Asedio de Louisbourg (1758)

Asedio de Louisbourg Descripción de esta imagen, también comentada a continuación Modelo de Louisbourg en 1758. Información general
Con fecha de 8 de junio -26 de julio de 1758
Localización Louisbourg en la isla del Cabo Bretón , Canadá
Salir Victoria británica decisiva
Beligerante
Reino de Francia  Gran Bretaña
Comandantes
• Marqués Charry des Gouttes
• Augustin de Drucourt
• Beaussier de l'Isle 		• Jeffery Amherst
• James Wolfe
• Edward Whitmore  (en)
• Charles Lawrence
• Edward Boscawen
Fuerzas involucradas
3500 soldados
3500 marineros barcos de
5 líneas 		14.000 soldados
12.000 marineros
22 buques de línea
15 fragatas
120 buques de transporte
Pérdidas
102 muertos
303 heridos
6.600 prisioneros
4 embarcaciones incendiadas
1 embarcación y 4 fragatas hundidas
1 embarcación capturada		 172 muertos
355 heridos

Guerra de los Siete Años
Guerra de la Conquista

Batallas

Europa América del norte Guerra de conquista (1754-1763) Indias occidentales Asia Tercera Guerra Carnática (1757-1763) Africa del Oeste Coordenadas 45 ° 53 ′ 32 ″ norte, 59 ° 59 ′ 07 ″ oeste Geolocalización en el mapa: Canadá
(Ver situación en el mapa: Canadá) Asedio de Louisbourg
Geolocalización en el mapa: Nueva Escocia
(Ver situación en el mapa: Nueva Escocia) Asedio de Louisbourg

El asedio de Louisbourg es un episodio de la Guerra de los Siete Años y la Guerra de la Conquista en el que las fuerzas inglesas sitian el asentamiento francés de Louisbourg en Île Royale en Nueva Francia . El asedio tiene lugar entre los8 de junio y 26 de julio de 1758. Moviliza recursos considerables en ambos campamentos y finaliza con la rendición del lugar con la toma de la guarnición. Fue la primera gran derrota de Francia en América del Norte durante este conflicto.

Historia de la Fortaleza de Louisbourg

La Fortaleza de Louisbourg se encuentra en la isla de Cabo Bretón a la entrada del Golfo de San Lorenzo . Fue construido en 1713 por la Corona francesa para imponer sus derechos sobre los bancos de pesca de Terranova . Posteriormente, adquirió una gran importancia militar al permitir el control de la entrada al Golfo y por tanto el acceso a Nueva Francia . Fue capturado durante la Guerra de Sucesión de Austria en 1745 por un ataque montado desde Nueva Inglaterra, pero regresó a Francia en 1748 contra la ciudad de Madrás en la India, que los franceses habían capturado en 1746.

Cuando estalló la Guerra de los Siete Años en 1755, se convirtió en un objetivo principal para Gran Bretaña, cuyo objetivo era hacerse con el control de todas las posesiones francesas en América del Norte . Para los ingleses, la captura de Louisbourg, que bloqueaba la entrada marítima de Canadá, era fundamental. Somos perfectamente conscientes de esto en el lado francés y estamos activos para poner el lugar en defensa: llegan refuerzos en 1756, y a principios de 1757 se abastecen Quebec y Louisbourg mientras Londres prepara un ataque masivo: un escuadrón de 17 barcos , 16 fragatas y 15.000 soldados llegan al cercano puerto de Halifax . Pero el esfuerzo francés es igualmente sustancial: Dubois de La Motte agrupa tres divisiones que llegaron por separado al puerto, la de Joseph-François de Noble du Revest y la de Joseph de Bauffremont , para un total de 18 buques, 5 fragatas y 11.000 hombres. Esta concentración de fuerzas y la falta de organización disuadieron a los ingleses de atacar. Los líderes franceses tampoco intentan nada contra Halifax porque las tripulaciones están socavadas por una grave epidemia. La24 de septiembre, una tormenta que hunde un buque inglés y deja diez discapacitados acaba abortando la campaña . En octubre, las dos flotas regresan a Europa.

