Aeropuerto Sultan Azlan Shah
| Aeropuerto Sultan Azlan Shah Lapangan Terbang Sultan Azlan Shah (ms) | ||||||||||
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| Localización | ||||||||||
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| País | Malasia | |||||||||
| Ciudad | Ipoh , Perak | |||||||||
| Información del contacto | 4 ° 34 ′ 13 ″ norte, 101 ° 05 ′ 55 ″ este | |||||||||
| Altitud | 40 m (131 pies ) | |||||||||
Geolocalización en el mapa: Malasia
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| Información aeronáutica | ||||||||||
| Código AITA | IPH | |||||||||
| Código OACI | WMKI | |||||||||
| Tipo de aeropuerto | Civil | |||||||||
| Gerente | Aeropuertos de Malasia (Sepang) Sdn Bhd | |||||||||
| Sitio web del aeropuerto | Consultar | |||||||||
El aeropuerto Sultan Azlan Shah ( código IATA : IPH • Código ICAO : WMKI ) es un aeropuerto que da servicio a la ciudad de Ipoh , en el estado de Perak en Malasia, ubicado a 6 kilómetros del centro de la ciudad.
Historia
Originalmente un aeródromo pequeño, se desarrolló gradualmente para acomodar aviones más grandes. Se preparó una nueva terminal a tiempo para la llegada de la reina Isabel II a Kuala Kangsar en 1989. Su actividad fue impulsada luego, con la proximidad del antiguo aeropuerto internacional de Subang. Pero el desarrollo de la infraestructura del país ha favorecido el transporte por carretera y ferrocarril a la capital, reduciendo la actividad aeroportuaria. Posteriormente, la pista se amplió a 2.000 metros para aumentar la actividad del aeropuerto.
Situación
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Expansión
Más allá de la pista de aterrizaje, la pista se acondicionó en abril de 2011 para acomodar los Boeing 737 y A320 . Se demolió la antigua terminal y se construyó una nueva, más grande, equipada con aire acondicionado.
Aerolíneas y destinos
| Compañías | Destinos |
|---|---|
| Luciérnaga | Singapur-Changi |
| Malindo Air | Johor Bahru-Senai |
| Largarse | Singapur-Changi |
Editado el 27/02/2018
Proyectos
Dada su ubicación cerca de áreas residenciales, el gobierno se dio cuenta de que la expansión del sitio se estaba volviendo difícil. Por tanto, está previsto un nuevo aeropuerto en Seri Iskandar . En 2008, finalmente se proyectó en Batang Padang , cerca de Tapah , en un sitio de 1.600 hectáreas.
En 2013, Tigerair expresó el deseo de crear una línea al aeropuerto Sultan Azlan Shah, así como a Xiamen Airlines .
Tráfico y estadísticas
Referencias
- ¿Qué sucede en el aeropuerto de Ipoh? | Ipoh Echo (Archivos) . Ipoh Echo ( 1 st mayo de 2011).
- Malayo, The. (6 de abril de 2014) RM45 millones desperdicia en Ipoh actualización aeropuerto, ya que los baches más grandes impiden el aterrizaje de aeronaves - MSN Noticias Malasia . News.malaysia.msn.com.
- Aeropuerto de Ipoh listo para tomar aviones más grandes | El correo malayo en línea . El aeropuerto de Ipoh está listo para tomar aviones más grandes (10 de julio de 2014).
- Zambry revisa el aeropuerto de Ipoh | Ipoh Echo (Archivos) . Ipoh Echo (15 de enero de 2013).
- Tigerair planea expandir su red en Malasia - Business News . The Star (4 de julio de 2013).
- aeropuerto de Ipoh observa vuelos desde Xiamen - Nation . The Star (23 de mayo de 2013).
- “ Informe anual de MAHB 2012 ” , MAHB (consultado el 6 de septiembre de 2013 ) .
- http://www.mot.gov.my/en/Statistics/Aviation/2014%201%20-%20QUARTER%20I%202014/Jadual%204.5.pdf
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " Aeropuerto Sultan Azlan Shah " ( consulte la lista de autores ) .
enlaces externos
- Aeropuerto Sultan Azlan Shah, Ipoh en el sitio de Malaysia Airports Holdings Berhad
- Mapa de ubicación del aeropuerto Sultan Azlah Shah
- Nueva estrategia del aeropuerto de Ipoh, NST Online, 17/03/2010