Metrópolis de Burdeos | |
Administración | |
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País | Francia |
Región | Nueva Aquitania |
Departamento | Gironda |
Formulario |
Comunidad urbana (1968-2014) Metropolis (desde 2015) |
Asiento | Esplanade Charles de Gaulle 33000 Burdeos |
Municipios | 28 |
presidente | Alain Anziani (PS) |
Presupuesto | 1.764.358.578 € (2020) |
Fecha de creación | 1 st de enero de 2,015 mil |
Código SIREN | 243 300 316 |
Demografía | |
Población | 801.041 hab. (2018) |
Densidad | 1.385 hab./km 2 |
Geografía | |
Área | 578,30 kilometros 2 |
Localización | |
Ubicación de la comunidad en Gironde | |
Vínculos | |
Sitio web | bordeaux-metropole.fr |
Hoja Banatic | Datos en línea |
Hoja INSEE | Archivo completo en línea |
Bordeaux Métropole (anteriormente, Urban Community of Bordeaux o CUB ) es una metrópoli francesa , ubicada en el departamento de Gironde , en la región de Nouvelle-Aquitaine . Segunda metrópoli de derecho consuetudinario por su población después de la de Lille (las metrópolis de París y Marsella son dos metrópolis con estatus especial y la de Lyon una colectividad territorial ), Bordeaux Métropole reúne 28 municipios de la aglomeración de Burdeos , así como aquellos de Ambès y Saint-Louis-de-Montferrand , y contaba en 2018 con 801.041 habitantes.1 st de enero de 2,015 mil, de la comunidad urbana de Burdeos (CUB).
Las metrópolis llamados " Comunidad Urbana de Burdeos " fue creado en el 1 er de enero de 2015 mediante decreto de 23 de diciembre 2014 formulada con arreglo a la ley de modernización de la acción pública territorial y la afirmación de las metrópolis (ley MAPTAM) de 27 de enero 2014 en la transformación de la antigua Comunidad Urbana de Burdeos (CUB).
La creación y el desarrollo de las metrópolis responden al objetivo de dotar a los territorios franceses más dinámicos económicamente de una estructura política y administrativa que les permita responder a los retos específicos a los que se enfrentan. La arquitectura institucional metropolitana debe permitir que las principales áreas urbanas francesas alcancen un "tamaño crítico" dándoles los medios para llevar a cabo políticas públicas adaptadas a su tamaño real y sus ambiciones, beneficiando en última instancia a todo el país. Para ello, el Estado ha puesto en marcha una quincena de “pactos metropolitanos” para financiar las inversiones de estos nuevos grupos. Las metrópolis están representadas a nivel nacional por dos asociaciones: la Francia urbana y la Asamblea de las Comunidades de Francia .
Los Cachorros tenía en sí fue creada el 1 er de enero de 1968 en aplicación de la ley n o 66 a 1069 31 de diciembre de 1966 sobre las comunidades urbanas y el establecimiento de comunidades urbanas de Estrasburgo, Lille, Lyon y Burdeos. Martignas-sur-Jalle se unió a Metro en 1 st julio de 2013.
Bordeaux Métropole se encuentra en el centro de la Gironda , en el corazón de la nueva región de Nouvelle-Aquitaine . Concentra la mayor densidad del departamento, así como la mayor población. Agrupa a 28 municipios y tiene una superficie de 578,3 km 2 .
