220 PLM C 61 hasta C 180

Las 220 PLM C 61 a C 180 son locomotoras de 220 velocidades de la empresa PLM . Tenían un carenado (llamado "cortavientos") y se llamaban "C grande", a diferencia de las series 220 C 11 y 12 y C 21 a 60 , llamadas "C pequeña".

Cuando se creó la SNCF , la1 st de enero de 1938, estas máquinas se han convertido en 5 - 220 A 1 a 120 .

Construcción

Las C 61 a 180 son locomotoras compuestas de 4 cilindros.

Fueron construidos entre 1898 y 1902 por los siguientes sitios industriales:

los talleres de Arles del PLM,
los talleres de París del PLM,
las obras de Batignolles ,
la firma Wiener Neustadt en Austria .

Caracteristicas

Longitud total de la máquina + tender: 19,33 m, Peso total en orden de marcha: 57,40 toneladas, Diámetro de las ruedas motrices: 2 m, Área de cuadrícula: 2,48 m².

Licitaciones

Estas máquinas estaban equipadas con un ténder de 16 m³ sustituido a partir de 1906 por un ténder de 3 ejes con una capacidad de 20 m³.

Preservación

La locomotora C 145 luego 220 A 75, construida en los talleres de Arles en 1900, se conserva en la Cité du train en Mulhouse . Ha sido restaurado por el personal del depósito de Paray-le-Monial .

Modelismo

Los 220 A fueron reproducidos en la escala HO por:

el artesano francés Loco-Diffusion en forma de kit de latón para montar
el fabricante suizo de alta gama Metropolitan . Se trataba de reproducciones de latón montadas y pintadas.

Ver también

Enlace externo

220, n ° C 61 a 180, luego 220 A 1 a 120 del PLM en el sitio wikiplm.railsdautrefois.fr