Djenne
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| Djenne | |||
.jpg) Mercado y Gran Mezquita, Djenné | |||
| Administración | |||
|---|---|---|---|
| País | Mali | ||
| Región | Mopti | ||
| Circulo | Djenne | ||
| Alcalde | Alphamoye Samassé ( RPM elegido 2019 | ||
| Demografía | |||
| Población | 32 944 hab. (2009) | ||
| Censo previo de población | 19.558 hab. (1998) | ||
| Tasa de crecimiento anual promedio | 4,9% | ||
| Geografía | |||
| Información del contacto | 13 ° 54 ′ 21 ″ norte, 4 ° 33 ′ 17 ″ oeste | ||
| Altitud | 307 metros |
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| Localización | |||
Geolocalización en el mapa: Mali
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Djenné es una ciudad y una comuna en Mali , capital del círculo de Djenné ubicada en la región de Mopti , a 574 km por carretera desde la capital Bamako ubicada al oeste. Djenné está en la bisagra entre el mundo nómada y el mundo sedentario. Se encuentra a 130 km de Mopti y a 500 km por río de la ciudad de las caravanas de Tombuctú con la que está vinculada comercialmente.
Su nombre significa "genio del agua" en el idioma bozo .
Geografía
Djenné está construido en una isla de 88 hectáreas, entre dos brazos del Bani , afluente del Níger . Se encuentra al final de un dique de 23 km que termina en las orillas del Bani . Para unirse a la carretera principal que conecta Bamako con Mopti , es necesario tomar un ferry.
Djenné experimenta un clima de tipo saheliano . Las precipitaciones anuales promedian 400 y 600 mm .
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Cruzando el Bani cerca de Djenné (2007).
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Dique a la entrada de la ciudad de Djenné.
La ciudad de Djenné tenía 14.196 habitantes en 2005 contra 10.275 en 1976 . En Djenné están presentes diferentes etnias: Sonrhaï , Peuls , Bambaras , Sarakolés , Bozos , Dogons y Mossi .
Cascos antiguos de Djenné *
 Patrimonio mundial de la Unesco
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 Djenne | |
| Información del contacto | 13 ° 54 ′ 21 ″ norte, 4 ° 33 ′ 17 ″ oeste |
|---|---|
| País | Mali |
| Tipo | Cultural |
| Criterios | (iii) (iv) |
| Numero de identificacion |
116 |
| Área geográfica | África ** |
| Año de registro | 1988 ( 12 ª sesión ) |
| Clasificación en peligro | desde 2016 |
La ciudad de Djenné se encuentra en el interior del Delta del Níger en Mali, llamado Pondo. El Pondo cubre más de 35.000 km 2 . Se encuentra en la región de Mopti atravesada por dos ríos principales: el Níger y el Bani, cuyos numerosos afluentes bordean esta vasta llanura que se inunda regularmente.
El delta tiene una pendiente muy baja (1 a 5 cm / km) que da a los cursos de agua esta posibilidad de deambular y la formación de zonas lacustres, de bourgoutières. Los diques aluviales nunca se inundaron, redujeron, están habitados: Djenné, el genio del agua en lengua bozo es una de estas ciudades. El Níger y el Bani son ríos exógenos en Mali: se originan en Guinea y Côte d'Ivoire. Las lluvias que caen en su fuente a principios del verano hacen que los ríos crezcan en septiembre en Bamako, octubre en Mopti, en diciembre en Tombuctú y en enero en Gao. La baja pendiente permite que el agua se infiltre y aumenta la humedad del aire (del 30% al 75%) a lo largo del río, lo que hace que estos lugares sean atractivos para los humanos que se asientan allí. De este modo, puede dedicarse a la agricultura, cuyo ritmo se basa en el de las inundaciones. Por tanto, el factor de producción es muy incierto para todos: las inundaciones no llegan a la misma hora, en el mismo lugar y con la misma magnitud de un año a otro. A pesar de esta fuente constante de agua, el clima sigue siendo difícil y no permite la cobertura vegetal y menos aún para la agricultura anual. La peor época es al final de la estación seca, en abril y mayo, cuando hace mucho calor y seca. Los malienses lo llaman "soldadura".
En Pondo vive Bozo, pescadores en los remansos y en las riberas; los Somono, pescadores en los ríos y transportadores de una ribera a otra; los Peulh, que son principalmente ganaderos; los Bambara, Rimaïbé y Marka que son agricultores. Los artesanos y comerciantes no dependen de un grupo étnico en particular, sino de la casta de la que forman parte. El escaso espacio disponible y la escasa cantidad de recursos implican numerosos conflictos entre estos diferentes grupos étnicos a pesar de sus diferentes ocupaciones de subsistencia, pero también dentro de un grupo étnico, entre representantes de una misma actividad.
Pondo es una región que a menudo se inunda y el hábitat está muy concentrado en las tierras expuestas. Estas tierras, por la acumulación de desechos humanos tras una larga ocupación del lugar, logran levantarse. Se les llama "toggué". En consecuencia, la densidad de población para todo el delta es bastante baja (+ - 17 hab / km² en 1976), y la escasez de recursos no ayuda a aumentar la población de manera significativa. A pesar de ello, el crecimiento demográfico sigue rondando el + 2,3% anual para este mismo período, alcanzando los 14.196 habitantes en 2005 en la ciudad de Djenné. Los pueblos se comunican tradicionalmente por agua, los caminos no están pavimentados porque se inundan regularmente y deben ser recorridos al final de cada temporada de lluvias. Durante la temporada de lluvias, nos movemos sobre el agua y durante la temporada seca en las pistas. Los períodos de transición son sinónimo de aislamiento para las poblaciones de Pondo que no pueden moverse. Esta situación puede durar de 3 a 6 meses. Mopti es el único que está conectado con la carretera nacional por una carretera asfaltada (existe un dique en Djenné pero está en muy mal estado), y también tiene un aeródromo.
