Randy de Puniet

Randy de Puniet
Imagen ilustrativa del artículo Randy de Puniet
Randy De Puniet en el Bol d'Or 2016.
Biografía
Fecha de nacimiento 14 de febrero de 1981
Lugar de nacimiento Maisons-Laffitte
Nacionalidad francés
Estadísticas
Raza Polo Vic. Vaina.
Superbike 23 0 0 0
MotoGP 140 0 0 2
250  cm 3 80 9 5 22
125  cm 3 33 0 0 0
Premios
1 st 2 nd 3 rd
250  cm 3 - - 1

Randy de Puniet , nacido el14 de febrero de 1981en Andrésy ( Yvelines ), es un piloto de motociclismo francés .

Biografía

Nombrado Randy en referencia al ídolo de su padre Randy Mamola , el ex piloto de gran premio espectacular. Comenzó con carreras en PW50 en un club de Essonne, participó entre otros en el Super Moutard en Monthlery, el Supercross en Charlety así como el Bol de Grenadine que ganó con dos compañeros. En 1994 ganó la Typhoon Cup con un scooter de 50 cc. Luego continuó con el motocross en el campeonato francés de mini-verde en 80  cm 3 . Rápidamente sale a la pista, convirtiéndose en campeón de Francia de 125  cm 3 en 1997 y 1998 en una Honda.

125 - 250  cm 3

Participó durante dos temporadas en el campeonato mundial de 125  cm 3 en la Aprilia del Team French Scrab antes de pasar a la categoría superior.

En 2001 empezó en 250  cm 3, todavía en el mismo equipo que en 125  cm 3 . En 2002 , logró sus primeros podios. Obtuvo sus primeros grandes premios en la temporada 2003 , en Barcelona y Valencia . Terminó la temporada en 4 º  lugar.

La temporada siguiente, es uno de los favoritos, ganó sólo un Gran Premio en Barcelona y terminó 3 º campeonato.

Tras intentar pasar a MotoGP , debe realizar una nueva temporada en 250  cm 3 y se incorpora al Team Aspar. La aventura sale mal y Randy solo ocupa el octavo lugar en el campeonato mundial.

MotoGP

En 2006 , hizo su primera temporada de MotoGP en el equipo Kawasaki junto a Shinya Nakano .

En 2007, Randy subió a su primer podio en la categoría reina al terminar segundo detrás de Loris Capirossi en el GP de Motegi . Terminó 11 º de la temporada con 108 puntos.

Después de una disputa con su equipo, Randy dejó Kawasaki y firmó con el equipo Honda LCR para la temporada 2008 con un objetivo para su tercera temporada en la categoría reina: estar entre los 10 primeros. A pesar de alentar las pruebas invernales, comenzó la temporada 2008 .con resultados muy mediocres donde acumula caídas (4 bajas en 9 carreras) y malos rendimientos lejos de sus objetivos al inicio de temporada. No parece que, en el 15 ª  posición en la tabla de posiciones con 61 puntos o 6 puntos menos que su compatriota y ahora oponente Sylvain Guintoli . En GP de Laguna Seca , produjo su mejor resultado final en 6 º  lugar.

Para la temporada 2009 , Randy es entrenado por el múltiple campeón mundial de motocross Yves Demaria . Randy obtuvo buenos resultados en las primeras carreras de la temporada, incluida la cuarta plaza en Jerez y la tercera en el GP de Donington . Señala el 11 º  lugar en el Campeonato de MotoGP .

Continuó su impulso en 2010 , con cinco finales en el top 6 de los primeros siete Grandes Premios de la temporada. Su racha se vio interrumpida cuando chocó con un piloto en el suelo durante el Gran Premio de Sachsenring , fracturando su tibia y peroné. Solo falta una carrera e hizo una remontada prematura que dejará huellas. Logró recuperar el top 6 durante el penúltimo Gran Premio de la temporada, en Estoril , y terminó la temporada en novena posición.

