Romantika
| Romantika | |
.jpg) La Romantika abandona Estocolmo en 2018. | |
| Tipo | Ferry-crucero |
|---|---|
| Historia | |
| Astillero | Aker Finnyards , Rauma , Finlandia (# 433) |
| Ordenado | 30 de agosto de 2000 |
| Quilla colocada | 23 de mayo de 2001 |
| Lanzamiento | 14 de diciembre de 2001 |
| Puesta en servicio | 21 de mayo de 2002 |
| Estado | En servicio |
| Características técnicas | |
| Largo | 192,50 metros |
| Maestría | 29 m |
| Calado | 6,50 metros |
| Peso muerto | 4.500 TPM |
| Tonelaje | 40,803 UMS |
| Propulsión | 4 motores Wärtsilä 16V32 |
| Potencia | 26.240 kW |
| Velocidad | 22 nudos (50,93 km / h) |
| Características comerciales | |
| Puente | 12 |
| Capacidad | 2500 pasajeros 300 vehículos 60 remolques |
| Carrera profesional | |
| Naviero | Tallink |
| Bandera |
Estonia (2002-2009, 2015-2017) Letonia (2009-2015, desde 2017)
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| Puerto base |
Tallin (2002-2009, 2015-2017) Riga (2009-2015, desde 2017) |
| Indicativo |
    (ESRJ) (2002-2009, 2015-2017) (YLBT) (2009-2015, desde 2017)
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| OMI | 9237589 |
El Romantika es un ferry de crucero propiedad de la empresa estonia Tallink . Construido por los astilleros Aker Finnyards en Rauma entre 2001 y 2002, es el primer barco nuevo encargado por Tallink. Encargado enMayo de 2002entre Estonia y Finlandia , luego será transferido a la línea entre Estonia y Suecia en 2006. Desde 2009, ha sido asignado a las líneas entre Letonia y Suecia.
Historia
Orígenes y construcción
Tras un desarrollo constante a lo largo de la década de 1990, la empresa estonia Tallink , especializada en el servicio de la línea entre Estonia y Finlandia, continúa consolidándose como un importante armador en el Mar Báltico . A principios de la década de 2000, la empresa reanudó la operación de las líneas entre Estonia y Suecia tras la decisión de su matriz ESCO de trasladar las actividades de la marca hermana EstLine a Tallink , que, a pesar de su éxito, sigue adoleciendo de la mala imagen vinculada. al hundimiento de Estonia . La reanudación de esta exitosa línea y las cifras satisfactorias de la línea Tallin - Helsinki impulsaron al armador a invertir por primera vez en la construcción de nuevas unidades. La30 de agosto de 2000Tallink encarga su primer barco a los astilleros finlandeses Aker Finnyards en Rauma .
Guiados por los estándares de los barcos de las empresas Silja Line y Viking Line en cuanto a confort, el diseño del futuro barco está más orientado al lujo y al entretenimiento. Diseñado para ser operado en mini-cruceros entre Tallin y Helsinki, que son muy populares entre los clientes, su configuración también lo hace adecuado para líneas más largas como Tallin - Estocolmo . Con 190 metros de largo y un tonelaje de más de 40.000 toneladas, se estableció inmediatamente como uno de los ferries más grandes del Mar Báltico detrás de los gigantes ferries de crucero de Silja Line. Diseñado para transportar 2.500 pasajeros, sus instalaciones son muy variadas con tres áreas de restaurante, varios bares, una gran área dedicada a espacios comerciales y otros servicios como centros de conferencias o áreas de relajación.
Bautizado Romantika , el barco estaba atracado en23 de mayo de 2001 y lanzado en 14 de diciembre. Después de seis meses de acabado, se entrega a Tallink el10 de mayo de 2002.