Pondo ha sufrido pocos cambios significativos en unos pocos siglos, es solo en las últimas décadas que aparecen nuevas técnicas a través de la ODR (operación de desarrollo rural) lanzada por el estado y subsidiada por fondos externos. Los ODR intentan dar respuesta a las dificultades que trae el medio ambiente, de las cuales la inestabilidad es un factor absoluto: así la década de 1950 estuvo marcada por una fuerte sequía, la de 1960 fue muy buena, llena de esperanza, la de 1970 fue muy mala y provocó una reacción global, se entregaron ayudas alimentarias y estructurales, con el establecimiento de las ODR. Así, se lanzaron varias campañas: ORM (operación de arroz de Mopti), OMM (operación de mijo de Mopti), OPM (operación de pesca de Mopti) en 1972 y ODEM (operación de desarrollo ganadero en la región de Mopti) en 1975. Estas RDO buscan aumentar la producción en inculcando nuevas técnicas y aportando nuevas herramientas: tracción animal para la agricultura, nuevas semillas, fertilizantes, nuevos métodos de secado y ahumado del pescado para una mejor conservación, vacunación de rebaños y rebaños. Finalmente, este impulso se ve empañado en parte por las continuas sequías y la pérdida de gran parte del capital en la construcción de oficinas y los sueldos de los funcionarios responsables de implementar los proyectos.
En 1955-1959, el Estado se convirtió en propietario de la tierra y rompió un orden tradicional (establecido por la Dina) de distribución del espacio, que nunca había sido cuestionado hasta entonces.
El sector primario es importante en el círculo de Djenné, representa el 33% de la actividad de la propia ciudad. Cultivamos mijo (sorgo en tierras pesadas, mijo pequeño en tierras ligeras), arroz (en las vastas llanuras aluviales), vouandzou, maní, algodón, dah. La pesca es la actividad de 2 E y la cría de 3 e .
El sitio de Djenné ha sido ocupado desde el -250 en 12 hectáreas por los Bozos: era la ciudad de Jenné-jeno (el antiguo Djenné). Creció y se desarrolló con el tiempo, forjando vínculos cada vez más estrechos con Tombuctú. De hecho, la ciudad ha sido durante mucho tiempo un centro de comercio norte-sur, alimentando Tombuctú casi desprovisto de tierras de cultivo y gran paso en el comercio a través del Sahara (sal, cobre ...) desde el XIII ° siglo. Comerciantes árabes y bereberes comienzan a instalarse en la región y el barrio musulmán con el tiempo se hacen cargo en Jenne-Jeno el XIV ° siglo. En el XV ° siglo, la antigua Djenné es abandonado por el nuevo, que conocemos hoy. La prosperidad pasada de Djenné se debió a su posición en las rutas comerciales y los mercados externos, así como a su interior productivo. Hoy en día, las sequías han reducido considerablemente la producción: 600 kg / ha de mijo y 1500 kg / ha de arroz. Incluso si la agricultura es principalmente de subsistencia, es necesario obtener beneficios yendo a vender sus productos en el mercado para pagar la escuela, los impuestos, la ropa…
El círculo de Djenné está en una situación precaria. Así, Gallais dijo en 1984 que había experimentado un no desarrollo desde la década de 1960. Las fluctuaciones climáticas y los conflictos entre agricultores / criadores / pescadores son en parte responsables de este retraso y esta escasez de cultivos y reservas de arroz. La falta de planificación del uso de la tierra y la débil organización campesina pueden estar relacionadas con la densidad de población relativamente baja en el delta (Djenné) y sus alrededores, lo que hace que las inversiones en tierras y obras de agua sean innecesarias y tal vez imposibles. Al mismo tiempo, la población está aumentando y, bajo esta presión, las tierras agrícolas y los pastizales se están reduciendo. La sequía de la década de 1970 empeoró todo esto. Los campesinos son pobres y todo es caro: solo el 33,5% de ellos poseía un carro pero más del 50% no posee arado, carro, multicultivador o sembradora. Por tanto, la conservación del medio ambiente parece ser una preocupación superflua en un contexto socioeconómico tan marcado por la indigencia y durante mucho tiempo.
Hay varios pueblos en las cercanías de Djenné que se pueden caracterizar de la siguiente manera: pueblos sin función propia, totalmente dependientes de Djenné para las necesidades diarias, muy cercanos (como Niala); las ciudades más grandes, más distantes, con suficientes servicios disponibles para la vida diaria (escuela, dispensario, mercado, etc.) como Senoussa pero que requieren viajes semanales a Djenné; las aldeas aún más grandes obligaban a los habitantes a ir a Djenné en raras ocasiones, para las necesidades de un orden superior, como Sirimou.
3/4 de la población se concentra en los distritos de Mougna, Central y Sofara. La capital, Djenné, tenía 10 275 habitantes en 1976, es la única "ciudad" del círculo.
Hay una diferencia en la estructura familiar entre el campo y Djenné: las familias son más pequeñas y en su mayoría monógamas en Djenné, con la tendencia opuesta para el campo. Además, observamos que el 90% del campo de Djennenké no está capacitado, para el 71,3% de la población urbana. En el campo, el 90% de la población de 12 años nunca ha ido a la escuela y solo el 2% ha terminado la primaria. Uno de cada cinco niños no supera los 2 años. Las casas no tienen saneamiento, el sistema de carreteras y alcantarillado no es satisfactorio, hay escasez de agua durante mucho tiempo.