En 2011 se unió al equipo Pramac Racing, donde condujo una Ducati con el veterano italiano Loris Capirossi como compañero de equipo . Las pruebas de temporada baja no salen como estaba previsto para Randy, que no encuentra buenas sensaciones con su Desmocedici, lo que supone un problema para la mayoría de los pilotos de Ducati. La temporada 2011 no arranca como le gustaría con una caída desde la segunda curva y que conducirá a la de su compañero. Volvió a caer durante el segundo GP de la temporada en Jerez, en unas condiciones meteorológicas difíciles. Anotó sus primeros puntos en Estoril, donde se situó en la décima posición. Su temporada continúa a este ritmo, entre caídas y escasas colecciones de puntos. Piloto de carreras penúltimo clasificado por delante de su compañero de equipo, que es 16 º en el campeonato con 49 puntos.

Finalizada la temporada, Randy de Puniet no tiene contrato para 2012. Realiza media jornada de pruebas para el equipo Rizla Suzuki, con la GSV-R 800  cm 3 mientras el resto del pelotón empieza a desarrollar los 1000  cm 3 previstos para la temporada 2012. En sus primeras vueltas de volante, logró un tiempo muy cercano (101 milésimas) al logrado por Álvaro Bautista (poseedor de Suzuki en 2011) durante la calificación del gran premio que se disputó unos días antes. el mismo circuito. Muy entusiasmado, Randy de Puniet se desilusiona cuando Suzuki anuncia su retirada de la competición durante al menos dos temporadas. A continuación, Randy de Puniet prueba una Aprilia derivada de la serie que podría participar en el campeonato de MotoGP 2012, en la categoría CRT (Claiming Rule Team), una nueva fórmula que permite motores derivados de la serie en chasis prototipo de 800  cm 3 a 1000  cm 3. .

Finalmente firmó con el equipo Aspar, dirigido por el ex campeón mundial Jorge "Aspar" Martínez. Completó dos temporadas en CRT ART-Aprilia y, a finales de 2013, se unió a Suzuki para desarrollar la Suzuki GSX-RR, que se incorporará al campo en 2015.

A partir de 2019, se convirtió en consultor de Canal + , la nueva emisora ​​de los grandes premios de MotoGP , Moto2 y Moto3 . Comenta sobre el Gran Premio de MotoGP con David Dumain .

En 2019 participó en el campeonato de motos eléctricas MotoE.

Estadísticas

Por año

Año Categoría Equipo Moto Razas Victorias Podios Polos M.tour¹ Ptos Clasificación
1998 125 cc Honda 1 - - - - 0 CAROLINA DEL NORTE
1999 125 cc Equipo Scrab Aprilia dieciséis - - - - 26 18 º
2000 125 cc Equipo Scrab Aprilia dieciséis - - - - 50 17 º
2001 250 cc Team Scrab - GP de Francia Aprilia dieciséis - - - - 50 13 º
2002 250 cc Equipo Campetella Racing Aprilia dieciséis - 2 2 - 119 9 º
2003 250 cc Equipo LCR Aprilia dieciséis 3 9 5 2 208 4 º
2004 250 cc Equipo LCR Aprilia dieciséis 1 8 2 0 214 3 rd
2005 250 cc Equipo Repsol Aspar Aprilia dieciséis 1 3 1 2 138 8 º
2006 Moto GP Equipo de carreras de Kawasaki Kawasaki ZX-RR 17 - - - - 37 16 º
2007 Moto GP Equipo de carreras de Kawasaki Kawasaki ZX-RR 18 - 1 - - 108 11 º
2008 Moto GP Equipo LCR Honda RC212V 18 - - - - 61 15 º
2009 Moto GP Equipo LCR Honda RC212V 17 - 1 - - 106 11 º
2010 Moto GP Equipo LCR Honda RC212V 17 - - - - 116 9 º
2011 Moto GP Pramac Racing Ducati Desmosedici 17 - - - - 49 16 º
2012 Moto GP Electrónica de potencia Aspar ART-Aprilia TBA 13 - - - - 62 13 º
2013 Moto GP Electrónica de potencia Aspar ART-Aprilia TBA 12 - - - - 36 15 º

Por categoria

Gato. Año 1 st GP 1 st Podium 1 st Victory Razas Victorias Podios Polos M.tours ¹ Puntos Valores
125 cc 1998-2000 FRA 1998 - - 33 0 0 0 0 76 0
250 cc 2001-2005 JAP 2001 JAP 2002 Cataluña CAT 2003 80 5 22 9 4 729 0
MotoGP Desde 2006 ESP 2006 JAP 2007 - 129 0 2 0 0 575 0