Composición de la guarnición

La mayoría de los soldados formaban parte de las Compagnies franches de la marine . En la década de 1740 había ocho compañías libres de 70 hombres cada una, pero había otros destacamentos en otras partes de la isla, sobre todo en Port-Dauphin y Port-Toulouse. Después de 1750, habrá 24 compañías en la ciudad de 50 hombres cada una.

Desde 1755, Luisburgo recibió el 2 º batallón del regimiento de Borgoña de 520 hombres, así como la 2 ª batallón del regimiento de Artois también de 520 hombres. EnMarzo 1758El regimiento 2 e Batallón de voluntarios extranjeros de 660 hombres vino para agregar a la guarnición. Finalmente, justo antes del asiento, el regimiento 2 e Batallón Cambis de 650 hombres había desembarcado en Port-Dauphin y llegaba a la fortaleza a pie ya que la Armada británica ya bloqueaba el puerto de Louisbourg. En 1758, la guarnición contaba con casi 3.500 soldados, ya que su número había aumentado apreciablemente ese año.

El asedio y caída de Louisbourg

En 1758, los ingleses regresaron al asalto con aún más recursos. La2 de junio, una flota de veintidós barcos, quince fragatas y ciento veinte cargueros al mando del almirante Edward Boscawen arribó de la isla del Cabo Bretón con 14.000 soldados a bordo. En el lado francés, la Royal Navy , que lucha con la mitad de barcos que la Armada (sesenta barcos y treinta fragatas contra ciento veinte barcos y setenta y cinco fragatas) ya no es capaz de renovar tal esfuerzo, especialmente desde ' en 1758, el puerto de Brest fue devastado por una terrible epidemia de tifus que trastornó por completo el armamento bretón. La armada inglesa, con su personal superior, también bloqueó la costa atlántica: de las cinco divisiones que salieron de Brest en 1758, cuatro fueron rechazadas. El escuadrón La Clue-Sabran abandonó la región de Toulon pero sufrió una tormenta en30 de noviembre de 1757; por tanto, se refugió en el puerto neutral de Cartagena (España) . La Clue es informada de la llegada de una flota de diez barcos ingleses bajo las órdenes del almirante Osborn , reforzados por cuatro barcos de Livorno y Levante. A principios de 1758; La Clue decide quedarse en el puerto ante fuerzas desiguales. Tres barcos franceses habían salido de Toulon como refuerzos, bajo las órdenes de Duquesne de Menneville , este último se iba a incorporar al escuadrón de La Clue; Osborn decide atacar los barcos franceses, lo que da inicio a la batalla de Cartagena  ; lo que impide que los refuerzos franceses lleguen a Louisbourg. Sólo pasa el de Du Chaffault , encargado de tropas para Canadá y Louisbourg. Pero este modesto refuerzo está lejos de los esfuerzos realizados por Londres para atacar el lugar. Los pocos barcos y fragatas franceses presentes, algunos de los cuales estaban armados con flautas, no pudieron repeler a las fuerzas de Boscawen y retrocedieron al puerto.

Sin embargo, el mal tiempo y la activa defensa de los franceses retrasaron el desembarco de los ingleses. Pero8 de junio, Wolfe logra desembarcar a sus hombres en la cala Cormorandière. Posteriormente, las tropas francesas se retiraron a Louisbourg y,12 de junio, los ingleses comienzan a tomar posesión de los atrincheramientos franceses fuera de la fortaleza. La19 de junio, comienza el bombardeo de Louisbourg. No fue una operación fácil para los ingleses porque la fortaleza estaba sólidamente defendida y los cañones franceses respondieron vigorosamente. La26 de junio, Green Hill se toma y da a los ingleses una buena posición para instalar baterías, comandada por George Williamson , con vistas a Louisbourg. La construcción de estas baterías es muy difícil porque, además del fuego de los cañones de la fortaleza, los barcos franceses de Beaussier de l'Isle bombardean a los pioneros ingleses.