Los municipios miembros de la metrópoli son los que integraron el CUB, es decir, en 2018:
apellido | Código INSEE |
Lindo | Área ( km 2 ) |
Población (última población legal ) |
Densidad ( hab./km 2 ) |
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Burdeos (sede) |
33063 | Bordelais | 49,36 | 257.068 (2018) | 5 208 |
Ambares-et-Lagrave | 33003 | Ambaresianos | 24,76 | 16.563 (2018) | 669 |
Ambès | 33004 | Ambesianos | 28,85 | 3.070 (2018) | 106 |
Artigues-pres-Burdeos | 33013 | Artiguais | 7.28 | 8 648 (2018) | 1,188 |
Bassens | 33032 | Bassenais | 10.28 | 7.404 (2018) | 720 |
Mendiga | 33039 | Beglais | 9,96 | 29.669 (2018) | 2 979 |
Blanquefort | 33056 | Blanquefortais | 33,72 | 15 510 (2018) | 460 |
Bouliac | 33065 | Bouliacais | 7,48 | 3,662 (2018) | 490 |
Brujas | 33075 | Brugeais | 14.22 | 18 316 (2018) | 1,288 |
Carbón-Blanco | 33096 | Carbonblannais | 3,86 | 8.172 (2018) | 2 117 |
Cenon | 33119 | Cenonnais | 5.52 | 25.292 (2018) | 4.582 |
Eysines | 33162 | Eysinais | 12.01 | 24 109 (2018) | 2.007 |
Floirac | 33167 | Floiracais | 8,67 | 17 882 (2018) | 2.063 |
Gradignan | 33192 | Gradignanais | 15,77 | 25.435 (2018) | 1613 |
El Bouscat | 33069 | Bouscatais | 5.28 | 23 924 (2018) | 4.531 |
El Haillan | 33200 | Haillanais | 9.26 | 11 342 (2018) | 1225 |
El Taillan-Medoc | 33519 | Taillanais | 15.16 | 10 118 (2018) | 667 |
Lormont | 33249 | Lormontais | 7.36 | 23128 (2018) | 3 142 |
Martignas-sur-Jalle | 33273 | Martignassais | 26,39 | 7.498 (2018) | 284 |
Merignac | 33281 | Merignacais | 48,17 | 70 813 (2018) | 1.470 |
Parempuyre | 33312 | Parempuyriens | 21,8 | 8,963 (2018) | 411 |
Pessac | 33318 | Pessacais | 38,82 | 64 374 (2018) | 1,658 |
Saint-Aubin-de-Medoc | 33376 | Saint-Aubinois | 34,72 | 7.415 (2018) | 214 |
Saint-Louis-de-Montferrand | 33434 | Montferrandais | 10,8 | 2,149 (2018) | 199 |
Saint-Medard-en-Jalles | 33449 | Saint-Medardais | 85.28 | 31.536 (2018) | 370 |
San Vicente de Paúl | 33487 | Vicentinos | 13,88 | 1.002 (2018) | 72 |
Talence | 33522 | Talençais | 8,35 | 42,701 (2018) | 5.114 |
Villenave-d'Ornon | 33550 | Villenava | 21.26 | 35.278 (2018) | 1,659 |
Bordeaux Métropole es también siete sitios de interés metropolitano (SIM), 790 ha de zona franca urbana, 14.891 comercios minoristas, una zona de captación de 3,8 millones de personas, 3.985 empresas creadas en 2003 , 48.000 establecimientos, 340.000 puestos de trabajo asalariados, 1.563.000 m 2 de reciente oficinas.
La población de lo que todavía era el CUB en 2012 era de 737,492 y sigue creciendo. De hecho, para el año 2030, la población de toda la unidad urbana debería llegar al millón de habitantes, según las previsiones . La población de Burdeos representa un tercio de la población de la aglomeración. Desde el año 2000, la metrópoli ha tenido alrededor de 12.000 nacimientos al año, mientras que uno de cada tres habitantes tiene menos de 25 años.
En los últimos 10 años, el crecimiento demográfico de la capital Nouvelle-Aquitaine ha sido del 6,2%, aproximadamente el doble de la media nacional. En cuanto a las nuevas poblaciones que vienen a instalarse en la metrópoli, el 40% de ellas tienen entre 24 y 40 años .
1968 | 1975 | mil novecientos ochenta y dos | 1990 | 1999 | 2008 | 2013 | 2018 |
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554 930 | 586,900 | 592,473 | 630.018 | 665,572 | 713 636 | 749,595 | 801041 |
La oficina central de la metrópoli se encuentra en Burdeos, explanada Charles-de-Gaulle. La Metrópolis tiene dos edificios principales en el distrito de Mériadeck .
La metrópoli es administrada por su Consejo Metropolitano, integrado, a partir de la elección municipal de 2020, por 104 delegados titulares. En el nuevo Consejo Metropolitano de 2020 hay 57 hombres (55%) y 47 mujeres (45%), 21 alcaldes y 7 alcaldesas, y tiene 62 nuevos miembros electos en comparación con el anterior en 2014, es decir, una tasa de renovación de cerrar en un 60%.
Cada municipio tiene al menos un escaño en el Consejo Metropolitano. Pero este no es el caso en todas partes, la ciudad de Burdeos tiene 35 asientos, Mérignac y Pessac tienen ocho asientos cada uno, Villenave-d'Ornon y Saint-Médard-en-Jalles tienen cuatro cada uno, Eysines , Gradignan , Le Bouscat , Cenon y Lormont de tres cada uno y Floirac , Blanquefort , Brujas y Ambarès-et-Lagrave de dos cada uno.