Como hemos visto en esta introducción, la situación de Djenné es compleja, es una ciudad histórica y emblemática de Mali que hoy no consigue asegurar un desarrollo suficiente para sus habitantes. Sin embargo, desde 1988, la situación ha cambiado con la inclusión de la ciudad y su mezquita como Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO. Desde entonces, el sector terciario del turismo ha estado en auge y ha permitido mejorar la vida de los Djennenké. Pero, ¿cuál es el impacto exacto de esta nueva actividad, que puede resultar muy rentable para las personas, la ciudad y el medio ambiente? Podríamos tratar de hacernos una idea de ello explicando primero qué permitió que la ciudad fuera conocida en el mundo además de sus hambrunas y qué, por lo tanto, llevó a la gente a no hacer trabajo humanitario en la región sino como turistas, luego finalmente qué son las repercusiones sobre los nativos, su ciudad y los arreglos establecidos en torno a este nuevo vector de desarrollo.
Historia
La región fue ocupada por la III ª siglo aC. AD , como lo demuestran los numerosos sitios arqueológicos (65 enumerados) en un radio de 5 km alrededor de la ciudad actual. Los más importantes son Kaniana, Tonomba y Djenne-Djenno descubiertos por arqueólogos estadounidenses, y el Sr. M me Mac Intosch en 1980, considerada la antigua ciudad de Djenne.
El historiador John Iliffe ( africanos, la historia de un continente ) cita como Djenné ciudad económica en el cruce de las rutas comerciales que conducen a la sabana del norte y el sur de la selva para poner fin a la III ª siglo, mucho antes de la islamización de la región. Las excavaciones de los sitios arqueológicos mostraron que los habitantes trabajaban el mineral de hierro y habían construido viviendas en barro. Los cementerios eran numerosos y el estudio de estas tumbas mostró que la organización social no era muy jerárquica.
La ciudad de Djenné fue construida cerca de Djenné-Djenno al final de la IX ° siglo por Bozo . Cuenta la leyenda que una joven llamada Tapama Kayantao , que se convirtió en Tapama Djenepo , "el mártir de Djénné", fue encerrada viva en una tumba en la muralla de la ciudad, en la puerta de Kanafa, donde aún existe la tumba, Patrimonio de la Humanidad Sitio, gestionado por la UNESCO, para proteger la ciudad y asegurar su prosperidad (el espíritu del agua que da nombre a la ciudad derrumbaría las casas de adobe y es el sacrificio de la joven que habría ayudado a construir la ciudad).
En 1280 , el rey Koi Komboro se convirtió al Islam e hizo construir su prestigiosa mezquita en Djenné. En el XIII ° siglo, la ciudad está integrada en el Imperio de Malí .
En 1443 , fue conquistada por los tuaregs (hecho por verificar: Djenné no experimentó la dominación tuareg) y luego por el Imperio Songhai en 1470 . En 1591 , el sultán saadiano de Marruecos Ahmed el-Mansour se apoderó de Djenné. En 1670 , Djenné pertenecía al Reino Bambara de Ségou .
Djenné fue conquistada por Sékou Amadou ( Imperio Fulani de Macina ) en 1819 , luego por el Imperio Toucouleur de Oumar Tall en 1862 antes de ser tomada por las tropas de Louis Archinard en 1893 durante la penetración colonial francesa e integrada en Sudán .
Louis-Gustave Binger ofrece una larga descripción de la ciudad en su historia From Niger to the Gulf of Guinea (Hachette, 1892, p. 384-386 ).
La ciudad ha estado durante su historia en el corazón de la expansión del Islam en el África negra.
Djenné siempre ha sido una encrucijada para el comercio transsahariano . Los productos del norte, incluidas las joyas y la sal de roca, se intercambiaban por productos del sur, nueces de cola, oro y marfil. Aún hoy, el mercado que se realiza todos los lunes es el más importante de la región.
La gran mezquita
Alrededor de 1280 , Koi Komboro , rey de Djenné, se convirtió al Islam. Destruyó su palacio y construyó allí una gran mezquita .
En 1819 , Djenné fue anexado al Imperio Fulani de Macina por Sékou Amadou, quien destruyó la mezquita para construir una nueva. En 1906 , el gobernador colonial francés William Ponty accedió, a petición del morabito Almamy Sonfo , a reconstruir la antigua mezquita del rey Koi Komboro de forma idéntica. Las obras, iniciadas en octubre de 1906, se completarán el1 er de octubre de 1907.
La gran mezquita tiene capacidad para alrededor de 1.000 fieles. Mide 75 metros de lado y 20 metros de altura. Su techo está sostenido por 100 pilares. Totalmente hecha de barro , la mezquita se beneficia de un enlucido cada año en el que participan todos los habitantes de la ciudad. Es el edificio más grande del mundo construido completamente de barro.
La mezquita es típica de la arquitectura sudanesa que inspira a los albañiles Bozo , quienes dibujan de las líneas de este monumento el espíritu de las nuevas mezquitas.
Arquitectura
La arquitectura específica de la ciudad de Djenne fue inscrita en 1988 en esta ciudad en la Lista del Patrimonio Mundial de la UNESCO .
Los edificios están construidos en barro . Trozos de madera, los "terrones", atraviesan las paredes. Los albañiles llamados barey son los maestros indiscutibles de la arquitectura de Djenné.
El investigador y arquitecto Abdoulaye Touré (a diferencia del futbolista) explica que las fachadas representan los diferentes elementos de la familia: padre, madre e hijos. Entonces, el número de puntos corresponde al número de niños.