La 9 de julio, los franceses intentan una salida pero sin éxito. Con el endurecimiento del asedio, los edificios franceses ahora están atrapados. Una fragata intenta aprovechar la niebla para zarpar hacia Quebec, pero los vigías ingleses la detectan. Dos fragatas de la Armada la persiguen, la alcanzan y la capturan. Cinco pequeñas unidades militares (un buque de 56 cañones, cuatro fragatas) y un buque civil fueron hundidos el 28 y29 de junioen el paso que conecta el puerto con el océano en un intento de bloquear el acceso a los atacantes. Solo quedan las cinco unidades más poderosas: dos 74 cañones y tres 64 cañones inmovilizados bajo las murallas de la ciudad y que acaban quedando al alcance de tiro de los ingleses. La21 de julio, una bomba cae sobre el Célèbre (64) y provoca un incendio. Los pocos hombres a bordo no pueden salvarlo. Se produce una explosión y el barco se va a la deriva. El viento sopla las llamas en las velas de Entreprenant (74) y Capricieux (64). Los británicos concentraron su fuego en los tres edificios para evitar que las tripulaciones se ocuparan de los incendios. Al caer la noche, los barcos de fuego iluminan la ciudad, las trincheras, el puerto y las montañas circundantes. En la mañana de22 de julio, los tres barcos no son más que naufragios. Un solo buque francés, el Formidable de 80 cañones, llegó como refuerzos pero tuvo que dar la vuelta ante la superioridad de las fuerzas inglesas. Una fragata corsaria de 30 cañones, la Aréthuse , dirigida por Vauquelin , un hábil capitán, logró pasar. Participa activamente en la defensa del lugar antes de forzar el bloqueo una vez más para volver a Bayona a pedir ayuda, pero ya es demasiado tarde.

La presión de los ingleses se hace más fuerte. La25 de julio, una redada nocturna realizada en un bote de remos ataca a los dos últimos barcos, el Prudent (74) y el Bienfaisant (64). El primero es incendiado y el segundo capturado, completando así la destrucción total de las fuerzas navales francesas. La ruptura de las comunicaciones con Francia y la ausencia de cualquier perspectiva de alivio pesaron mucho sobre la moral de los sitiados, especialmente cuando los atacantes abrieron las primeras brechas en la fortaleza. Solo el inicio del invierno, siempre temprano en esta región, podría obligar a los ingleses a levantar el asedio. Pero el mes de agosto ni siquiera ha comenzado y parece ilusorio esperar poder aguantar hasta los primeros copos de nieve a finales de septiembre. El comandante francés, el Chevalier de Drucourt , no tuvo más remedio que entablar negociaciones de rendición. Los términos queridos por los ingleses son muy duros, no otorgando los honores de la guerra a las tropas francesas. Están muy cerca de negarse y luchar hasta el final, pero la intervención del comisario-autorizador Prévost pone de relieve los riesgos para los civiles. Drucourt finalmente acepta los términos y, en la mañana del27 de julio, se abren las puertas y la guarnición se rinde (salvo el regimiento de Cambis que, indignado por los términos de la rendición, decide romper sus mosquetes y quemar sus colores antes que entregárselos a los ingleses).

Una caída que presagia la de Canadá y Nueva Francia

La pérdida de Louisbourg ofrece una base ideal de ataque hacia la ciudad de Quebec subiendo por el río Saint-Laurent. Pero estando la temporada ya muy avanzada, los ingleses deciden esperar al año siguiente. El final del año se dedicó al fortalecimiento del control inglés sobre la desembocadura del San Lorenzo (varios establecimientos de pesca en Gaspésie fueron arrasados ​​y los prisioneros deportados).

La propia fortaleza emerge de este asedio en un estado lamentable. A pesar de esto, todavía representa una amenaza para los ingleses en caso de que sea asumido por los franceses o devuelto después de un tratado de paz (como fue el caso en 1748). Por tanto, deciden arrasar la fortaleza. Esta demolición solo se completará después de mucho trabajo, enDe enero de 1761. La mayoría de las piedras se transportarán a Boston para la construcción del distrito de Louisbourg y otros barrios. Las construcciones de Louisbourg habían costado aproximadamente 30 millones de libras francesas al tesoro real. La caída de Louisbourg presagió la caída gradual de Canadá y, más ampliamente, de Nueva Francia.

