318 º  polaco Fighter y Escuadrón de Reconocimiento

318 º  polaco Fighter y Escuadrón de Reconocimiento

Insignia de 318
Creación 20 de marzo de 1943
Disolución 12 de diciembre de 1946
País Reino Unido
Lealtad Gobierno polaco en el exilio
Atascado Alférez de la Fuerza Aérea del Reino Unido.svg fuerza Aérea Royal
Papel Reconocimiento táctico
Apodo Gdańsk
Guerras Segunda Guerra Mundial

El 318 º  luchador polaco y el escuadrón de reconocimiento , también conocido como “Gdansk” (en polaco  : 318 Dywizjon Myśliwsko-Rozpownawczy “Gdański” ) es un luchador y de reconocimiento escuadra cuya polaco pilotos de combate en la Royal Air Force durante la Segunda Guerra Mundial .

Historia

El escuadrón se formó en 20 de marzo de 1943en Detling cerca de Maidstone . Después del entrenamiento de reconocimiento sobre Huracanes , el escuadrón (250 personas) se embarcó en el mes deAgosto de 1943en el vapor MS Empress of Australia para llegar a Port Said . Entonces, la 318 ª fue por tierra a la base Muqebilia cerca de Nazaret . Como consecuencia del clima desfavorable (muchos soldados padecían malaria), el escuadrón fue trasladado a Quassassin en Egipto para realizar vuelos de reconocimiento en nombre de los ejércitos polaco, británico, egipcio y griego.

En 1944 , el 318 º se trasladó a Italia, donde fue asignado a la 285 Ala de Reconocimiento . Sus pilotos realizan vuelos de reconocimiento sobre Monte Cassino .

Desde mediados deJunio ​​de 1944el escuadrón lleva a cabo misiones exclusivamente para el Segundo Cuerpo polaco . Durante el asalto a la Línea Gótica , sus pilotos buscan y destruyen objetivos terrestres. Proporciona cobertura aérea durante la captura de Ancona .

En 1945 el 318 º llevó a cabo misiones de reconocimiento distantes en la región de Padua , Venecia y Treviso . Debido a la proximidad de las bases aéreas enemigas, los aviones son escoltados por cazas. A finales de abril, el escuadrón volvió a atacar objetivos en tierra.

En Julio de 1946el 318 º  escuadra regresó a Inglaterra para ser disuelto18 de agosto del mismo año.

Comandantes

Pilotos

capitán Mieczysław Galicki capitán Zbigniew Kalinowski capitán Lew Kuryłowicz capitán Jan Kazimierz Preihs Teniente Michał Stanisław Andruszko Teniente Tadeusz Barwich teniente Jan Błaszczyk teniente Brachmański Teniente Seweryn Buckiewicz teniente Bruno Chudziński teniente Witold Cieślak Teniente Tomasz Cybulski teniente Czarnecki Teniente Alfons Czernecki teniente Witold Czerwiński teniente Antoni Galwin Teniente Bronisław Gaworski teniente Kazimierz Górniak (dca esk.) teniente Jan Grodziński teniente Zbigniew Hamankiewicz Teniente Jan Ignatowski Teniente Jan Jakubowski teniente Rudolf Kesserling Teniente Stefan Kanpp Teniente T. Kelly (Reino Unido) teniente Zdzisław Antoni Kocot Teniente Stanisław Koń teniente Florian Kuroczycki teniente Józef Lipp teniente Michał Michniewicz teniente Wincenty Józef Miniszewski Teniente Czesław Nowak teniente Władysław Nycz Teniente Jerzy Osostowicz teniente Jerzy Stefan Paczuski Teniente Andrzej Piaskowski teniente Jerzy Aleksander Radwański teniente Zygmunt Rembowski teniente Antoni Rudomina-Dusiacki teniente Mieczysław Sawicki Teniente Aleksander Schreiber teniente Oswald Sęp-Szarzyński teniente Z. Sierosławski teniente Ferdynand Stutzmann teniente Leon Ślarzyński teniente Ślusarczyk teniente Świechowski Teniente Ignacy Święcicki teniente Edward Tatarski teniente TC Tate (Brasil) Teniente JC Taylor (Nueva Zelanda) Teniente Tadeusz Telewiak teniente JH Tunnicliffe (Reino Unido) teniente Franciszek Turek teniente Zdzisław Uchwat teniente urbano teniente E. Witke teniente Tadeusz Wojtowicz Segundo teniente Andrzej Baber Segundo teniente Beyer Segundo teniente Buchowiecki Teniente segundo M. Budziński Segundo teniente HM Castle (Reino Unido) Segundo teniente Adam Chłopek Segundo teniente Stefan Guziak Teniente segundo Kazimierz Karlikowski Teniente segundo JM Kenny (Irlanda) Segundo teniente Edward Kosmalski Segundo teniente Edward Podkościelny Segundo teniente Henryk Rosiński Teniente segundo Jan Ślósarski Teniente segundo Józef Woropaj-Horodziejewicz

Equipos

Bases

20 de marzo de 1943 - Detling (Inglaterra) 9 de septiembre de 1943 - Muquebilia (Palestina) 13 de octubre de 1943- Gaza (Palestina) 22 de octubre de 1943- Wilhelma (Palestina) 22 de noviembre de 1943 - Quassasin (Egipto) 9 de abril de 1944- Helwan (Egipto) 27 de abril de 1944 - Madma (así como los siguientes: Italia) 30 de abril de 1944 - Trigno 14 de junio de 1944- San Vito 26 de junio de 1944- Tortoreto 2 de julio de 1944- Fermo 29 de julio de 1944 - Falconara 23 de agosto de 1944- Chiaravalle 31 de agosto de 1944 - Piagiolino 17 de septiembre de 1944 - Cassandra 27 de septiembre de 1944- Rimini 7 de noviembre de 1944- Bellaria 2 de diciembre de 1944 - Rorli 2 de mayo de 1945 - Rusia 6 de mayo de 1945 - Treviso 14 de mayo de 1945 - Risano 8 de marzo de 1946- Treviso Julio de 1946 - Coltishall (Inglaterra)

Bibliografía

enlaces externos

Notas y referencias

  1. Izydor Koliński , Regularne jednostki Wojska Polskiego (lotnictwo) , 191-192  p.
  2. Según algunas fuentes: 31 de agosto o 12 de diciembre
  3. Rawlings, John DR Coastal, escuadrones especiales y de apoyo de la RAF y sus aviones . Londres: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ( ISBN  0-7106-0187-5 ) .
  4. James J. Halley , Los escuadrones de la Royal Air Force y Commonwealth, 1918-1988 , Tonbridge, Kent, Reino Unido, Air-Britain (Historians) Ltd.,1988( ISBN  0-85130-164-9 )

Fuente de traducción