Las casas, que suelen constar de un piso, pueden tener fachada Toucouleur (con toldo) o marroquí. Hoy, a pesar de la protección que impone la inscripción en la Lista del Patrimonio Mundial, las modernas construcciones de cemento desnaturalizan el casco antiguo.
La ciudad de Djenné se caracteriza por su arquitectura sudanesa . El área carece de materiales de construcción como madera y piedra. Por lo tanto, los habitantes se inclinaron naturalmente hacia la construcción de adobe, es decir, ladrillos de adobe (tampoco hay suficiente madera para abastecer un horno de ladrillos). Por tanto, las casas y otros monumentos están construidos con ladrillos de barro cilíndricos, sostenidos por vigas de madera, los terrones, perpendiculares a la fachada. Es necesario diferenciar entre dos sistemas constructivos en tierra cruda: el sistema en djenné-ferey y el sistema en toubabou-ferey.
La construcción en djenné-ferey es el medio de construcción tradicional; consiste en superponer bolas de tierra cruda todavía húmeda, que sirven tanto de ladrillo como de aglutinante. La mezquita original se construyó con este método.
Toubabou-ferey consiste en fabricar ladrillos en tierra cruda seca (adobe) que se unirán entre sí por tierra cruda húmeda (barro). El toubabou-ferey fue introducido en Mali por los occidentales siguiendo la clasificación de Djenné como patrimonio de la humanidad. Se utiliza para reconstruir Djenné más rápidamente según los planos de la ciudad que datan de 1830.
Para la fabricación de ladrillos, el barro se mezcla con cáscaras de arroz o paja. Luego se deja fermentar durante un mes. La tierra se vuelve así dura, gruesa y resistente a la lluvia. Finalmente, damos forma a los ladrillos que dejamos secar al sol para poder luego construir lo que queramos.
Luego, las fachadas se recubren con barro que protegerá las casas del calor. Esto forma un yeso que se renovará cada año. Finalmente, la fachada principal suele estar decorada con símbolos, columnas y pequeñas aberturas.
Las calles del casco antiguo bordean inmensas "plazas" en las que viven varias familias. A menudo, solo hay una puerta de entrada principal que conduce al patio central en el que todos pueden encontrarse. Las terrazas privadas de la azotea son contiguas pero delimitadas entre sí. Se han salvado casi 2000 casas tradicionales. Los edificios siguen dos estilos: el estilo sudanés y el estilo neo-sudaneso . La base sigue siendo la misma (un cubo con azotea plana, fachada con puerta de entrada y ventana) pero cambia el exterior. Hay dos tipos de fachadas, las fachadas de tipo tradicional (sudanesas, aquí Toucouleur) y las de tipo marroquí (neo-sudanesas). Abdoulaye Touré, arquitecto y doctor en geografía y planificación de la Sorbona, trabajó durante 15 años en el estilo arquitectónico de Djenné. Describe la fachada básica de la siguiente manera: “La fachada es maciza en la base, esbelta y ligera en la parte superior. Emerge del muro desnudo como un bajorrelieve que, mediante una ingeniosa combinación de pilastras verticales y apliques transversales, da a la construcción un aire de virilidad, de poder enigmático ”. En Djenné, las fachadas son todo un arte, reservadas a los Bari, los albañiles locales. Independientemente de su género, es simétrico y cuidadosamente elaborado, rico en significado. Algunos creen que la arquitectura de Djenné se debe a un solo hombre, el arquitecto de la Andalucía musulmana del XIV ° siglo, Es-Saheli. Sin embargo, esta tesis es muy debatida porque la arquitectura de Djennenké parece ser anterior a su llegada y contiene muy pocas marcas de influencias del norte de África. Se habla de la arquitectura marroquí, ya que, cuando los primeros exploradores europeos llegaron en el XIX ° siglo, se encontraron con que los marroquíes implantados vivía principalmente en un tipo particular de casa, pero son de ninguna manera típica marroquí (sin arco de la bóveda, capital ... ). La foto de al lado nos muestra una fachada Toucouleur. Tiene una marquesina sobre la puerta de entrada, sostenida por dos columnas que ascienden hasta el techo. La propia fachada está enmarcada por dos enormes columnas que delimitan la casa y la convierten en un espacio verdaderamente individual visto desde la calle. Están protegidos de las tormentas eléctricas por vasijas de barro colocadas en la parte superior. Las columnas que sostienen el toldo son el marco de las decoraciones repartidas en tres niveles. El primer nivel está delimitado por el dintel del toldo, que luego servirá de soporte para rehacer el yeso. El segundo nivel es el de ventanas (al menos uno). El tercero está decorado con puntos que en realidad son símbolos: representan a los hijos de la familia (un punto por cada hijo). La planta superior también está perforada con pequeñas aberturas de 20 por 40 cm que dan a la terraza. En la planta baja, generalmente hay un banco de arcilla incrustado en la pared a cada lado de la puerta de entrada.
Las casas marroquíes no tienen toldo, como podemos ver en esta foto de la derecha. Tienen más aberturas que las anteriores, también más anchas, bloqueadas por los celos. Encontramos las columnas que enmarcan la casa y la que rodea la puerta, esta vez sin dintel. Ya no hay banco. La fachada parece más suave que la fachada Toucouleur. La ciudad tiene otros dos puntos de interés: el mercado, que da vuelta a la mezquita todos los lunes y el puerto. El mercado primero drena la población de todos los pequeños pueblos del círculo de Djenné, es una verdadera atracción. Allí se puede encontrar de todo, desde calabazas hasta telas, pasando por cabras, sal gmme y sacos de mijo de toda la región en canoas llenas para hundir, mercancías más o menos lejanas vendidas por pueblos heterogéneos. Criadores, pescadores, agricultores, artesanos, peuls, tuaregs y otros se reúnen allí para intercambiar sus provisiones en un alegre bullicio.