El 17 de julio de 2020, el consejo eligió a su presidente, Alain Anziani , alcalde de Mérignac , así como a sus 20 vicepresidentes, que están en orden:
El presidente, estos veinte vicepresidentes, así como ocho consejeros metropolitanos delegados forman la Mesa para el mandato 2020-2026.
El consejo también eligió el 17 de julio de 2020, 8 concejales metropolitanos delegados, que son:
Los representantes electos del consejo metropolitano de Burdeos Métropole se distribuyen por grupo político, aquí está la composición después de las elecciones municipales de 2020:
Izquierda | presidente | Elegido | |
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Mayoría (65 escaños) | |||
Grupo Socialistas y Aliados | Alain Anziani | 32 | |
Grupo Europa Ecología Los Verdes | Pierre Hurmic | 30 | |
Grupo Comunistas y Aliados | Claude Mellier | 3 | |
Oposición (39 escaños) | |||
Future Community Group (LR - UDI - Módem) | Patrick bobet | 34 | |
Grupo LREM | Thomas Cazenave | 4 | |
Grupo de extrema izquierda | Philippe Poutou | 1 | |
No inscrito (0 plazas) |
El presidente de la comunidad es elegido por el consejo de la comunidad por seis años, en el mes siguiente a las elecciones municipales y comunitarias.
apellido | Fechas de mandato | Izquierda | Notas | |||
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Jacques Chaban-Delmas | 1967 | 1977 | UDR | Alcalde de Burdeos / diputado de la Gironda | ||
Michel Sainte-Marie | 1977 | 1983 | PD | Miembro de la Gironde / Alcalde de Mérignac | ||
Jacques Chaban-Delmas | 1983 | 1995 | RPR | Alcalde de Burdeos / diputado de la Gironda | ||
Alain Juppe | 1995 | 2004 | RPR luego UMP | Primer Ministro de 1995 a 1997 / Alcalde de Burdeos | ||
Alain Rousset | 2004 | 2007 | PD | Teniente de alcalde de Pessac / Presidente del Consejo Regional de Aquitania / dimitió por múltiples mandatos | ||
Vincent Feltesse | 2007 | 2014 | PD | Alcalde de Blanquefort hasta 2012 / diputado por Gironde | ||
Alain Juppe | 2014 | 2019 |
UMP luego LR | Primer Ministro de 1995 a 1997 / Alcalde de Burdeos , primer Presidente de Bordeaux Métropole | ||
Patrick bobet | 2019 | 2020 | LR | Alcalde de Bouscat ; sustituye a Alain Juppé tras su marcha en febrero de 2019 | ||
Alain Anziani | 2020 | PD | Alcalde de Mérignac |
El CUB, entonces Bordeaux Métropole, ejerce las competencias que les transfieren los municipios miembros, en las condiciones determinadas por el código general de autoridades locales :
CACHORROLas misiones de la CUB correspondían a las 12 competencias atribuidas a las comunidades urbanas por la ley de 31 de diciembre de 1966, a saber: desarrollo económico, urbanismo, vivienda, medio ambiente, agua y saneamiento, transporte urbano (TBC, ahora TBM desde 2016), carreteras, aparcamientos, cementerios, l educación, mataderos y el Mercado de Interés Nacional (MIN).
El CUB fue la primera aglomeración francesa en la que el sistema informático de gestión de semáforos, Gertrude , se probó e implementó a fines de la década de 1970 .
El 31 de octubre de 2014, el CUB renovó el contrato de Kéolis para la operación de la red de transporte del área metropolitana de Burdeos y así dispuso la sustitución de 90 empleados con barreras automáticas.
Metrópolis de BurdeosLa metrópoli ejerce competencias relativas, en particular, a los siguientes campos:
El Estado, la Región y el Departamento pueden delegar la gestión de algunos de sus poderes en la metrópoli.
Bordeaux Métropole pertenece al perímetro del esquema de coherencia territorial (SCoT) del área metropolitana de Burdeos. SYSDAU, un sindicato mixto , es el organismo responsable de su implementación. Agrupa a otras siete comunidades de municipios vecinos. El conjunto representa cerca de 950.000 habitantes.
La metrópoli es un establecimiento público de cooperación intermunicipal con su propio sistema tributario.