En la cultura popular

Fuerzas Terrestres

Gran Bretaña

El ejército británico estaba comandado por el general Jeffery Amherst (alrededor de 11.000 regulares y 200 guardabosques estadounidenses (coloniales):

Francia

La fortaleza fue comandada por Augustin de Boschenry, Chevalier de Drucour. La guarnición estaba formada por:

Apéndices

Galería histórica   Armamento francés para Louisbourg y Canadá en 1758
División naval del Marqués Charry Des Gouttes

Salida de Ile d'Aix el 9 de marzo. Se desconoce la fecha de llegada a Louisbourg.

Buques
apellido Cañones Armamento
reducido en flauta		 El oficial al mando Observaciones
Cuidadoso 74 No Charry de las gotas Capturado y luego incendiado por los ingleses en 26 de juliodurante el asedio de Louisbourg .
Razonable 64 No Príncipe de
Rohan-Montbazon 		Choca en 13 de marzocon el Mensajero .
Capturarlo29 de abril por un barco inglés después de una breve pelea.
Apolo 56 20 o 22
cañones		 De Bellefeuille Hundió el 28 de junioen el puerto de Louisbourg durante el asedio de la fortaleza .
Fragatas y otras unidades pequeñas
Diane 24 No Desconocido Hundido en 29 de junio en el paso del puerto de Louisbourg durante el asedio de la fortaleza.
Amotinado 24 No Desconocido Destino desconocido.
Leal 24 No Desconocido Hundido en 28 de junio en el paso del puerto de Louisbourg durante el asedio de la fortaleza.
Galatea 24 No Madera Capturado en abril por un barco inglés cuando salía de Burdeos .
Ella escoltaba un convoy de doce velas para abastecer a Île Royale . Tres transportistas están atrapados con él.
Mensajero 6 o 12 - Desconocido Royal Flute (portador). Choca en13 de marzocon lo razonable . Probable regreso a Rochefort .
Cabra 10 - Desconocido Flauta real. Hundido en28 de junio en el paso del puerto de Louisbourg durante el asedio de la fortaleza.
División Naval Beaussier de l'Isle

Salida de Brest el 10 de abril. Se desconoce la fecha de llegada a Louisbourg.

Buques
apellido Cañones Armamento
reducido en flauta		 El oficial al mando Observaciones
Emprendedor 74 No Beaussier de l'Isle Incendiar 21 de juliodurante el asedio de Louisbourg por los escombros en llamas proyectados por la explosión del Célèbre .
Extraño 64 No De Breugnon Deja Louisbourg en 8 de junioal comienzo del asedio de Quebec para llevar comida y municiones allí.
Y se unió a la división de Du Chaffault.
Separado de otros buques en24 de septiembreal regresar. Regresa solo a Francia. Muelle en Lorient .
Popular 64 22 Caballero de Marolles Destrozarlo 21 de julio tras ser alcanzado por una bomba inglesa durante el asedio de Louisbourg.
Caprichoso 64 22 Caballero de Tourville Incendiar 21 de juliodurante el asedio de Louisbourg por los escombros en llamas proyectados por la explosión del Célèbre .
Benéfico 64 22 Desde Courserac
La Garde Payan		 Capturado en la noche del 25 a 26 de julioAbril por una incursión inglesa durante el asedio de Louisbourg.
Integrado en la Royal Navy .
Fragatas
Cometa 30 No Caballero de Lorgeril Deja Louisbourg al comienzo del asedio a Quebec, luego regresa solo a Francia.
Eco 28 No Desconocido Enviado a Quebec para avisar de la llegada de la escuadra inglesa al frente de Louisbourg.
Capturado por dos fragatas inglesas en25 de mayo. Integrado en la Royal Navy .
División naval del conde Du Chaffaut de Besné

Salida de Ile d'Aix el 2 de Mayo. Llegó a Île Royale el29 de mayo.