¹ Mejores vueltas de la carrera

Carreras por año

Las carreras en negrita indican las pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida de la carrera

Estación Categoría Moto 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 Pos Ptos
1998 125 cm 3 Honda JPN MAL SPA ITA ESP
17 		ENOJADO NED GBR GER CZE OMI GATO AUS ARG CAROLINA DEL NORTE 0
1999 125 cm 3 Aprilia MAL
20 		JPN
15 		SPA
Ab. 		ESP
11 		ITA
19 		GATO
9 		NED
Ab. 		GBR
Ab. 		GER
15 		CZE
Ab. 		OMI
Ab. 		VAL
10 		AUS
21 		RSA
Ab. 		RIO
18 		ARG
10 		18 º 26
2000 125 cm 3 Aprilia RSA
14 		MAL
Ab. 		JPN
10 		SPA
13 		ESP
12 		ITA
9 		Gato
13 		NED
Ab. 		GBR
10 		GER
Ab. 		CZE
Ab. 		POR
7 		VAL
18 		RIO
9 		PAC
Ab. 		AUS
13 		17 º 50
2001 250 cm 3 Aprilia JPN
Ab. 		RSA
Ab. 		BALNEARIO
18 		FRA
Ab. 		ITA
Ab. 		GATO
8 		NED
13 		GBR
Ab. 		GER
5 		CZE
6 		POR
17 		VAL
10 		PAC
11 		AUS
Ab. 		MAL
12 		RIO
13 		13 º 50
2002 250 cm 3 Aprilia JPN
3 		RSA
6 		SPA
Ab. 		ESP
3 		ITA
5 		GATO
4 		NED
Ab. 		GBR
6 		GER
Ab. 		CZE
6 		POR
Ab. 		RIO
Ab. 		PAC
Ab. 		MAL
6 		AUS
6 		VAL
4 		9 º 119
2003 250 cm 3 Aprilia JPN
Ab. 		RSA
2 		SPA
3 		ESP
2 		ITA
Ab. 		GATO
1 		NED
Ab. 		GBR
8 		GER
3 		CZE
1 		POR
3 		RIO
3 		PAC
6 		MAL
5 		AUS
Ab. 		VAL
1 		4 º 208
2004 250 cm 3 Aprilia RSA
2 		SPA
2 		ESP
2 		ITA
4 		GATO
1 		NED
4 		RIO
8 		GER
5 		GBR
3 		CZE
2 		POR
3 		JPN
11 		QAT
Ab. 		MAL
5 		AUS
Ab. 		VAL
3 		3 rd 214
2005 250 cm 3 Aprilia SPA
Ab. 		POR
3 		CHN
8 		ESP
2 		ITA
Ab. 		Gato
6 		NED
8 		GBR
1 		GER
6 		CZE
8 		JPN
5 		MAL
4 		QAT
Ab. 		AUS
7 		TUR
Ab. 		VAL
8 		8 º 138
2006 MotoGP Kawasaki SPA
Ab. 		QAT
Ab. 		TUR
12 		CHN
12 		FRA
Ab. 		ITA
13 		CAT
Ab. 		NED
14 		GBR
12 		GER
Ab. 		Estados Unidos
12 		CZE
14 		MAL
13 		AUS
11 		JPN
Ab. 		POR
10 		VAL
Ab. 		16 º 37
2007 MotoGP Kawasaki QAT
Ab. 		SPA
13 		CHN
8 		TUR
8 		FRA
Ab. 		ITA
Ab. 		GATO
5 		GBR
6 		NED
Ab. 		GER
Ab. 		Estados Unidos
6 		CZE
8 		RSM
Ab. 		POR
Ab. 		JPN
2 		AUS
6 		MAL
4 		VAL
9 		11 º 108
2008 MotoGP Honda QAT
9 		SPA
Ab. 		POR
15 		CHN
13 		ESP
9 		ITA
Ab. 		CAT
Ab. 		GBR
12 		NED
Ab. 		GER
8 		Estados Unidos
6 		CZE
16 		RSM
Ab. 		IND
13 		JPN
12 		AUS
9 		MAL
10 		VAL
15 		15 º 61
2009 MotoGP Honda QAT
10 		JPN
11 		SPA
4 		ESP
14 		ITA
8 		GATO
8 		NED
7 		Estados Unidos
9 		GER
Ab. 		GBR
3 		CZE
10 		IND
12 		RSM
12 		POR
11 		AUS
8 		MAL
Ab. 		VAL
11 		11 º 106
2010 MotoGP Honda QAT
6 		SPA
9 		ESP
7 		ITA
6 		GBR
6 		NED
6 		GATO
4 		GER
Ab. 		EE.UU CZE
10 		IND
13 		RSM
13 		ARA
Ab. 		JPN
9 		MAL
10 		AUS
10 		POR
6 		VAL
10 		9 º 116
2011 MotoGP Ducati QAT
Ab. 		SPA
Ab. 		POR
10 		FRA
Ab. 		CAT
Ab. 		GBR
12 		NED
Ab. 		ITA
14 		GER
13 		DNS de EE. UU.
 CZE
12 		IND
8 		RSM
14 		ARA
12 		JPN
10 		AUS
6 		MAL
C 		VAL
Ab. 		16 º 49
2012 MotoGP ARTE- Aprilia QAT
13 		SPA
Ab. 		POR
13 		FRA
Ab. 		Gato
15 		GBR
12 		NED
8 		GER
11 		ITA
12 		Estados Unidos
11 		IND
Ab. 		CZE
8 		RSM
9 		ARA
11 		JPN
Ab. 		MAL
Ab. 		AUS
11 		VAL
12 		13 º 62
2013 MotoGP ARTE- Aprilia QAT
12 		AME
14 		ESP
Ab. 		FRA
Ab. 		ITA
11 		CAT
Ab. 		NED
12 		GER
12 		IND
Ab. 		15 CZE
 GBR
16 		RSM
17 		ARA
13 		MAL
12 		AUS
10 		JPN
13 		VAL
Ab. 		15 º 36
Sistema de asignación de puntos
Posición  1 st   2 nd   3 rd   4 º   5 º   6 º   7 º   8 º   9 º   10 º   11 º   12 º   13 º   14 º   15 º 
Puntos 25 20 dieciséis 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
Color Resultado
Oro Ganador
Dinero 2 e arriba
Bronce 3 ° lugar
Verde Completado, en puntos
Azul Completado, no en puntos
Púrpura Abandono (Ab.)
Sin clasificar (NC)
Rojo No calificado (DNQ)
Negro Descalificado (DSQ)
Blanco, Blanca No al principio (DNS)
Blanco, Blanca No participó
Lesionado (INJ)
Excluido (EX)
Carrera cancelada (C)

