Aeropuerto de Grand Nevers y Nièvre (Aeropuerto de Nevers-Fourchambault) | |||||||||||||
Logotipo del aeropuerto de Nevers 2019 | |||||||||||||
Localización | |||||||||||||
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País | Francia | ||||||||||||
Región | Borgoña-Franco Condado | ||||||||||||
Departamento | Nièvre | ||||||||||||
Ciudad | Marzy | ||||||||||||
Información del contacto | 47 ° 00 ′ 15 ″ norte, 3 ° 06 ′ 39 ″ este | ||||||||||||
Altitud | 183 m (602 pies ) | ||||||||||||
Geolocalización en el mapa: Francia
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Información aeronáutica | |||||||||||||
Código AITA | NVS | ||||||||||||
Código OACI | LFQG | ||||||||||||
Tipo de aeropuerto | Civil | ||||||||||||
Gerente | Sindicato de Economía Mixta (Ciudad de Nevers, Aglomeración, Departamento y Región) | ||||||||||||
El Aeropuerto Nevers-Fourchambault ( código IATA : NVS • Código ICAO : LFQG ) es un aeropuerto francés ubicado en el municipio de Marzy , a tres kilómetros al oeste de Nevers en el departamento de Nièvre . Hoy se llama Grand Nevers y Nièvre Airport.
Este aeropuerto está abierto al tráfico y está autorizado para aviones privados, vuelos IFR y VFR .
En 2018, recibió a 1.600 pasajeros con 300 vuelos de negocios y casi 11.000 vuelos de aviación ligera. Está gestionado por una unión de economía mixta formada por la ciudad de Nevers , la aglomeración de Nevers , el consejo departamental de Nièvre y la región de Borgoña-Franco Condado .
Tiene capacidad para muchos aviones, especialmente durante los eventos deportivos que tienen lugar en el circuito Nevers Magny-Cours ubicado a 30 kilómetros de distancia. El aeropuerto tiene capacidad para ATR 72 y Fokker 50 .
1910 : Llegada de los primeros aviones de Nevers con el Sr. Daillens y sus dos biplanos de Sommer.
1911 : MM. Baumann y Visseaux abren la primera escuela de pilotaje de Nivernais.
El Sr. Hurbin y el Sr. Lesage organizaron la primera demostración de aire , habrá que incluye la acrobacia aérea y, especialmente, M me Cayat Castella, en la primera mujer paracaidista, disfrutar de paracaidismo.
1928 : Se crea el primer club con el nombre de club de vuelo Nivernais. Tenía un Hanriot 14, luego adquirió un Potez 36 tres años después . El mismo año se creó una sección de vuelo sin motor.
Los pioneros de la aviación, como Dieudonne Costes , Jean Mermoz , Henri Farman y Adrienne Bolland , saldrán al campo.
1934 : Aeronáutica está en pleno desarrollo, el club cuenta con 700 socios.
1935 : El CCI de Nièvre se convierte en el operador del aeropuerto de Nevers conocido como "Sangsue" (había pantanos).
1936 : Se crea un nuevo club, "aviación popular".
1945 : La aviación popular se fusiona con la escuela de Nivernais, es el nacimiento de la aeronáutica de Nivernais.
Los fabricantes de modelos también conocen sus inicios, el Sr. Sencier gana la competencia en vuelo de modelos reducidos.
El planeador se está desarrollando en el club de vuelo con la adquisición de 5 planeadores, un Caudron C800 , un Avia 152, un SG38, un Nord 1300 , un Nord 2000 .
1946 : Se adquieren dos nuevos aviones, un Bucker 181 , así como 2 Stampe SV4 . Se crea una sección de paracaidismo.
1951 : Aparición de las primeras construcciones amateur, con el primer Jodel seguido de un D11.
1952 : Se producen cinco demostraciones de modelos reducidos bajo la dirección del Sr. Launay.