Servicio
Poco después de su parto, la Romantika dejó Rauma y llegó a Tallin, su puerto de origen, el15 de mayo de 2002. Durante los días siguientes, se presenta al público en Tallin pero también en Helsinki y Riga . Luego hizo su viaje inaugural en21 de mayo entre Tallin y Helsinki.
Desde los primeros meses de su funcionamiento, la Romantika tuvo un gran éxito con los clientes. Esta retroalimentación positiva animó a Tallink a pedir un barco hermano que se utilizaría en las rutas con Suecia .
La 30 de octubre de 2005, el barco está fletado para un crucero especial como parte de la campaña electoral del partido centrista finlandés para las elecciones presidenciales de 2006 . Esta medida será fuertemente criticada por los sindicatos de marineros finlandeses, acusando al partido de haber utilizado un barco estonio para su campaña.
En Mayo de 2006Debido a la puesta en servicio del nuevo Galaxy , más imponente, el Romantika se traslada en la línea Tallin - Mariehamn - Estocolmo junto a su hermana la Reina Victoria .
De nuevo reemplazado en abril de 2009por el Baltic Queen , el barco fue destinado entre Letonia y Suecia en la línea Riga - Estocolmo, donde reemplazó al Regina Baltica . Ocasionalmente, el Romantika se registra bajo la bandera de Letonia.
En agosto 2014, la carta del Silja Europa de una empresa australiana implica el traslado del Baltic Queen entre Tallin y Helsinki. Como resultado, la Romantika lo reemplaza entre Tallin, Mariehamn y Estocolmo. Ocasionalmente regresa a su bandera original de Estonia el10 de mayo de 2015. Cuando el Silja Europa vuelva a la flota en el mes dediciembre de 2016, el barco se asigna nuevamente a la línea Riga - Estocolmo.
La 12 de enero de 2017, mientras navegaba con mal tiempo, una ráfaga de viento arrancó el radar ubicado en la punta de la proa que luego golpeó uno de los puertos frontales de la cubierta 6, sin embargo, los daños fueron limitados y rápidamente reparados. Este mismo problema había afectado a su barco hermano, el Victoria I, dos años antes. La27 de enero, el buque se vuelve a registrar bajo pabellón letón.
Desde el mes de marzo 2020, Los servicios de Tallink se ven interrumpidos debido a restricciones debido a la crisis de salud causada por la pandemia de Covid-19 . Retirado del servicio, el Romantika se da de baja inicialmente en Riga. Entre el29 de abril y el 29 de mayo, realiza tres viajes de ida y vuelta a Estocolmo y luego una travesía por semana de junio a septiembre.
Preparativos
La Romantika tiene 12 puentes. Los cuartos de pasajeros están ubicados en todas las cubiertas 5 a 9 y parte de la cubierta 10, mientras que los de la tripulación ocupan principalmente la cubierta 10. Las cubiertas 3 y 4 están por su parte dedicadas a garajes.
Locales comunes
El Romantika está equipado con un gran número de instalaciones de calidad similar a las de un crucero. Ubicados principalmente en las cubiertas 6 y 7, incluyen tres restaurantes a la carta, un restaurante buffet, una cafetería, cuatro bares y áreas comerciales altamente desarrolladas.
Las instalaciones del ferry-crucero están organizadas de la siguiente manera:
- Starlight Palace : gran bar-show en dos niveles ubicado en las cubiertas 6 y 7 en la parte trasera del barco;
- Romantika Lounge : bar con un ambiente más íntimo ubicado en la cubierta 6 en la parte delantera del barco;
- Sea Pub : pub tradicional ubicado en el centro del barco en la cubierta 7;
- Space Disco : bar-discoteca ubicado en el lado de babor central en la cubierta 7;
- Coffee & Co .: Cafetería ubicada en la cubierta 6 que usa la franquicia Starbucks ;
- Grande Buffet : restaurante buffet ubicado en la cubierta 7 en la proa del barco;
- Romantika a la carta : restaurante a la carta ubicado en el lado medio del puerto antes de la cubierta 7;
- Grill House : restaurante asador ubicado en medio del barco en la cubierta 7;
- Fast Lane : cafetería abierta las 24 horas ubicada en la cubierta 6 a proa del barco;
Además de estas instalaciones, el Romantika cuenta con una gran galería comercial en la cubierta 6 que consta de un supermercado libre de impuestos, una perfumería y una tienda de ropa. Aft of Deck 10 hay un bar al aire libre, un centro de conferencias y una sauna.