Buques
apellido Cañones Armamento
reducido en flauta		 El oficial al mando Observaciones
Continuar 64 No De Chaffault Anclas en Baie Sainte-Anne, en la costa este de Île Royale .
Sale para Quebec el10 de junio, llegar allí 11 de julio, quédate ahí hasta 9 de septiembre.
Luchando contra una división inglesa en27 de octubrea la vuelta. Llegó a Ile d'Aix el31 de octubre.
Belicoso 64 No Marqués de Martel Ancla en Baie Sainte-Anne, en la costa este de Île Royale.
Sale para Quebec el10 de junio, llegar allí 11 de julio, quédate ahí hasta 9 de septiembre.
Luchando contra una división inglesa en27 de octubrea la vuelta.
Piérdete en la entrada del Canal de la Mancha y luego entra en el Canal de Bristol . Capturado por los ingleses en8 de noviembre.
Esfinge 64 22 cañones De Vendes Turgot Ancla en Baie Sainte-Anne, en la costa este de Île Royale para desembarcar tropas.
Sale para Quebec el10 de junio, llegar allí 11 de julio, permanece allí hasta principios de septiembre.
Luchando contra una división inglesa en27 de octubrea la vuelta. Llegó a Brest el31 de octubre.
Atrevido 64 22 Latouche-Treville Ancla en Baie Sainte-Anne, en la costa este de Île Royale para desembarcar tropas.
Sale para Quebec el10 de junio, llegar allí 11 de julio, quédate ahí hasta 9 de septiembre.
Luchando contra una división inglesa en27 de octubrea la vuelta. Llegó a Brest el30 de octubre.
Brillante 56 20-22 cañones De Saint-Médard Buque de la Compañía de las Indias Orientales armado para la Royal Navy.
Ancla en Baie Sainte-Anne, en la costa este de Île Royale, para desembarcar tropas allí.
Sale para Quebec el10 de junio, llegar allí 11 de julio, quédate ahí hasta 9 de septiembre.
Luchando contra una división inglesa en27 de octubrea la vuelta. Llegó a Brest el31 de octubre.
Fragatas y otras unidades pequeñas
Céfiro 28 No Ternay d'Arsac Ancla en Baie Sainte-Anne, en la costa este de Île Royale.
Sale para Francia elJunio ​​11advierte del ataque inglés a Louisbourg. Llegó a Brest el3 de julio.
Valor 24 No Desconocido Ancla en Baie Sainte-Anne, en la costa este de Île Royale.
Sale para Quebec el10 de junio, llegar allí 11 de julio.
Regresado inmediatamente a Francia por Du Chaffault. Se desconoce la fecha de regreso.
Linda dieciséis No Desconocido Ancla en Baie Sainte-Anne, en la costa este de Île Royale.
Sale para Quebec el10 de junio, llegar allí 11 de julio, permanece allí hasta principios de septiembre.
Se desconoce la fecha de regreso.
Rinoceronte 12 - Desconocido Flauta real. Transporte de tropas y víveres.
Ancla en Baie Sainte-Anne, en la costa este de Île Royale para desembarcar tropas.
Sale para Quebec el10 de junio, llegar allí 11 de julio, permanece allí hasta principios de septiembre.
Capturarlo23 de octubrea la vuelta en un pequeño barco inglés. Se hunde el mismo día.
Cometa Desconocido - Desconocido Senau armado en nombre del rey. Transporte de material y harina.
Ancla en Baie Sainte-Anne, en la costa este de Île Royale.
Sale para Quebec el10 de junio, llegar allí 11 de julio, permanece allí hasta principios de septiembre. Se desconoce el destino exacto.
Refuerzo del Conde de Blénac-Courbon

Salida de Brest el 11 de mayo. Llegó a Île Royale el5 de junio.

Embarcación
apellido Cañones Armamento
reducido en flauta		 El oficial al mando Observaciones
Impresionante 80 No Blenac-Courbon El líder de escuadrón Blénac-Courbon había sido designado el 10 de abrilcomandante de
las fuerzas terrestres y marítimas en Île Royale .
Regreso a Francia desde7 de junio después de observar varios barcos ingleses frente a Louisbourg.
Escuadrón La Clue Sabran
(seis barcos, luego dos refuerzos, luego otros tres)

Salida de Toulon del grupo principal el 8 de noviembre de 1757, del primer refuerzo el 13 de enero de 1758y el último en febrero.
Ordene ir a las Indias Occidentales y luego a Louisbourg.
Misión abortada a causa de los dieciocho buques de la escuadra inglesa en Gibraltar.