Los puertos también son muy importantes. La ciudad tiene 17, siendo la más conocida la de Bambana, donde llamaban las canoas de Tombuctú. En general, el puerto también es un centro neurálgico, siendo la pesca una de las principales actividades de la población de Djennenke y la mayor parte del transporte siempre se ha realizado por vía fluvial. Por tanto, es un lugar de vida, encuentro y paso muy importante para todos.
Economía
El turismo representa una parte importante de la economía de Djenné. En 2005, 15.000 turistas se alojaron en la ciudad de Djenné. Los ingresos del turismo se estiman en 450.000.000 de francos CFA en 2005. En el círculo de Djenné, hay ocho establecimientos turísticos autorizados de todo tipo, con un total de 256 plazas disponibles y que generan 57 puestos de trabajo directos. El desarrollo del turismo plantea problemas en términos de protección del patrimonio cultural y el medio ambiente. Se está realizando una reflexión sobre el turismo sostenible.
Para la UNESCO , un informe elaborado en 1998 identificó varias amenazas: el deterioro de las viviendas, los problemas de saneamiento y los cambios socioculturales. Posteriormente, el Centro del Patrimonio Mundial en febrero de 2005 hizo balance de las acciones de conservación puestas en marcha por el Estado desde 1998. El informe de la misión indica la relevancia y los “resultados positivos” de los trabajos realizados en el marco del programa de rehabilitación de la arquitectura de tierra de la ciudad. lo que convierte a Djenné en "una de las pocas ciudades del patrimonio mundial con una unidad urbana y arquitectónica hecha enteramente de tierra". El informe también señala "la existencia de una presión urbanística cada vez más intensa", generando conflictos, que llevaron al Ministerio de Cultura de Malí a desear la liberación de "nuevas zonas de desarrollo", en particular "en el lado este de la ciudad donde, según estudios, los yacimientos arqueológicos están completamente arrasados por las alusiones ”.
En 1995, los jefes de la misión cultural de Djenné también llevaron a cabo un estudio (que discutiremos más adelante con más detalle) sobre el impacto del turismo en los sitios culturales de Mali, financiado por la UNSCO.
En 1996, la UNESCO también organizó un taller de capacitación para administradores de sitios en África Occidental para permitir que las poblaciones locales se ocupen de sus legados y sensibilicen a las poblaciones empoderándolas y formándolas. En la misma línea, el proyecto Togué fue creado por una asociación entre el Instituto de Ciencias Humanas (ISH) de Mali y el Instituto de Bioarqueología (BAI) de Groningen en los Países Bajos. Este proyecto, que se desarrolló entre 1989 y 1994, tenía como objetivo explorar los sitios arqueológicos del interior del delta del Níger. Tuvo el efecto de sensibilizar al público sobre los sitios arqueológicos incluidos en la lista y el peligro que representan para ellos el saqueo.
En 1998, los Países Bajos financiaron un sistema de vigilancia de los sitios arqueológicos de Djenné por agentes voluntarios locales. Desafortunadamente, estallaron conflictos entre los guardias equipados con bicicletas y la población local, acostumbrada a tener un cierto uso del local.
Finalmente, de 1996 a 1997, el World Monument Fund puso en marcha un proyecto de salvaguardia y desarrollo que llevó, entre otras cosas, a la publicación de un folleto para la información de los visitantes y la instalación de un panel de visualización del sitio que puede presagiar la futura instalación de un museo.
Los países extranjeros también han intervenido en el territorio de Djenné para su desarrollo. Hubo otras acciones más concretas para la población local, como el programa de rehabilitación de la arquitectura de tierra de Djenné, lanzado en 1996 como parte de la cooperación bilateral entre Malí y los Países Bajos. Este programa posibilitó diversas actuaciones como la rehabilitación de 98 viviendas Toucouleur y marroquíes gracias a la formación de albañiles locales en la técnica tradicional de banco o la instalación de un sistema piloto para el tratamiento de aguas residuales, que permitió reducir de forma muy significativa la estancamiento de aguas grises. Una evaluación técnica de este sistema, realizada en 2003, por la facultad de “Ingeniería Civil y Geociencias” de Delft (Holanda) no observó ninguna pérdida de compactación del suelo ni aumento de aguas residuales infiltradas, por lo que es un éxito. Finalmente, las afrentas de la modernidad se vieron limitadas por el uso de tierra para construir un camino alrededor de la ciudad y la elección de postes de teca para sostener cables eléctricos y telefónicos.
Malí es uno de los estados africanos que ha promulgado importantes leyes y reglamentos para la gestión de su patrimonio cultural. De este modo, se han adoptado diversas leyes y textos:
- la ley de 26 de julio de 1985, relativo a la protección y promoción del patrimonio cultural nacional;
- el decreto de 13 de agosto de 1985, estableciendo una Comisión Nacional para la Protección del Patrimonio Cultural;
- el decreto sobre la reglamentación de las excavaciones arqueológicas;
- la ley de 26 de julio de 1986, relacionado con la profesión de comerciante de bienes culturales;
- el decreto de 19 de septiembre de 1986 relacionados con la regulación de la prospección, comercialización y exportación de bienes culturales;
- el decreto interministerial de 18 de julio de 1994 regular la profesión de comerciante de bienes culturales, prospección, comercialización y exportación de bienes culturales;
- el decreto de 14 de octubre de 1996 derogando y sustituyendo el decreto de 12 de enero de 1989 para la creación y funcionamiento de comisiones regionales y locales para la salvaguardia del patrimonio cultural;
- la decisión de 7 de mayo de 2001 registrar bienes culturales en el Inventario;
- el orden de 31 de agosto de 1973 dando la aprobación de la Convención Internacional de la UNESCO sobre la Importación y Transferencia de Propiedad Ilícitas de Bienes Culturales;
- el decreto de 18 de diciembre de 1992 clasificar las ciudades antiguas de Tombuctú y Djenné;
- el orden de 3 de agosto de 2001 la creación de las misiones culturales de Bandiagara, Djenné y Tombuctú;
- el decreto de 24 de septiembre de 2001 fijar la organización y las modalidades de funcionamiento de las misiones culturales de Bandiagara, Djenné y Tombuctú.