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Bar de espectáculos Starlight Palace .
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Bar Romantika en cubierta 7.
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Restaurante Grill House .
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Entrada al restaurante Buffet Tallink (actualmente Grande Buffet ) en la cubierta 7.
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Bar al aire libre, cubierta 9.
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Mostrador de información en cubierta 6.
Cabañas
El Romantika tiene 727 cabinas ubicadas en las cubiertas 5, 8 y 9. Las cabinas estándar, internas o externas, están equipadas con dos a cuatro literas, así como televisión e instalaciones sanitarias que incluyen ducha, inodoro y lavabo. Algunas tienen una cama doble grande. El barco también ofrece suites. También se encuentran presentes cabañas accesibles para personas con movilidad reducida o animales.
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Cabina interior estándar.
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Cuarto de baño.
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Pasillo de los camarotes en cubierta 5.
Caracteristicas
La Romantika tiene 192,50 metros de largo por 29 metros de ancho y su tonelaje es de 40.803 UMS. El buque tiene una capacidad de 2.500 pasajeros y está equipado con un garaje de 1.000 metros lineales con capacidad para 300 vehículos o 60 remolques repartidos en dos niveles. El garaje es accesible por dos puertas de rampa ubicadas en la parte trasera y una puerta de rampa delantera. La propulsión es proporcionada por cuatro motores diesel Wärtsilä 16V32 que desarrollan una potencia de 26.240 kW que impulsan dos hélices de paso variable que hacen girar el barco a una velocidad de 22 nudos. El Romantika tiene seis grandes botes salvavidas cerrados, tres de los cuales están ubicados a cada lado hacia la parte trasera del barco. Se completan con dos canoas semirrígidas. Además de estos dispositivos principales, el barco cuenta con varias balsas salvavidas tipo caja que se abren automáticamente al contacto con el agua. La embarcación está equipada con dos propulsores de proa para facilitar las maniobras de atraque y desacoplamiento, así como estabilizadores antivuelco. También está equipado con un casco rompehielos clasificado 1 A Super.
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Chimenea única.
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Placa del fabricante.
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Dispositivos de seguridad
Líneas servidas
De 2006 a 2008, el Romantika realizó el cruce entre Estonia y Finlandia en la línea Tallin - Helsinki . El barco viajaba a baja velocidad para que los pasajeros pudieran aprovechar los servicios ofrecidos a bordo. A partir de 2006 fue trasladado entre Estonia y Suecia en la línea Tallin - Estocolmo, que realizó como travesía nocturna. En cada viaje, se realizó una escala en Mariehamn , ubicada en el territorio autónomo de Åland, para permitir a los pasajeros, entre otras cosas, beneficiarse de tarifas libres de impuestos en las tiendas a bordo.
Desde 2009, la Romantika está destinada entre Letonia y Suecia en la ruta Riga - Estocolmo, que realiza como travesía nocturna. Entre 2014 y 2016, volverá brevemente a la línea Tallin - Mariehamn - Estocolmo.
Referencias
- http://archive.wikiwix.com/cache/?url=http%3A%2F%2Fwww.tallink.com%2FmainMenu%2Fcompany%2Fhistory%2F
- https://web.archive.org/web/20091123011237/http://www.tallink.com/NR/rdonlyres/3512A596-B7A4-4776-BC18-57BEB4C95A50/0/Tallink_Company_Presentation_Nov_2008.pdf
- https://www.tallink.com/pr-archive-en