Buques
apellido Cañones Armamento
reducido en flauta		 El oficial al mando Observaciones
El océano 80 No La Clue Sabran Buque insignia del líder de escuadrón La Clue Sabran.
No te atrevas a cruzar Gibraltar, custodiado por dieciocho barcos ingleses.
Amarre en España en Cartagena . Regresa a Toulon el26 de abril de 1758.
Agobiante 80 No Marqués
Duquesne de Menneville 		Refuerzo desde Toulon en febrero con otros dos barcos para unirse a La Clue.
Capturado antes de Cartagena el28 de febrero de 1758.
Formidable 74 No Marqués de
La Ferté Saint-Aignan 		No te atrevas a cruzar Gibraltar custodiado por dieciocho barcos ingleses.
Amarre en España en Cartagena. Regresa a Toulon el26 de abril de 1758.
Guerrero 74 No Rochemore La Devèze No te atrevas a cruzar Gibraltar, custodiado por dieciocho barcos ingleses.
Mojado en Cartagena. Regresa a Toulon el26 de abril de 1758.
Centauro 74 No De Castillon No te atrevas a cruzar Gibraltar custodiado por dieciocho barcos ingleses.
Mojado en Cartagena . Regresa a Toulon el26 de abril de 1758.
Soberano 74 No Lemotheux Refuerzo de Toulon en 13 de enero de 1758para unir el Clue en Cartagena con otra embarcación.
Regresa a Toulon el26 de abril de 1758.
contento 64 No De Cabanous No te atrevas a cruzar Gibraltar, custodiado por dieciocho barcos ingleses.
Mojado en Cartagena. Regresa a Toulon el26 de abril de 1758.
León 64 No Colbert Targis Refuerzo de Toulon en 13 de enero de 1758para unir el Clue en Cartagena con otra embarcación.
Regresa a Toulon el26 de abril de 1758.
Orfeo 64 No D'Herville Refuerzo desde Toulon en febrero con los otros dos buques
de Duquesne de Menneville para unirse a La Clue.
Capturado antes de Cartagena el28 de febrero de 1758.
Hipopótamo 50 No De Laborde No te atrevas a cruzar Gibraltar, custodiado por dieciocho barcos ingleses.
Mojado en Cartagena. Regresa a Toulon el26 de abril de 1758.
El Oriflamme 50 No Duguay Refuerzo de Toulon en febrero con los otros dos barcos de Duquesne de Menneville.
Se escapa captura frente a Cartagena enfebrero 28. Súmate a los barcos de La Clue en Cartagena.
Regresa a Toulon el26 de abril de 1758.
Fragata
Pléyades 26 No Desconocido Refuerzo desde Toulon en febrero con los tres barcos
de Duquesne de Menneville para unirse a La Clue.
Escapó de la captura frente a Cartagena enfebrero 28. Se da la vuelta y regresa a Toulon solo.
 