Entre estos instrumentos legales y administrativos, la ordenanza de 3 de agosto de 2001crea una misión cultural, es decir, un servicio adscrito a la Dirección Nacional de Patrimonio Cultural (DNPC) por un período de cinco años. Así, “la misión de las misiones culturales es asegurar la implementación de la política nacional para la preservación y valorización del patrimonio cultural en su sitio respectivo, clasificado como patrimonio nacional de Malí y patrimonio mundial de la organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y Cultura (UNESCO). Para ello, son responsables de:
- inventariar los bienes culturales muebles e inmuebles presentes en el sitio;
- desarrollar e implementar un plan de conservación, restauración y promoción del sitio;
- asegurar la participación de estructuras comunitarias y asociaciones culturales en la gestión del sitio;
- explotar y difundir fuentes escritas y orales de la historia local ”.
El establecimiento de una estructura de gestión, la misión cultural de Djenné (coordinada por un jefe de misión), aclara su estatus y misión. Pudo realizar varios trabajos:
- las obras de restauración / rehabilitación de la arquitectura tradicional han permitido “salvar de la ruina a centenares de viviendas y sentar las bases de un proceso de restauración, mantenimiento y puesta en valor de la ciudad. Tienen el mérito de favorecer el enfoque participativo y el respeto por las tradiciones y los saberes y saberes endógenos ”. Los trabajos consistieron en reconstrucciones totales o parciales, rehabilitaciones, revoques de fachadas y muros interiores, habiendo permitido realizar levantamientos de planos de determinadas viviendas;
- la restauración de varios monumentos históricos como la tumba de los santos Nabo, la tumba de Tapama Djennépo y la tumba de Maïmouna Soumbounou. La obra consistió principalmente en el revoque de fachadas, la reanudación e instalación de señalización;
- la organización de brigadas de aldea para la vigilancia de sitios arqueológicos amenazados por el saqueo sistemático de sus restos. La misión cultural también reclutó a un guardia para monitorear los sitios de Djenné - Djéno y Hambarketolo durante el día;
- el inicio de un proyecto específico de conservación física para el sitio Djenné Djéno, financiado por el American World Monument Fund. Este proyecto permitió implementar un sistema de control de erosión (diques de piedra y un cinturón verde de 3.000 plantas leñosas), excavaciones de rescate y la publicación de un folleto en el sitio;
- acciones para sensibilizar a la población sobre la salvaguardia de los elementos que constituyen la identidad cultural de la ciudad de Djenné, a saber, la arquitectura de tierra y los yacimientos arqueológicos. En este contexto, la misión cultural se ha comprometido a transmitir mensajes de concienciación a las poblaciones. También ha logrado establecer alianzas con diversos actores del desarrollo local, como la asociación Djenné Patrimoine, la corporación de albañiles, la asociación de guías, etc. Estos grupos, una vez movilizados en torno a los objetivos de conservación, probablemente desempeñen un papel fundamental. rol de relevo en la difusión de mensajes y respeto por los estándares establecidos. También se han iniciado conferencias de debate.
La misión cultural es una estructura administrativa importante que ha podido llevar a buen término muchas acciones. Sin embargo, la propia ciudad de Djenné también está muy involucrada, especialmente desde la descentralización del poder en Mali que permitió a los djennenké elegir una administración comunal. Por lo tanto, el gobierno de Malí tuvo que actuar poniendo en marcha obras de desarrollo y saneamiento y medidas legislativas y administrativas para lograr la paz social, insistiendo sobre todo en la acción de la Misión Cultural, que es el instrumento administrativo puesto en marcha para gestionar la propiedad. .
Desafortunadamente, todas estas acciones no son suficientes y pueden parecer demasiado fugaces. Tomemos, por ejemplo, la línea de árboles plantados alrededor del sitio de Djéno para limitar la erosión eólica: ahora prácticamente ha desaparecido debido a la tala incontrolada y el pastoreo incontrolado. Algunos lugares son ahora verdaderos vertederos y alcantarillas abiertas obstruidas con desechos. A pesar de la conciencia muchas veces renovada entre la población, los saqueos continúan, aunque son cada vez más raros. Sigue una impresión general de gestión débil, las casas viejas sufren inexorablemente los insultos del tiempo y se deterioran más de una temporada a otra. Este movimiento parece inexorable a pesar del sistema legal y administrativo bastante imponente establecido por el Estado. Evidentemente, la misión cultural de Djenné debe reforzarse en sus recursos materiales y profesionales para la conservación y gestión de los yacimientos arqueológicos puestos bajo su responsabilidad.
