsk a las ciudades de Cherepovets y Arkhangelsk.
En el verano de 2019 , se organizaron vuelos directos desde el aeropuerto de Petrozavodsk con las ciudades del territorio de Krasnodar , Sochi y Anapa , así como con la península de Crimea, la ciudad de Simferopol . El tipo de avión en estas direcciones es el Sukhoi SuperJet 100 .
Empresas y destinos
| Compañía aérea | Destinos |
|---|---|
| Pobeda | Moscú |
| RusLine | Kaliningrado |
| Sverstal |
Anapa , Arkhangelsk , Cherepovets (en) , Helsinki , Sochi
En temporada: Simferopol |
Accidentes e incidentes
Artículo principal: en francés: Flight RusAir 9605 ; en Inglés Vuelo 9605 de RusAir
El 20 de junio de 2011, un RusAir Tupolev Tu-134 que operaba el vuelo 9605 de RusAir para RusLine, con 43 pasajeros y nueve miembros de la tripulación, se estrelló, se estrelló y se incendió en una carretera cerca de la pista 01 del aeropuerto de Petrozavodsk en su aproximación final, matando a 47 personas. personas y dejando cinco supervivientes.