Niza Riviera francesa | |
Mapa de Niza Costa Azul. | |
Administración | |
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País | Francia |
Región | Provenza-Alpes-Costa Azul |
Departamento | Alpes Marítimos |
Formulario |
Comunidad de aglomeración luego comunidad urbana |
Asiento | Lindo |
Municipios | 27 |
presidente | Christian Estrosi ( UMP ) |
Presupuesto | € 977 100 000 (2009) |
Fecha de creación | 1 st de enero de de 2002 |
Fecha de desaparición | 31 de diciembre de 2011 |
Código SIREN | 240600577 |
Demografía | |
Población | 535.543 hab. (2010) |
Densidad | 1526 hab./km 2 |
Geografía | |
Área | 351 kilometros 2 |
Localización | |
Situación de la comunidad urbana en los Alpes Marítimos (antes de la entrada a Utelle y Lantosque). | |
Vínculos | |
Sitio web | nicecotedazur.org |
Hoja Banatic | Datos en línea |
La comunidad urbana de Nice Côte d'Azur (NCA) era un francés intermunicipal ubicado en el departamento de Alpes-Maritimes y la región de Provenza-Alpes-Côte d'Azur . Sustituyó a la comunidad de aglomeración Nice-Côte d'Azur (CANCA) en 29 de diciembre de 2008, y fue reemplazado en 31 de diciembre de 2011por la metrópoli Nice Côte d'Azur mediante la fusión con tres comunidades de municipios . Los municipios interesados habían puesto en común una serie de competencias.
Reunió a más de 351 km 2 , veintisiete municipios y 535.543 habitantes (2010) alrededor de la ciudad de Niza . Por número de habitantes, fue el séptimo en Francia detrás de Lyon , Lille , Marsella , Toulouse , Burdeos y Nantes .
Fue presidido por Christian Estrosi .
La creación de la comunidad fue larga y difícil. La27 de junio de 2001, el ayuntamiento de Cagnes-sur-Mer se declara a favor de la constitución de una estructura intermunicipal alrededor de la ciudad de Niza . La7 de septiembre de 2001, el prefecto de los Alpes Marítimos presenta un proyecto perimetral que incluye veintidós municipios. Después de varias asambleas y debates en los consejos municipales de los municipios interesados, una gran mayoría de los municipios están a favor de la adhesión y ratifican el perímetro y los estatutos propuestos. La comunidad de aglomeración Nice-Côte d'Azur (CANCA) se creó oficialmente el1 st de enero de de 2002. El presidente es Jacques Peyrat , entonces alcalde de Niza. Los municipios de Èze y Cap-d'Ail se incorporaron entonces a la CANCA, que por tanto estaba formada por veinticuatro municipios y 512.160 habitantes (censo de 2006).
En junio 2008, CANCA anuncia su intención de cambiar su estatus para convertirse en una comunidad urbana . El consejo comunitario respalda el principio de esta decisión sobre26 de junio de 2008. Para que la transformación surta efecto, el Consejo Comunal vota la ampliación de sus competencias y este voto es luego confirmado por la mayoría de los veinticuatro ayuntamientos de la aglomeración (votaron veinticuatro de los ayuntamientos, los de La Gaude , Coaraze y Saint-Jean-Cap-Ferrat votaron en contra). La27 de diciembre de 2008, el prefecto de los Alpes Marítimos emite un decreto que transforma la comunidad urbana en una comunidad urbana (decreto publicado el29 de diciembre de 2008).
La 28 de julio de 2009, la ciudad de Carros abandona la comunidad de comunas de Coteaux d'Azur para incorporarse a la comunidad urbana. Esta entrada a la comunidad urbana fue avalada por el consejo comunitario de21 de septiembre de 2009. Según el sitio web de la comunidad urbana, el prefecto de los Alpes Marítimos apoyó esta decisión en22 de septiembre de 2009. Al mismo tiempo, los municipios de Utelle y Lantosque , que en ese momento no estaban adscritos a ningún intermunicipal, solicitaron ser adscritos a la CUNCA. El Consejo Comunal aprobó la integración de estos municipios el26 de junio de 2009, esta integración ha sido efectiva desde 1 st de enero de 2010. La comunidad urbana Nice Côte d'Azur reúne a más de 351 km 2 , veintisiete municipios y 535.543 habitantes (2010) alrededor de la ciudad de Niza . Por número de habitantes, es el séptimo en Francia detrás de Lyon , Lille , Marsella , Toulouse , Burdeos y Nantes .
En Junio de 2009, la comunidad de aglomeración de la Riviera francesa anuncia su deseo de fusionarse con la comunidad urbana, incluso si esta decisión no es unánime. La22 de septiembre de 2009, el consejo comunitario de CARF vota por su apego a la comunidad urbana. Los referendos locales se llevan a cabo el17 de octubre de 2009en Beausoleil y el18 de octubre de 2009en Castillon durante el cual las poblaciones de las dos comunas votan en contra de esta fusión. Sin embargo, estos resultados no tienen valor para la toma de decisiones dada la participación insuficiente en la votación. Pero al final, la CARF no siguió sus intenciones de integrar Nice Côte d'Azur.
