Centauro | |
Planos del Centauro elaborados en 1759. | |
Otros nombres | HMS Centauro |
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Tipo | buque de línea |
Historia | |
Servido en |
Armada Real Francesa Armada Real |
Quilla colocada | 14 de noviembre de 1756 |
Lanzamiento | 1 st de septiembre de 1757 |
Armado | 18 de agosto de 1759 |
Estado | Naufragó en 1782 |
Tripulación | |
Tripulación | 740 a 750 hombres |
Características técnicas | |
Largo | 54,13 m |
Maestría | 13,44 metros |
Calado | 6,58 metros |
Cambiando | 1.800 toneladas |
Propulsión | Navegar |
Funciones militares | |
Armamento | 74 pistolas |
Bandera | Francia |
El Centaur es un buque capital que lleva 74 cañones , la Armada francesa , construido en Toulon en 1756 y botado en 1757 durante la Guerra de los Siete Años . Fue capturado por la marina inglesa en 1759 durante la Guerra de los Siete Años . Integrado en la Royal Navy , participó en numerosas campañas. Fue hundido por una tormenta al final de la Guerra Revolucionaria Americana cuando regresaba a Inglaterra.
El Centaur es un buque de 74 cañones lanzado según los estándares definidos en la década de 1740 por los fabricantes franceses para obtener una buena relación costo / maniobrabilidad / armamento para poder hacer frente a la armada inglesa que ha tenido muchos más buques desde entonces. el final de las guerras de Luis XIV .
Como todas las embarcaciones de la época, su casco estaba hecho de roble. Su aparejo ( mástiles y patios ) es de pino . También hay olmo, tilo, chopo y nogal para los carruajes de armas, las esculturas de los becarios y la carpintería interior. Las cuerdas (80 toneladas) y las velas (aproximadamente 2.500 m2) están hechas de cáñamo . Está previsto un segundo juego de velas de emergencia en la bodega.
Tiene en su cubierta inferior 28 cañones de 36 libras (las plantillas de servicio más grandes de la flota en ese momento) y 30 cañones de 18 libras en su cubierta superior. Además, se distribuyen entre los becarios 16 cañones de 8 libras . Esta artillería de hierro pesa 215 toneladas. Para abastecerlo en combate, el buque lleva a bordo cerca de 6.000 bolas con un peso total de 67 toneladas. También hay balas de cañón encadenadas, remadas y mucho tiro de uva (8 toneladas). Finalmente, hay 20 toneladas de pólvora negra , almacenadas en forma de frascos o a granel en las profundidades del barco.
Cuando se lanzó, el Centauro se enfrentó casi de inmediato en la guerra con Inglaterra, que había estado furiosa desde 1755. Estaba comandado por el Conde de Sabran-Grammont y era parte del escuadrón La Clue que dejó Toulon en5 de agosto de 1759. Esta fuerza de 12 barcos toma el destino del Atlántico para unirse al escuadrón de Brest que debe cubrir un intento de aterrizar en Inglaterra. Sin embargo, cuando abandonó el Mediterráneo, fue descubierta por las fuerzas inglesas que montaban guardia en Gibraltar y partieron en su persecución. En la noche del 17 a18 de agosto, el escuadrón francés se disolvió tras las señales mal interpretadas del buque insignia, el Ocean . Cinco barcos se refugiarán en Cádiz , dejando solo siete edificios en La Clue, incluido el Centaur frente al 14 de Boscawen .