1965 : La aeronáutica de Nivernais cuenta con 10 aviones: 3 Jodel D112, 1 Stampe, 1 Tiger Moth , 1 Boisavia , 1 Jodel Ambassadeur, 2 Sicile, 1 Fournier RF3.
1 st de enero de 1974 : Puesta en marcha de la torre de control .
1985 : Encuentro con la Patrulla de Francia .
2014 : Encuentro de Mujeres del Aire.
2016 : Pérdida del PPF (paso fronterizo) para dar cabida a vuelos fuera de Schengen.
1 st de enero de 2017 : Una Asociación Mixta fue creada para hacerse cargo de la gestión del aeropuerto, gestionado por la Cámara de Industria de Comercio de Nièvre desde 1974. SEM se compone de la ciudad de Nevers, la Diputación acompañado por Nevers Aglomeración y la Región.
Ya no hay un enlace comercial de Nevers.
A finales de la década de 1970, la empresa Auxiair ofrecía vuelos entre Nevers y Lyon.
Entre finales de 2005 y 2007 y luego entre el 31 de marzo de 2011 y el 12 de abril de 2012, la compañía aérea privada Air 'Mana proporcionó conexiones todos los jueves entre Nevers y Dijon . El avión utilizado fue un Merlin III Metro de ocho pasajeros. La tasa de ocupación fue del 60% entre Nevers y Dijon, pero del 15% en la otra dirección. Esta línea iniciada por la cámara de comercio e industria de Nevers estaba destinada principalmente a que los líderes empresariales de la gran Nevers recuperaran Dijon en 31 minutos en lugar de 2 horas 18 en tren y tres horas por carretera.
En el verano de 2011 (junio a octubre), la compañía británica Eastern Airways (con base en ese momento para Francia en Dijon) proporcionó conexiones a Southampton . Se transportaron 1.600 pasajeros. Eastern no repitió la experiencia al año siguiente debido a un proyecto de apertura planificado a Londres en Dijon.
En 2017, el aeropuerto acogió 400 vuelos comerciales vinculados principalmente a clientes del circuito Magny-Cours , el equipo de rugby Pto D2 USON Nevers , empresas farmacéuticas, el grupo Tranchant y su casino Pougues-les-Eaux . Y Arcelor Mittal . En 2018, transitaron 300 vuelos de negocios y 10,950 vuelos de aviación ligera.
El aeropuerto se encuentra a 3 km al oeste de Nevers . Está rodeado por las localidades de Fourchambault , Marzy y Varennes-Vauzelles .
El aeropuerto está equipado con:
Según la Unión Francesa de Aeropuertos.
Año | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
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Movimientos comerciales | / | / | / | 841 | 781 | 622 | 568 | 486 | 986 | 1,112 | 520 | 713 | 201 | 196 | 265 | 241 | 266 | 310 | 293 | 266 | 127 | 320 | 320 |
Transporte | / | / | / | 2 | 2 | 6 | 20 | 1 | 6 | 30 | 0 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Numero total de pasajeros | 6.218 | 3.742 | 4.550 | 3.440 | 3 264 | 2.693 | 2316 | 2 150 | 2.624 | 3.896 | 3.643 | 2,417 | 276 | 292 | 833 | 867 | 1 229 | 678 | 1.348 | 858 | 669 | 1602 | 213 |
De los cuales nacionales | 4 813 | 2.844 | 3,570 | 2 156 | 2 166 | 1,678 | 1,576 | 1,612 | 1.917 | 2 944 | 2.584 | 1,765 | 94 | 161 | 699 | 712 | 1,177 | 588 | 1,242 | 708 | 580 | 1175 | 180 |
De los cuales internacional | 1.405 | 898 | 980 | 1,284 | 1.098 | 1.015 | 740 | 538 | 707 | 952 | 1.059 | 652 | 182 | 131 | 134 | 155 | 52 | 90 | 106 | 150 | 89 | 427 | 33 |
Histograma de la evolución del número de pasajeros desde 1997