Transdev Bretigny | |
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Situación | Ile de France |
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Tipo | Autobús |
Líneas | 14 |
Estaciones |
Ballancourt Brétigny Marolles-en-Hurepoix |
Operador | Transdev |
Sitio de Internet | Sitio oficial |
Líneas de red |
103 105A 105B 201 202 203 227.01 227.02 227.03 227.04 227.06
101 91.04 414Operación compartida con CEA Transports Albatrans y Transports intercommunaux Center Essonne |
Redes relacionadas |
![]() •Red RATP ( xx , 1xx , 2xx , 3xx , 4xx , 5xx , Traverses , especiales, etc.) •Otras redes ( Keolis , Transdev, etc.) •Noctilien ( Nxx , N1xx ) •T Zen ( línea 1 ) •Express ( líneas 100 …) •Mobilien •Transilien SNCF •En proyecto ( T Zen líneas 2 a 5 , etc. ) |
El establecimiento Transdev de Brétigny es una empresa de transporte de pasajeros perteneciente al grupo Transdev con sede en n o 1 rue des roosters en Brétigny-sur-Orge . Se compone de tres subredes que sirven principalmente a los municipios de Brétigny-sur-Orge , Bondoufle y Marolles-en-Hurepoix, así como a la comunidad de municipios de Val d'Essonne .
La 3 de marzo de 2008, la línea 18.08 que unía Arpajon con Corbeil-Essonnes a través del parque Tréville de Bondoufle ha sido cancelada debido a la escasa asistencia.
La 2 de septiembre de 2013, las líneas que sirven a la comunidad de municipios de Val d'Essonne se modifican de la siguiente manera:
La 3 de marzo de 2014, para reducir la sobrecarga de una carrera al inicio del período pico de la tarde en la línea 227.01, se agrega una carrera adicional en la línea 227.06.
La 4 de septiembre de 2017, las líneas 18.11A y 18.11B se modifican como sigue:
En la misma fecha, la línea 18.05 vio la creación de una parada BA 217 y sus frecuencias reforzadas en horas punta con un autobús cada media hora frente a una hora antes.
La 30 de noviembre de 2020, la línea 18.05 se divide en dos líneas distintas: 105A y 105B. Desde la estación de Brétigny, el primero sirve a las áreas industriales de Bondoufle y Plessis-Pâté y al centro de pruebas de vuelo recientemente revisado, y el segundo sirve principalmente al centro de la ciudad de Bondoufle.
Línea | Caracteristicas
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103 | (Circular) Estación Marolles-en-Hurepoix ⥋ vía Marolles-en-Hurepoix - Clozeaux | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 10 min |
Nótese bien. de paradas 6 |
Material Citaro K Facelift GX 127 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro:
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105A ![]() |
Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ Brétigny-sur-Orge - CEV o Le Plessis-Pâté - Eurocontrol | ||||||||
Apertura / Cierre 30 de noviembre de 2020 / - |
Longitud 9 km |
Duración 5-20 min |
Nótese bien. de paradas 11 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/O |
Ver. / año - |
Depósito de Brétigny-sur-Orge |
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Desierto :
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Otro:
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105B ![]() |
Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ Le Plessis-Pâté - Eurocontrol a través del centro de Bondoufle | ||||||||
Apertura / Cierre 30 de noviembre de 2020 / - |
Longitud - |
Duración 25-30 min |
Nótese bien. de paradas 19 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito de Brétigny-sur-Orge |
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Desierto :
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Otro:
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La red de autobuses Orgebus da servicio a Brétigny-sur-Orge y sus alrededores.
Línea | Caracteristicas
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227.01 ![]() |
Brétigny-sur-Orge - Maison Neuve - Centro comercial ⥋ Saint-Michel-sur-Orge - Chemin de Brétigny / Le Plessis-Pâté - ZA Parc (de lunes a viernes ) | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 20-45 min |
Nótese bien. de paradas 31 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos Y/O/N/O |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro:
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227.02 ![]() |
(Circular) Brétigny-sur-Orge - Estación Brossolette ⥋ vía Brèche aux Loups y el distrito ecológico Clause Bois Badeau | ||||||||
Apertura / Cierre 11 de marzo de 2019 / - |
Longitud - |
Duración 15-20 min |
Nótese bien. de paradas 16 a 18 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro:
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227.03 ![]() |
(Circular) Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ vía Le Plessis-Pâté | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud 4,50 km |
Duración 10-20 min |
Nótese bien. de paradas 14 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro:
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227.04 ![]() |
Brétigny-sur-Orge - Estación Brosolette ⥋ Base aérea 217 | ||||||||
Apertura / Cierre 11 de marzo de 2019 / - |
Longitud - |
Duración 10 min |
Nótese bien. de paradas 10 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro:
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227.06 ![]() |
Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ Brétigny-sur-Orge - Maison Neuve - Centro comercial | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud 5,05 km |
Duración 15 min |
Nótese bien. de paradas 13 |
Material - |
Días de operación L , Ma , Me , J , V , S , D |
Día / Tarde / Noche / Festivos Y/O/N/O |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro: |
Línea | Caracteristicas
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201 | Estación Marolles-en-Hurepoix ⥋ Itteville - Collège Doisneau | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud - |
Duración 25-45 min |
Nótese bien. de paradas 23 |
Material Citaro K Facelift GX 127 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro:
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202 ![]() |
(Circular) Brétigny-sur-Orge - Gare Place ⥋ vía Vert-le-Grand | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud 14,05 km |
Duración 15 a 55 min |
Nótese bien. de paradas 11 |
Material Citaro K Facelift GX 127 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro:
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203 | (Circular) Ballancourt Gare RER ⥋ vía Ballancourt - Mairie | ||||||||
Apertura / Cierre - / - |
Longitud 4,40 km |
Duración 15 min |
Nótese bien. de paradas 8 |
Material Citaro K Facelift GX 127 |
Días de operación L , Ma , Me , J , V |
Día / Tarde / Noche / Festivos S/N/N/N |
Ver. / año - |
Depósito - |
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Desierto :
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Otro:
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La empresa opera en un pool con la empresa Keolis Seine Val-de-Marne línea 91.04 de la red departamental de Albatrans .