Para financiar el ejercicio de sus competencias, la intercomunidad recauda el impuesto profesional único (FPU) - que sucedió al impuesto profesional único (TPU) - y asegura una equiparación de recursos entre los municipios residenciales y aquellos con áreas de actividad.
También recauda un impuesto por eliminación de residuos domésticos (TEOM), que financia el funcionamiento de este servicio público. El presupuesto de Bordeaux Métropole en 2016 ascendió a 1.261.352.968 € .
El consejo de desarrollo de Bordeaux Métropole o C2D es un órgano asesor de Bordeaux Métropole. El C2D fue creado en 2000 por la CUB (Comunidad Urbana de Burdeos), luego refundado en 2008. El consejo, llamado “consejo de desarrollo sostenible”, está presidido de 2015 a 2020 por Denis Mollat.
El C2D está integrado por 105 miembros (tantos como asesores comunitarios), miembros conjuntos, designados por los 28 municipios de la metrópoli o elegidos por la metrópoli. Para cada municipio, se elige un primer ciudadano entre los ejecutivos en la gestión de empresas o asociaciones locales, un segundo se elige entre los vecinos.
El C2D se expresa por derivación de Metrópolis o por autorreferencia de los miembros del propio Consejo de Desarrollo. Las remisiones iniciadas por los funcionarios electos de Metrópolis se relacionan con temas de actualidad o entran en el ámbito de la previsión territorial. Las autorreferencias entran dentro de los campos de competencia elegidos por los miembros de la junta. En ambos casos, los miembros luego se registran en grupos, en forma de talleres, para trabajar en un tema específico. El C2D contribuye al desarrollo de determinados proyectos relacionados con la Metrópolis, y al traspaso de preguntas y datos a un organismo superior como es la propia metrópoli.
# BM2050 , Carta medioambiental (2003), Metrópolis y servicios para la población , ¿Qué atractivo tiene la conurbación de Burdeos? (2004), ¿Qué responde a las dificultades de vivienda en el Cub? (2005), Educación superior e investigación (2006), Responsabilidad social empresarial (2006), ¿Qué sistema de votación para la cooperación intermunicipal? (2009), ¿ Identidad de aglomeración o aglomeración de identidades? (2010), Aloud (2011), Grenelle des mobilités (2011), 24 propuestas para una mejor gestión de residuos (2012), Poniendo los datos públicos en manos de los implicados en la ciudadanía (2015)
Gobernanza y territorios (2006), Juventud y espíritu emprendedor (2010), Medio ambiente y formas de vida (2010), Cultura y desarrollo urbano (2011), Habiter (2012), Renovación de la clase política (2013), Ville HQÉ - Haute Qualité Égalitaire (2014), Todo precario: entrevistas sobre la experiencia de la precariedad (2014).
Assises de la participación , 15 años de C2D (2014), Les Cafés de la controverse , Midi-Ideas: un encuentro de agentes Cub , Les Agitateurs de Métropole #TesterDemain ...
El paso de la aglomeración de Burdeos del estatus de Comunidad Urbana al de Metrópolis va acompañado de transferencias de competencias, incluida la gestión de equipamientos culturales y deportivos.
Los principales proyectos actuales de Bordeaux-Métropole son los del contrato de aglomeración CUB:
La metrópoli es responsable del desarrollo de todo el transporte público a través del servicio Transports Bordeaux Métropole . Enjulio 2020, la red está compuesta por cuatro líneas de tranvía , 80 líneas de autobús, una zona de transporte bajo demanda y un servicio de transporte fluvial. En un futuro próximo, una línea BHNS de Burdeos a Saint-Aubin-de-Médoc podría ver la luz del día.
Después de registrar 125,9 millones de viajes en 2014, la red totalizó 130,7 millones en 2015, incluidos 79,6 millones en tranvía, 50,9 millones en autobús y 240.000 en Bat 3 . El crecimiento se aceleró en 2016 hasta alcanzar los 141 millones de viajes.
Además, está el servicio de bicicletas de autoservicio VCUB , el servicio de coche compartido BlueCub y 15 relés de estacionamiento .
Las carreteras están divididas en 2.812 kilómetros de carreteras metropolitanas, incluidas las antiguas carreteras departamentales y la A631, 91 kilómetros de circunvalaciones y autopistas, así como 227 kilómetros de carreteras rurales y 3 kilómetros de carreteras nacionales.