A pesar del trabajo realizado por los arqueólogos para extraer información esencial de los sitios estudiados, el visitante desinformado que frecuenta estos sitios hoy "sigue hambriento". Este descontento fue confirmado por los turistas reunidos en la ciudad. A pesar de su excepcional riqueza, los yacimientos arqueológicos de Djenné padecen diversas dolencias:
- falta de equipamiento para la interpretación y legibilidad de los restos (folleto guía, panel informativo, señalización, sistema de interpretación). Solo Djenné - Djéno tiene un panel introductorio cuyas inscripciones han comenzado a desvanecerse. Si se proporcionara dicho equipo, se facilitaría la organización de visitas no acompañadas y una mejor comprensión de los lugares;
- falta de equipo de visibilidad del sitio, en particular señales de orientación en la ciudad y en sitios a veces organizados en varias zonas como Djenné - Djéno;
- ausencia de una política rigurosa de gestión de visitantes: escolares, turistas, autoridades locales, líderes de opinión, etc. La misión conjunta observó con sorpresa que algunas autoridades locales no están al tanto de la protección de los sitios clasificados, cuya definición sigue siendo muy vaga en sus mentes. Por tanto, es importante llevar a cabo acciones específicas para la atención de estos responsables de la toma de decisiones, especialmente en relación con los recursos que han elevado a Djenné al rango de patrimonio mundial;
- falta de diseño de un programa de actividades generadoras de ingresos para consolidar los ingresos actuales de la misión cultural y otros actores en el desarrollo del patrimonio local, a fin de asegurar mejor la legibilidad, visibilidad, en una palabra el desarrollo de los sitios arqueológicos.
Según diversas encuestas, el empobrecimiento de los habitantes de Djenné afecta significativamente la buena conservación del patrimonio.
Los habitantes de Djenné viven principalmente del sector primario (cultivo y piscicultura) y, por lo tanto, dependen particularmente de los caprichos del clima, en particular las inundaciones. Las sequías han empobrecido gravemente a la población; también desencadenaron el éxodo de poblaciones hacia otras zonas más favorables (en particular Mopti), con la lamentable consecuencia del abandono de determinadas viviendas en el tejido urbano de Djenné.
Con el empobrecimiento, los trabajos de mantenimiento representan una inversión aún más importante, que empuja a los habitantes a buscar soluciones técnicas sostenibles, en detrimento de la propia estructura del edificio (revoque de cemento).
Al mismo tiempo, para mejorar el rendimiento agrícola, y en particular el del arroz, los habitantes de Djenné se han equipado con descascaradoras, que reducen el salvado de arroz a polvo. Lamentablemente, el yeso elaborado con este polvo es de menor calidad que el todo, que las mujeres dejan a un lado cada año, después de la cosecha. Por lo tanto, el salvado de arroz integral se ha vuelto cada vez más escaso y, por lo tanto, más caro. Esta mejora técnica a nivel agrícola afecta la práctica tradicional de enlucido.
La 26 de febrero de 2000, el ayuntamiento de Djenné ha decidido de acuerdo con los textos sobre descentralización crear un impuesto turístico de 1000 FCFA por persona, que se pagará a la entrada de la ciudad contra la entrega de un boleto impreso, sellado con la imagen de la mezquita. de Djenné. Las sumas así liberadas podrían permitir enriquecer la ciudad y realizar obras de saneamiento.
Dado que el sitio de Djenné recibe alrededor de 40.000 visitantes al año, varios jóvenes que buscan empleo recurren a la orientación turística o la venta de productos artesanales. Sin embargo, se podrían realizar mejoras en la gestión de los beneficios de las actividades turísticas.
De hecho, existe entre la población una falta de comprensión de los beneficios reales del turismo en su vida diaria, así como una mala percepción de las limitaciones vinculadas al turismo incontrolado en Djenné. Además, el manejo y asignación de fondos provenientes de las tarifas de ingreso que pagan los turistas en la entrada a la ciudad no está suficientemente aclarado, y la falta de organización dificulta la coordinación de actividades entre los operadores turísticos y los guías profesionales locales.
A pesar de la existencia de una asociación de guías de Djenné, las agencias de viajes que llegan con grupos de turistas continúan realizando visitas al sitio. Por otro lado, abundan los guías aficionados que realizan una actividad casi fraudulenta y brindan a los turistas información poco elaborada (incluso fantasiosa) sobre la propiedad. Esta tendencia, lamentablemente, genera cierta desconfianza entre un gran número de turistas.
Al mismo tiempo, algunos turistas expresan poco respeto por la expresión de las culturas locales. Esta actitud angustiosa no facilita la comunicación intercultural esencial inducida por cualquier viaje algo cultural, en particular a un sitio clasificado en la Lista del Patrimonio Mundial.
Si se debe lanzar una reflexión en profundidad sobre la cuestión del turismo y la mejora de la propiedad, es importante que esta reflexión tenga en cuenta la necesidad prioritaria actual del Djennenké: vivir plenamente y beneficiarse (incluso financieramente) de la conservación de su herencia.
De hecho, la desorganización del turismo puede tener graves consecuencias, especialmente para la población. Debe ser educada para aprender a tomar conciencia de su fortaleza (tiene una historia y una ciudad que te interesa) y sobre todo debe aprender a ganarse el respeto de los turistas profesionalizándose en el sector turístico para poder generar el mejores ingresos posibles. De este modo, podría reclamar un mejor nivel de vida. Mientras tanto, la falta de organización es evidente y está plagada de consecuencias. Se traduce en:
- la falta de colaboración formal entre las agencias de viajes por un lado, los guías profesionales locales y la Misión Cultural por el otro;
- escasa aprehensión por parte de la población de los beneficios que se derivan de la actividad turística pero también de los efectos negativos de dicha actividad;
- el gran número de guías aficionados que desarrollan una actividad denominada "informal" a cargo de guías capacitados que figuran regularmente en la oficina de guías de Djenné;
- saqueo de sitios arqueológicos;
- el hecho de que algunos turistas no respeten los hábitos y costumbres de la población local.
