Reina del Báltico

Reina del Báltico
Imagen ilustrativa del artículo Baltic Queen
La Reina del Báltico en Estocolmo en 2019.
Tipo Ferry de crucero
Historia
Astillero STX Europe , Rauma , Finlandia (# 1365)
Ordenado 11 de abril de 2007
Quilla colocada 22 de abril de 2008
Lanzamiento 5 de diciembre de 2008
Puesta en servicio 24 de abril de 2009
Estado En servicio
Tripulación
Tripulación 250 personas
Características técnicas
Largo 212,10 metros
Maestría 29 m
Calado 6,42 metros
Corriente de aire 40 metros
Peso muerto 6.287  TPM
Tonelaje 48,950 UMS
Propulsión 4 motores Wärtsilä 16V32
Potencia 32.000  kW
Velocidad 24,5 nudos
Características comerciales
Puente 12
Capacidad 2.800 pasajeros
600 vehículos
75 remolques
Carrera profesional
Naviero Tallink
Bandera Estonia
Puerto base Tallin
Indicativo Echo.svg Sierra.svg Julieta.svg Julieta.svg (ESJJ)
OMI 9443255
Costo 180 millones de euros

El Baltic Queen es un ferry de crucero propiedad de la empresa estonia Tallink . Construido por las obras STX Europe de Rauma entre 2008 y 2009, es el último de una serie de tres barcos gemelos encargados por Tallink. Desde abril de 2009, ha servido las líneas entre Estonia y Suecia .

Historia

Orígenes y construcción

Durante la década de 2000, la empresa Tallink se estableció rápidamente como un importante armador en el Mar Báltico . Este periodo de crecimiento permitió a la compañía de Estonia para construir un primer par de nuevas y modernas naves gemelas entre 2002 y 2004, los Romantika y Victoria I transbordadores de crucero . Para continuar con la renovación de su flota, la compañía está encadenando pedidos de nuevos barcos. Se ordenarán tres transbordadores de crucero gemelos y dos transbordadores rápidos entre 2004 y 2007.

Transbordadores de crucero están diseñados como versiones mejoradas de Romantika y Victoria I . De hecho, tienen una apariencia muy similar aunque más imponente con una longitud aumentada de casi 20 metros y una cubierta adicional, pero también una capacidad drásticamente aumentada con 2.800 pasajeros y 600 vehículos. Su equipamiento interior tiene una organización similar a la del par anterior y tiene una calidad idéntica con más de 900 cabañas que incluyen suites con balcones, una cubierta completa dedicada a tiendas libres de impuestos, varios bares y restaurantes así como salas de conferencias. El centro de bienestar.

Encargado el 11 de abril de 2007 a los astilleros finlandeses Aker Finnyards de Rauma (que tomará el nombre de STX Europe el año siguiente), que también se encarga de la construcción de sus barcos gemelos Galaxy y Baltic Princess , el tercer barco de la serie. bautizado por primera vez como Cruise 5 , fue atracado el 22 de abril de 2008 y lanzado el 5 de diciembre bajo su nombre definitivo Baltic Queen . Hasta el 11 de noviembre de 2008, Tallink mantuvo en secreto la asignación del barco, quien luego anunció que reemplazaría al Romantika entre Estonia y Suecia . Una vez finalizados los trabajos de acabado, el Baltic Queen se entrega a Tallink el 16 de abril de 2009.

Servicio

El 18 de abril de 2009, la Reina del Báltico dejó Rauma para Tallin . Llegado a su puerto base, se presenta al público el 23 de abril y comienza su operación comercial al día siguiente entre Tallin, Mariehamn y Estocolmo .

A partir de agosto de 2014, fue trasladada a la línea de Helsinki para sustituir al Silja Europa , fletado durante dos años en Australia . Tras esta carta y el regreso del Silja Europa a la flota de Tallink, el Baltic Queen regresó a su ruta habitual entre Estonia y Suecia en diciembre de 2016.

En marzo de 2020, el barco quedó inmovilizado debido a la pandemia Covid-19 que provocó la interrupción de las conexiones entre Tallin y Estocolmo. A pesar del contexto de la crisis sanitaria, el barco realizó cuatro cruceros especiales en julio entre Tallin, Helsinki y Mariehamn . Desde el 14 de septiembre, se utiliza en una línea excepcional que conecta Helsinki con Riga . Sin embargo, esta línea se suspenderá el 27 de septiembre debido al resurgimiento de los casos de Covid-19 y las restricciones impuestas al tráfico.