La empresa también presta determinados servicios para la línea 101 de la empresa CEA Transportes y la línea 414 de la red TICE .
La 3 de marzo de 2011El grupo Veolia Transport, entonces filial de Veolia Environment , que gestionaba la empresa, se fusionó con Transdev para dar a luz a "Veolia Transdev", que se convierte en el n o 1 en el sector mundial del transporte privado.
Dos años después, en marzo 2013Como el grupo tenía una deuda de varios millones de euros, adoptó el nombre de Transdev tras la retirada de Veolia Environnement, propietaria de Veolia Transport.
Las líneas de la red de autobuses Orgebus se operan en un pool con la empresa Keolis Seine Val-de-Marne , anteriormente Keolis Athis-Cars hasta 2014.
Los vehículos tienen su depósito en Brétigny-sur-Orge , ubicado en la rue des Crochets. El depósito también es responsable de garantizar el mantenimiento preventivo y curativo de los equipos. El mantenimiento curativo o correctivo se lleva a cabo cuando un maquinista informa de una falla o mal funcionamiento.
Los precios de las líneas son idénticos en todas las redes de autobuses de Ile-de-France y se puede acceder a ellos con las mismas suscripciones. Un billete t + permite un único viaje independientemente de la distancia, con una o más conexiones posibles con otras líneas de autobús y tranvía por una duración máxima de 1 hora 30 minutos entre la primera y la última validación. Por otro lado, un billete validado en un autobús no te permite tomar el metro ni el RER . Las líneas Orlybus y Roissybus , que prestan servicios aeroportuarios, tienen precios específicos pero son accesibles con las suscripciones habituales.
El financiamiento de la operación de las líneas (mantenimiento, equipos y costos de personal) es proporcionado por Transdev. Sin embargo, los precios de los billetes y las suscripciones, cuyo importe está limitado por decisión política, no cubren los costes de transporte reales. El déficit es compensado por la autoridad organizadora, Île-de-France Mobilités , presidida desde 2005 por el presidente del consejo regional de Île-de-France y formada por funcionarios locales electos. Define las condiciones generales de funcionamiento así como la duración y frecuencia de los servicios. El equilibrio financiero de la operación está asegurado por una asignación global anual a los transportistas de la región gracias al pago de transporte que pagan las empresas y las contribuciones de las autoridades públicas.
La duración de la ruta y el número de paradas se calculan a partir de los horarios de Transdev Brétigny , así como los días de funcionamiento, las horas del día (día, noche, festivos) y los detalles. Finalmente, las áreas cruzadas y la accesibilidad de la línea y las paradas servidas se toman de los planos de la línea Transdev Brétigny . El material rodante se observa en el sitio debido a la falta de datos.
El número de paradas es, en las tablas, la suma de los puntos de parada con diferentes nombres, si se sirven en una o en ambas direcciones del tráfico.
Las amplitudes horarias se dan de acuerdo con el siguiente principio: cuando el horario muestra los tiempos de paso en las paradas importantes, va desde la hora de salida del primer autobús de la primera línea, todas las paradas de salida combinadas, hasta la hora de llegada del autobús. último autobús en la última terminal, todas las terminales combinadas. Cuando el horario solo muestra la primera y última salida, así como las frecuencias, va desde la hora de salida del primer autobús más temprano, todas las paradas de salida combinadas, hasta la hora de salida del último autobús, tarde, todas las paradas de salida combinadas. Los tiempos comunicados se redondean a los 5 minutos más próximos. Los rangos horarios se basan en horas de invierno a menos que se indique lo contrario.
Logotipo de la red de autobuses Orgebus