La 31 de diciembre de 2011, la comunidad urbana se fusiona con las comunidades de los municipios de La Tinée , las estaciones de Mercantour y Vésubie-Mercantour , así como con el municipio de La Tour , y se convierte en una metrópoli llamada "Métropole Nice Côte d'Azur" (decreto de17 de octubre de 2011 entró en vigor el 31 de diciembre de 2011). Esta es la primera ciudad fundada en Francia sobre la base de la ley n o 2010-1563 de16 de diciembre de 2010.
En 2009, el presupuesto inicial ascendió a 977.140.273 euros, incluyendo 583.614.173 euros por gastos operativos y 393.526.100 euros por inversión, es decir, un incremento de 280,3 millones de euros respecto al presupuesto de CANCA de 2008.
Las competencias de la comunidad urbana, todas posteriormente asumidas por la metrópoli, fueron las siguientes:
La cultura y la educación superior no se vieron afectadas.
La comunidad urbana fue portadora de varios proyectos importantes, posteriormente asumidos por la metrópoli:
Ningún proyecto tuvo que ver con la cultura o la educación superior.
De 1 st de enero de 2010hasta la transición a la Francia metropolitana, la comunidad urbana Nice Côte d'Azur agrupó veintisiete municipios :
El número de plazas por municipio se fijó en función de la población garantizando una mínima representación para los municipios más pequeños. En total hubo 93 escaños, 35 de ellos para la ciudad de Niza , lo que representó el 39% en lugar del 49% al que esta última tenía derecho a reclamar.
Jacques Peyrat , alcalde de Niza, fue el primer presidente de la comunidad de aglomeración. Christian Estrosi , también alcalde de Niza, le sucedió en este cargo en18 de abril de 2008, luego se convirtió en presidente de la comunidad urbana cuando se creó.
Antes de la entrada de Carros, Lantosque y Utelle, el consejo comunal contaba con 27 vicepresidentes. Este número luego aumentó a 30.
n o | Identidad | Calidad |
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1 st | Luis Negro | Alcalde de Cagnes-sur-Mer |
2 nd | Henri revel | Alcalde de Saint-Laurent-du-Var |
3 rd | Alain hermano | Alcalde de Tourrette-Levens |
4 º | Honore Colomas | Alcalde de Saint-André-de-la-Roche |
5 º | Pierre-Paul Leonelli | Teniente de alcalde de Niza |
6 º | Regis Lebigre | Alcalde de Vence |
7 º | Rudy Salles | Teniente de alcalde de Niza |
8 º | Jean-Louis Scoffie | Alcalde de La Trinité |
9 º | Alain Felipe | Teniente de alcalde de Niza |
10 º | Antoine Veran | Alcalde de Levens |
11 º | Gisele Eusebi-Kruppert | Alcalde de Falicon |
12 º | Isabelle Bres | Alcalde de Colomars |
13 º | Herve Paul | Alcalde de Saint-Martin-du-Var |
14 º | Alexandre ferretti | Alcalde de Aspremont |
15 º | Dominique Estrosi-Sassone | Teniente de alcalde de Niza |
16 º | Jean-Francois Spinelli | Alcalde de Castagniers |
17 º | René Vestri | Alcalde de Saint-Jean-Cap-Ferrat |
18 º | Jean-Paul Fabre | Alcalde de Saint-Blaise |
19 º | Roger martin | Teniente de alcalde de Cagnes-sur-Mer |
20 º | Henri roux | Alcalde de Duranus |
21 º | Jean Icart | Teniente de alcalde de Niza |
22 nd | Gerard Grosgogeat | Alcalde de Villefranche-sur-Mer |
23 rd | Xavier Beck | Alcalde de Cap-d'Ail |
24 º | Roger roux | Alcalde de Beaulieu-sur-mer |
25 º | Michel meini | Alcalde de La Gaude |
26 º | Jean-Michel Sempere | Alcalde de Saint-Jeannet |
27 º | Stephane Cherki | Alcalde de Èze |
28 º | Antoine Damiani | Alcalde de Carros |
29 º | Jean Thaon | Alcalde de Lantosque |
30 º | Bernardo cortes | Alcalde de Utelle |
El Director General de Servicios (DGS) es el funcionario más alto dentro de la comunidad urbana. Desde 2002, cuando se creó CANCA, los DGS han sido los siguientes:
La comunidad de aglomeración ha introducido una tarifa única para el transporte en autobús y la línea de tranvía está en servicio en Niza desde27 de noviembre de 2007. Es operado por ST2N , una subsidiaria de Veolia Transport , como delegado del servicio público de transporte de pasajeros.