Preparativos

La Reina del Báltico tiene 12 cubiertas. Los cuartos de pasajeros están ubicados en todas las cubiertas 5 a 9 así como en parte de las cubiertas 10 y 2. Los de la tripulación ocupan principalmente la cubierta 10. Las cubiertas 3 y 4 están dedicadas por su parte a garajes.

Locales comunes

El Baltic Queen está equipado con un gran número de instalaciones de calidad similar a las de un crucero. Ubicados principalmente en las cubiertas 6 y 7, incluyen tres restaurantes a la carta, un buffet de especialidades escandinavas, una cafetería, cinco bares y áreas comerciales altamente desarrolladas.

Las instalaciones del ferry-crucero están organizadas de la siguiente manera:

Además de estas instalaciones, Baltic Queen tiene una gran galería comercial en la cubierta 6 que consta de un supermercado libre de impuestos, una perfumería y una tienda de ropa. Adelante de la cubierta 5 es un centro de conferencias. Una piscina cubierta y una sauna ubicadas en la cubierta 2 debajo de los garajes también están disponibles para los pasajeros.

Cabañas

El Baltic Queen tiene 927 cabinas ubicadas en las cubiertas 5, 8 y 9. Las cabinas estándar, internas o externas, están equipadas con dos a cuatro literas, así como televisión e instalaciones sanitarias que incluyen ducha, inodoro y lavabo. Algunas de ellas tienen una cama doble grande. El barco también ofrece suites, seis de las cuales tienen balcones. También se encuentran presentes cabañas accesibles para personas con movilidad reducida o animales.

Caracteristicas

El Baltic Queen tiene 212,10 metros de largo por 29 metros de ancho y su tonelaje es de 48,950 UMS. El buque tiene una capacidad de 2.800 pasajeros y está equipado con un garaje de 1.130 metros lineales con capacidad para 600 vehículos o 75 remolques repartidos en dos niveles. El garaje es accesible por dos puertas de rampa ubicadas en la parte trasera y una puerta de rampa delantera. La propulsión es proporcionada por cuatro motores diésel Wärtsilä 16V32 que desarrollan una potencia de 32.000  kW que impulsan dos hélices de paso variable que hacen girar el barco a una velocidad de 24,5 nudos. El Baltic Queen tiene seis grandes botes salvavidas cerrados, tres de los cuales están ubicados a cada lado hacia la parte trasera del barco. Se completan con dos canoas semirrígidas. Además de estos dispositivos principales, el barco cuenta con varias balsas salvavidas tipo caja que se abren automáticamente al contacto con el agua. La embarcación está equipada con dos propulsores de proa para facilitar las maniobras de atraque y desacoplamiento, así como estabilizadores antivuelco. También está equipado con un casco rompehielos clasificado 1 A Super.

Líneas servidas

Desde su entrada en servicio, el Baltic Queen se ha asignado principalmente a la conexión entre Estonia y Suecia en la línea Tallin - Estocolmo, que realiza como travesía nocturna. En cada viaje, se realiza una escala en Mariehamn , ubicada en el territorio autónomo de Åland, para permitir a los pasajeros, entre otras cosas, beneficiarse de tarifas libres de impuestos en las tiendas a bordo.

El barco ha navegado en ocasiones en otras líneas del grupo Tallink , en particular entre Finlandia y Suecia en el eje Turku - Mariehamn - Estocolmo, sustituyendo a los barcos de Silja Line pero también en la línea Tallin - Helsinki de 2014 a 2016.

En 2020, las rutas de la Reina del Báltico se cambiaron debido a la pandemia de Covid-19 . El barco, que permaneció inmovilizado durante gran parte del año, aseguró cruces excepcionales entre Tallin, Helsinki y Mariehamn, pero también entre Finlandia y Letonia en la línea Helsinki - Riga en septiembre.

Referencias

  1. https://web.archive.org/web/20081011023400/http://www.tallink.com/mainMenu/pressRoom/stockExchangeReleases/sr_110407_newcruise.htm
  2. https://archive.is/20130113210540/http://www.sr.se/sisuradio/nyheter/artikel.asp?artikel=2423682
  3. https://news.err.ee/1089560/tallink-it-is-not-yet-known-when-ferry-services-to-stockholm-will-resume
  4. https://news.err.ee/1101145/tallink-publishes-dates-for-tallinn-helsinki-mariehamn-route
  5. https://www.baltictimes.com/tallink_suspends_operation_of_helsinki-riga_route_until_end_of_october/

Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos