noruego

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Norwegian Air Shuttle ASA Codigos
IATA OACI Señal de llamada
D8
DY
DN
DH9		 IBK
NAX
NAA
NAN		 Nortrans
NI TRANSPORTE
NORUEGA
Norship
Hitos históricos
Fecha de creación 22 de enero de 1993
General
Basado en Oslo-Gardermoen
Otras bases
Programa de fidelidad Recompensa noruega
Alianza Aerolíneas para Europa
Tamaño de la flota 68 (2021)
Numero de destinos 104 (2021)
La oficina central Edificio Diamanten Fornebu ( Bærum ), Noruega
Subsidiarias Norwegian Air International
Norwegian Air Shuttle
Norwegian Air Argentina
Norwegian Air Noruega
Norwegian Air Suecia
Líderes Bjørn Kjos , Jacob Schram , Geir Karlsen , en: Marty St. George
Sitio web www.norwegian.com


Norwegian o Norwegian Air Shuttle ASA es una aerolínea noruega de bajo coste con sede en Fornebu , un suburbio de Oslo en Noruega . Su centro técnico está en el aeropuerto de Stavanger .

En el apogeo de su desarrollo, Noruega se convirtió en el 3 E  aerolínea de bajo costo de Europa detrás de EasyJet y Ryanair y 2 ª  empresa más grande de Noruega .

Norwegian lanzó sus operaciones de larga distancia en Mayo 2013 atacar este mercado con tarifas transatlánticas muy reducidas.

En 2017 transportó 37,3 millones de pasajeros, con una facturación de 2.700 millones de euros.

Fue votada como la primera aerolínea de bajo costo de Europa por Skytrax seis veces seguidas en 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 y 2018.

Desde 2020, la crisis del Covid-19 ha puesto a todo el grupo noruego en una gran dificultad, que debe embarcarse en una reestructuración global. Su plan incluye "cerrar las operaciones de largo recorrido de la compañía y degradar sus operaciones de corto recorrido".

Historia

Norwegian Air Shuttle (NAS) se creó en Enero de 1993para hacerse cargo de las operaciones regionales Busy Bee de Brathens, que opera vuelos chárter en el oeste de Noruega con tres Fokker 50 . En 1999, transportó 500.000 pasajeros con seis aviones, añadiendo un séptimo al año siguiente. La cooperación con Braathens finalizó en 2001, siendo este último adquirido por SAS Scandinavian Airlines en noviembre.

En Abril de 2002, Norwegian anuncia el lanzamiento de una aerolínea de bajo costo, con los Boeing 737-300s , y comienza a operar en noviembre bajo el nombre de Norwegian. Se hizo pública al año siguiente, luego firmó sus primeros acuerdos de código compartido en 2004 con Fly Nordic (una subsidiaria de Finnair ) y Sterling Airlines en Dinamarca. Su primera base extranjera se abrió en 2006 en Varsovia , y en 2007 compró Fly Nordic y encargó 42  Boeing 737-800 . En 2008 se inauguraron una base en Oslo-Rygge y otra en el aeropuerto de Copenhague . En 2011, Norwegian proporcionó a sus pasajeros acceso a Internet wifi, por primera vez en Europa, instaló un centro en Helsinki y encargó, entre otros, tres Boeing 787 Dreamliner .

En 2012, la compañía realizó el pedido más grande en la historia de la aviación europea con 122  Boeing 737 , incluidos 100 737 MAX 8 (más tantos como opción) y 100  Airbus A320 neo (más 50 como opción). Norwegian aumenta a cinco el número de Dreamliners que arrendará a ILFC . En octubre, anunció la apertura enmarzo 2013desde una base en el aeropuerto de Londres Gatwick .

Norwegian se lanza en Noviembre 2012ventas en sus primeras rutas por parte de su filial de larga distancia Norwegian Long Haul, que unirá Oslo y Estocolmo con Nueva York (enMayo 2013) y Bangkok (enJunio ​​del 2013).

En 2015, la compañía realizó un gran pedido de 19 Boeing 787-9 Dreamliners . Este es el pedido individual más grande de una empresa europea para el B787-9.

La compañía anuncia que ha retirado sus últimos 10  Boeing 737-300 endiciembre 2015.

Norwegian también se convierte en la primera compañía escandinava por delante de SAS Scandinavian Airlines en términos de tráfico. De hecho, la compañía noruega ha transportado 2,69 millones de pasajeros, mientras que SAS Scandinavian Airlines ha transportado 2,592 millones de pasajeros.

En julio 2019Cuando la empresa estuvo al borde de la quiebra unos meses antes, su director general Bjørn Kjos, de 72 años, anuncia su salida. Es reemplazado por Geir Karlsen , CEO interino y luego por Jacob Schram desde1 st de enero de 2,020.

La crisis del coronavirus está agravando rápidamente las dificultades de Norwegian, que debe cancelar el 85% de sus vuelos a partir de marzo y colocar a 7.300 empleados (el 90% de la plantilla) en jornadas reducidas. El estado noruego interviene para salvar a la empresa acordando garantizar un préstamo bancario de unos 290 millones de euros a su favor, así como exenciones fiscales. También se otorgó una conversión de parte de la deuda en nuevas acciones. Pero en noviembre de 2020, el gobierno noruego se negó a acudir en auxilio de Norwegian nuevamente a pesar de sus reiteradas solicitudes, provocando inmediatamente que el precio de sus acciones cayera un 20%, que ya había perdido el 99% de su valor durante el año. la empresa un poco más en una situación ya crítica.

El 18 de noviembre de 2020, Norwegian se declaró en quiebra en Irlanda, donde se encuentra la mayor parte de su flota restante, en un intento por reestructurar la organización, que se espera dure cinco meses.

En enero de 2021, Norwegian y sus subsidiarias comenzaron a reducir su flota entregando varios aviones, incluidos los Boeing 787 de larga distancia, a sus respectivos arrendadores.

El 14 de enero de 2021, Norwegian anunció el final de todos los servicios de larga distancia para centrarse en una red de rutas europeas redimensionadas.

En febrero de 2021, Norwegian inició un procedimiento de liquidación judicial para su filial francesa indirecta, que emplea a casi 300 personas.

En mayo de 2021, Norwegian quiere despedir a casi 1.200 tripulantes en España. Norwegian afirma que España es el único país donde pretende mantener una "presencia permanente" fuera de los países escandinavos, la compañía ha decidido retirarse del resto de sus mercados (Reino Unido, Estados Unidos, Francia e Italia).

Flota

En 2016, tenía 118  Boeing 737-800 distribuidos en 5 subsidiarias, más 1  Boeing 737-800 aún por entregar.

A finales de 2019, la flota de Norwegian constaba de 156 aviones, de largo y medio radio, solo cincuenta aviones estarán en uso en 2021.

En Enero de 2021Norwegian opera los siguientes aviones:

Tras el accidente de un Boeing 737 MAX 8 compañía Ethiopian Airlines el10 de marzo de 2019y la prohibición tras el accidente del vuelo de todos estos aviones en la zona de Europa, Norwegian Air Shuttle exigirá reparaciones económicas a Boeing tras la suspensión del vuelo de estos aviones.

El 29 de junio de 2020, Norwegian anunció la cancelación de un pedido de 92 Boeing 737 MAX 8 y 5 Boeing 787-9, además de cuestionar un contrato de mantenimiento.

Además, la compañía también está pidiendo una indemnización por la inmovilización del Boeing 737 MAX.

Operaciones

Norwegian opera bajo siete compañías diferentes:

A partir de la primavera de 2013, Norwegian opera 330 rutas a 120 destinos. A partir dediciembre 2015, la compañía sirve a los Estados Unidos a través de las Antillas francesas, en particular Guadalupe y Martinica, las ciudades de Baltimore / Washington, Nueva York JFK, Fort Lauderdale y Boston a bajo costo solo durante la temporada de invierno.

A partir de 29 de julio de 2016, Norwegian Long Haul opera tres rutas que unen el aeropuerto de París Charles de Gaulle con el aeropuerto internacional de Nueva York-John F. Kennedy , el aeropuerto internacional de Fort Lauderdale-Hollywood y el aeropuerto internacional de Los Ángeles , todos operados por Boeing B787-8 Dreamliner o 787-9 Dreamliner. Paris-CDG se convierte así en su segunda nueva base de larga distancia (excluida Escandinavia ).

A partir de junio de 2017, Norwegian Long Haul opera cuatro rutas que conectan Barcelona El-Prat con Nueva York / Newark , Los Ángeles, Fort Lauderdale y Oakland / San Francisco .

Orlando se sirve una vez a la semana desde el verano de 2017 desde Paris-CDG.

En el otoño de 2018, Norwegian Air también lanzará 2 rutas desde Montréal-Trudeau (CYUL) a Guadalupe y Martinica.

Norwegian se lanza a partir del verano de 2017 con la salida de Edimburgo , Belfast , Cork , Shannon y Dublín a Newburgh-Stewart , el aeropuerto de Providence y el aeropuerto internacional Bradley con su nuevo Boeing 737 MAX.

Método de liquidación de la filial francesa impugnada

Norwegian quiere liquidar su filial francesa desafiando la legislación laboral francesa. Los empleados noruegos en Francia denuncian una opaca liquidación judicial. Se manifiestan en París y denuncian el silencio de la empresa sobre estos métodos Los empleados franceses tras sus manifestaciones esperan una audiencia en la Embajada de Noruega en Francia con la Embajadora Oda Sletnes .

A los 271 empleados no se les ha pagado desde enero de 2021 cuando cerró la sucursal de Roissy . La compañía se encuentra en crisis desde 2017, lo que no le impidió recibir 8 millones de euros de jornada reducida para su filial francesa vinculada a la pandemia Covid-19

La empresa utiliza un liquidador irlandés KPMG en la persona de Kieran Wallace que vacía las cuentas francesas y roba el dinero de la seguridad social que estaba destinado a los empleados.

La Sra. Alexandra Robert HRD de la empresa también voluntariamente antes de ser despedida erróneamente todos los saldos de cualquier cuenta por no aplicar los contratos y el código de aviación civil. También se están investigando varias denuncias en su contra.

Norwegian y KPMG han perdido actualmente 4 demandas y ninguna ha sido cumplida hasta la fecha. Otros están en curso.

Referencias

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Ver también

Artículos relacionados

enlaces externos

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