Notas y referencias

  1. Zysberg , 2002 , p.  257.
  2. Lacour-Gayet 1902 , p.  360-362.
  3. René Chartrand, Louisbourg 1758 , Osprey Publishing , página 41.
  4. Números de las dos flotas para el año 1755 dados por Zysberg 2002 , p.  263.
  5. La epidemia había estallado el año anterior cuando el escuadrón de Dubois de La Motte regresó de Louisbourg. El 23 de noviembre de 1757 había desembarcado a 5.000 enfermos que contaminaron toda la ciudad y sus alrededores y provocaron entre 10 y 15.000 muertos, reduciendo a poco las actividades del puerto ese año. ( Meyer y Acerra 1994 , p.  106).
  6. Zysberg , 2002 , p.  265.
  7. Esta es la fragata Echo . Después de su captura, los ingleses la hicieron desfilar frente al puerto ataviados con los colores británicos. Casgrain 1891 , pág.  486.
  8. Estos barcos eran el Apolo , las fragatas el Fiel , el Cabra y el Biche . Los cuatro edificios tenían los mástiles atados y cortados al ras del agua. Al día siguiente, la fragata La Diane se hundió en el mismo lugar con La Ville de Saint-Malo para completar el sistema de llenado. Casgrain 1891 , pág.  487. Lacour-Gayet 1902 , pág.  360-362.
  9. Lacour-Gayet 1902 , p.  361-362.
  10. "  Capture of Louisburg 1758  " , en www.britishbattles.com (consultado el 25 de febrero de 2020 )
  11. "Glossems en acontecimientos históricos: El Inglés y regimientos franceses en Louisbourg: 1758." (versión del 20 de enero de 2008 sobre el Archivo de Internet ) ,20 de enero de 2008
  12. Duncan, Historia de la artillería real, Parte I, págs. 194-195.
  13. René Chartrand, Louisbourg 1758 , Osprey Publishing, 2000 ( ( ISBN  1-84176-217-2 ) ). Página 41.
  14. Roche 2005 , p.  28.
  15. Casgrain 1891 , p.  493-494.
  16. La colisión de la razonable y el Mensajero 13 de marzo (cuatro días después de salir de la isla de Aix) está dada por fuentes inglesas acuerdo con Demerliac 1995 . Este abordaje probablemente explica la separación del Razonable del resto de la división porque el barco tuvo que hacer reparaciones, quizás mientras regresaba a un puerto. Su captura, el 29 de abril en un combate aislado entre Lorient y Brest, se produce cuando el resto de la división probablemente esté a punto de llegar a Louisbourg. En cuanto al Mensajero , ya no aparece en la secuencia de eventos. Parece haber regresado a Rochefort solo para salir.
  17. Troude 1867-1868 , p.  363, Monaque 2016 , pág.  144.
  18. Esta pequeña vasija es descuidada por los historiadores. Georges Lacour-Gayet no lo menciona ( Lacour-Gayet 1910 , p.  532). Onésime Troude y Paul Chack hablan de ella como una fragata, cuando simplemente se reduce a una flauta ( Troude 1867-1868 , p.  369, Chack 2001 , p.  275). Su función precisa en la división y su capitán están dadas por Roche 2005 , p.  28.
  19. Casgrain 1891 , p.  486-487.
  20. Troude 1867-1868 , p.  363.
  21. 6 cañones según el artículo Messager (1753) en el sitio inglés Three Decks - Warships in the Age of Sail (después de Demerliac 1995 ). 12 cañones según la tabla de la flota francesa en 1763 , (después de Roche 2005 ).
  22. Composición parcial proporcionada por Lacour-Gayet 1910 , p.  532, completado con Troude 1867-1868 , p.  369.
  23. Chack 2001 , p.  275-286, Troude 1867-1868 , pág.  368-370.
  24. Composición parcial proporcionada por Lacour-Gayet 1910 , p.  532, complementado por Chack 2001 , p.  272.
  25. Chack 2001 , p.  272-286.
  26. Chack 2001 , p.  287-299.
  27. Vasija armada con flauta según Chack 2001 , p.  274, que parece ser un error. Troude 1867-1868 , pág.  352 y Lacour-Gayet 1910 , p.  532 dicen que es portador de todo su armamento, una versión que se ha utilizado aquí.
  28. Troude 1867-1868 , p.  353-355, Lacour-Gayet 1910 , pág.  387, Chack 2001 , pág.  299-305.
  29. Troude 1867-1868 , p.  352 presenta al Rhinoceros como una fragata, lo cual es un error.
  30. El rinoceronte producía dos metros y medio de agua por hora, lo que obligaba a la tripulación a bombear constantemente. Fue capturada por el HMS Isis y se hundió cuatro horas después. Chack 2001 , pág.  282-283.
  31. Las fuentes inglesas dan 50 cañones del Kite capturado por el HMS Rochester el 11 de mayo, diez u ocho días antes de la llegada de la división Île Royale (versión Chack 2001 , p.  272 y p. 280). La pérdida de este pequeño edificio es creíble porque ya no aparece en el resto de operaciones tras la salida de Quebec. La fecha proporcionada por la versión en inglés puede ser incorrecta.
  32. Chack 2001 , p.  274, Lacour-Gayet 1910 , pág.  386.
  33. Lacour-Gayet 1910 , p.  302.
  34. Troude 1867-1868 , p.  348-352 y Lacour-Gayet 1910 , pág.  302-304.

Ver también

Fuentes y bibliografía

Documento utilizado para redactar el artículo : documento utilizado como fuente para este artículo.

En francés En inglés

Artículos relacionados