Para remediar esto, la misión recomienda establecer un marco de colaboración entre los operadores turísticos nacionales / internacionales y los actores locales, sensibilizando e informando a los turistas, para alentarlos a adoptar un comportamiento compatible con los sitios y culturas locales y, finalmente, tener en cuenta la Seis principios de la Carta Internacional de Turismo Cultural como base ética y operativa para orientar las acciones de desarrollo.
Estos seis principios son:
- “Brindar oportunidades serias para que los miembros de las comunidades de acogida y los visitantes experimenten y comprendan el patrimonio y la cultura locales”;
- gestionar el patrimonio de Djenné de forma "sostenible en beneficio de las generaciones actuales y futuras";
- emprender la puesta en valor de los conjuntos patrimoniales en el sentido de brindar a los visitantes una “experiencia enriquecedora y placentera”;
- garantizar la participación efectiva de los djennenkés en el diseño y ejecución de programas de desarrollo turístico;
- asegurar una distribución equitativa de los ingresos de la actividad turística que también debe beneficiar a las poblaciones locales;
- Integrar la preocupación por la protección y promoción de la propiedad en su triple componente arqueológico, ecológico y urbano en los programas de promoción turística a desarrollar.
La 4 de noviembre de 2010se aprobaron dos proyectos de ley propuestos por el Ministro de Agricultura. Fueron desarrollados en Azerbaiyán en junio de 2010 por representantes del gobierno de Malí y el Banco Islámico de Desarrollo (BID). El Banco Africano de Desarrollo (BAfD) también tendrá que participar ampliamente. De este modo, se concedieron 14 500 millones de francos CFA para financiar el proyecto de desarrollo agrícola de Djenné. Se utilizarán para la puesta en marcha de desarrollos hidroagrícolas, infraestructura y el establecimiento de un mercado regulado para poder vender los productos así liberados a un precio fijo. Más específicamente, el BID se compromete a financiar la construcción de la presa Talo (la segunda presa hidroagrícola más grande de Mali) y el desarrollo de su entorno (caminos de acceso, diques, etc.). Al mismo tiempo, 16.030 hectáreas será desarrollado para la agricultura de riego (arroz) en Djenné, así como 4290 ha de bourgoutière reservado para la cría. Se dedicarán 490 ha a la creación de estanques piscícolas.
Por tanto, la distribución de la tierra será siempre según el uso vernáculo, en función de la actividad de cada uno. Por lo tanto, no tendemos a la estandarización de las actividades, sino al contrario al mantenimiento y perpetuación de los hábitos seculares.
Estos diversos desarrollos permitirán eliminar el espectro de las grandes sequías y hambrunas de 1973 y 1984. La producción de arroz aumentará considerablemente, por ejemplo. Por tanto, el nivel de vida de los habitantes podrá mejorar, pudiendo solidificarse el crecimiento mediante la instalación de infraestructuras suficientes (carreteras, por ejemplo) que permitan alcanzar un grado de modernidad necesario para un desarrollo interesante.
Se especifica en el proyecto un dato que parece importante para asegurar su buen funcionamiento: la implicación y la opinión de las poblaciones locales y los agricultores en particular. En efecto, también hemos visto que los intentos de desarrollo desde el exterior han fracasado, marcados por leyes modernas, urbanas, ajenas a las de las poblaciones locales. Sin embargo, aumenta la preocupación entre los campesinos de Djennenké: si la presa se instalara como está, el Bani se secaría por completo durante la estación seca en Djenné y la inundación se retrasaría entre 10 y 20 días . Por ello piden que la presa se realice de forma que se cree un embalse que permita asegurar la presencia del curso de agua durante todo el año (esto ya se ha hecho en otro lugar, en la presa de Sélingué).
Finalmente, la represa generará 12 mil millones de francos CFA al año en ingresos agrícolas y no agrícolas, lo que es la garantía de un desarrollo real de la región y su población. Creará muchos puestos de trabajo, garantizará la gestión de los recursos hídricos, abrirá la región, luchará contra las enfermedades y reducirá el éxodo rural, que es un mal generalizado en África occidental. Esta presa también permitirá recuperar el régimen deltaico del río Bani antes de las grandes sequías. Por lo tanto, el cultivo de arroz será posible nuevamente en las orillas del Bani, cerca de Djenné. Se necesitarán 6 años (tiempo previsto) para implementar todos estos arreglos.
De todos modos, ya vemos algunas secuelas: el presidente de la República de Mali, Amadou Toumani Touré, viajó a Djenné y en esta ocasión se inauguró en la ciudad el alumbrado público de 11 kilómetros . Esto se habrá visto facilitado por la reciente inauguración de la nueva central térmica de fueloil pesado construida no lejos de Djenné (aún no en servicio), en Kayes. Una escuela secundaria, un centro de salud y viviendas sociales son los próximos proyectos previstos.
Administración
La comuna de Djenné incluye la ciudad de Djenné y los pueblos de Ballé, Diabolo, Gomnikouboye, Kamaraga, Kéra, Niala, Velingara, Souala, Syn y Yentéla. Djenné está hermanada con la ciudad francesa de Vitré (Ille-et-Vilaine) desde 1987.
El círculo de Djenné incluye los municipios de Dandougou Fakala, Dérary, Djenné, Fakala , Femaye, Kewa, Madiama, Nema Badenya Kafo, Niansanarie, Ouro - Ali, Pondori y Togué Mourari.
Política
| Año | Alcalde elegido | Partido político | |
|---|---|---|---|
| elecciones municipales Cissé | RPM | ||
| 1999 | Bamoye Sory Traore | Adema-Pasj | |
| 2016 murió en 2019 | Balasiné Yarro | Rally por Mali | |
| 2019 | Alphamoye Samassé | Rally por Mali | }
Notas y referencias
Ver tambiénBibliografía
enlaces externos
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