Compromisos

Randy es miembro del club Champions for Peace, un colectivo de atletas de alto nivel creado por  Peace and Sport que están personalmente comprometidos con la paz a través del movimiento deportivo.

Notas y referencias

  1. "  Expediente de RANDY DE PUNIET. MOTO - L'Equipe.fr  ” , en www.lequipe.fr (consultado el 28 de enero de 2017 )
  2. Doble fractura de pierna para De Puniet , en automoto365.com, publicado el 18 de julio de 2010
  3. (in) "  De Puniet impresiona en el test de Valencia  " en motogp.com , MotoGP ™ ,8 de noviembre de 2011(consultado el 3 de octubre de 2020 ) .
  4. Randy de Puniet extasiado después de sus pruebas con Suzuki! , en automoto365.com, publicado el 8 de noviembre de 2011
  5. Oficial: Suzuki "suspende" sus actividades de MotoGP , en automoto365.com, publicado el 18 de noviembre de 2011
  6. "  Desvelado dispositivo de motocicleta Canal +  " , en www.lequipe.fr , L'Équipe ,15 de febrero de 2019(consultado el 16 de febrero de 2019 ) .
  7. "  MotoE: Randy de Puniet promete una batalla eléctrica - Paddock GP  " , en Paddock GP ,28 de mayo de 2019(consultado el 26 de junio de 2020 ) .
  8. "  Nuestros campeones por la paz -  " , en Sport.org (consultado el 26 de junio de 2020 ) .

Enlace externo