El Centauro está en la retaguardia y se sacrifica en un intento por salvar a los otros seis barcos perseguidos por los ingleses. Al final de una pelea de cinco horas, recibe disparos sucesivos de cinco naves enemigas a ambos lados, recolecta 300 balas en el casco y termina la pelea afeitado como un pontón (desarmado). Con doscientos muertos y heridos a bordo y dos metros de agua en la bodega, el Centauro debe rendirse. Su comandante, que tiene nueve heridas, es llevado prisionero a Gibraltar. El informe que hizo al Ministro el26 de agosto de 1759 da una idea precisa de la violencia del combate y el heroísmo de la tripulación:
"Hice todos mis arreglos para poder hacer la mayor resistencia posible para que el escuadrón tuviera tiempo de alejarse, mientras ocupaba el mayor número de enemigos ... Mientras hacía a los enemigos todo el daño que podía, ellos me estaban haciendo aún más. A las seis de la tarde, todas mis maniobras fueron picadas, mis velas arrasadas o acribilladas a golpes, mi gran verga rota ... Mi maestro calafateador vino a advertirme que tenía cuatro pies de agua en la bodega y que había muchas de vías fluviales. El estado en que me vi reducido no cambió la resolución que había tomado de aguantar hasta el último extremo. Vi con cierta satisfacción que nuestra escuadra se retiraba y la mayor parte de la de los ingleses decidió no perseguirlos hasta que yo me rindiera. Me enorgullecí de que una defensa obstinada de mi parte pudiera salvarlos. Si lo logré, será un gran alivio para mis penas ... A las siete y media, cuando estaba a punto de comenzar la noche, mi masilla regresó para advertirme que tenía más de dos metros de agua en la bodega. iba aumentando a cada momento y que algunos de mis polvos estaban mojados: me rendí. (…) En cuanto a mi tripulación, es difícil, me atrevería a decir imposible, que se pueda ir mejor armado que yo, y que se encuentre en otra parte más valentía y firmeza en el soldado y en el marinero. Todos estaban animados por el mismo espíritu. Ninguno abandonó su puesto y todos lucharon con la más decidida valentía. He defendido mi barco tanto como he podido, milord. Aguanté hasta el último momento. Solo traje el pabellón cuando el peligro apremiaba; Pensé que no debería sacrificar a tanta gente buena como las que tenía bajo mi mando y que habían cumplido tan bien con su deber. Si he podido merecer tu estima, mi desgracia me parecerá menor. "
El valor de Joseph de Sabran es aclamado por los ingleses. Liberado rápidamente, fue celebrado en Toulon, en París, en la corte y recibió una pensión del rey. Al final del XIX ° siglo, el historiador y estratega naval de Alfred Thayer Mahan Un ejemplo es la defensa del Centaur para mostrar todo lo que puede hacer una retaguardia a un proceso de retardo. En el caso del Centauro , su glorioso sacrificio finalmente resultará inútil: de los seis barcos que huyen, solo dos lograrán llegar a Francia. En cuanto a los otros cuatro, atrapados en la costa portuguesa de Lagos al día siguiente, dos terminarán en llamas y dos serán capturados por la Royal Navy.
El Centaur es uno de los 18 barcos franceses de la línea capturados por la Royal Navy durante la Guerra de los Siete Años . Fue rebautizado como HMS Centaur para integrarse en la armada inglesa como un buque de tercer rango . El Centauro luego participó en varias acciones contra la marina francesa hasta el final de la Guerra de los Siete Años .
Durante la Guerra Revolucionaria Americana, participó en las batallas de Ouessant en 1778, de Fort-Royal y Chesapeake en 1781, luego en la Batalla de Saintes , enAbril 1782. EnSeptiembre 1782, el Centaur es uno de los barcos británicos que participan en la defensa de Jamaica . En el camino de regreso a Inglaterra, fue atrapada en el Atlántico por un huracán con otro grupo de embarcaciones y hundió el16 de septiembrecerca de las orillas de Terranova .
El capitán John Nicholson Inglefield , junto con once miembros de su tripulación, sobrevivieron al hundimiento subiendo con éxito a un bote de remos . Llegan a las Azores después de navegar en un barco abierto durante 16 días sin brújula ni vela y solo dos botellas de agua. Aproximadamente 400 miembros de la tripulación murieron.
Galería histórica: documento utilizado como fuente para este artículo.