Nasser Al-Attiyah | |||||||||||||||||||||||||||||||
Nasser al-Attiyah en 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Biografía | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 21 de diciembre de 1970 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Doha (subdivisión de Ad Dawhah ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nacionalidad | Qatarí | ||||||||||||||||||||||||||||||
Carrera profesional en rally | |||||||||||||||||||||||||||||||
Años de actividad | desde 2003 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Equipo | QMMF, Barwa Rally Team, Qatar World Rally Team | ||||||||||||||||||||||||||||||
Copiloto |
Steve Lancaster Chris Patterson (en) Giovanni Bernacchini (nl) Matthieu Baumel |
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Estadísticas | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Premios | |||||||||||||||||||||||||||||||
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Nasser Saleh Al-Attiyah , nacido el21 de diciembre de 1970en Doha (subdivisión de Ad Dawhah , Qatar ), es un piloto de carreras y tirador de arcilla de Qatar.
Campeón asiático individual en 2001 y 2006 y campeón por equipos en 2002, es practicante de skeet (tiro al plato) , deporte por el que ha representado a su país en todas las ediciones de los Juegos Olímpicos desde 1996, obteniendo un cuarto puesto individual en 2004 en los Juegos Olímpicos de Atenas . No obtuvo un título mundial, a pesar de haber sido medallista de la Copa del Mundo en la disciplina, y haber participado en el Campeonato Mundial de Tiro ISAF desde 1994.
Para los Juegos Olímpicos de Beijing 2008 , fue nombrado abanderado de la delegación de Qatar .
En 2012, en los Juegos Olímpicos de Londres , formó parte del equipo de tiro de Qatar y ganó la medalla de bronce individual en skeet .
Nasser Al-Attiyah, nueve veces campeón de rallies de Qatar, también fue coronado campeón de Oriente Medio en 2003, así como de 2005 a 2009. En la escena internacional, se hizo un nombre en 2006, ganando el Campeonato del Mundo. - 3 (véase también la categoría de campeonato mundial P-WRC (coches de producción) ).
Comprometido en el campeonato del mundo de rallyes, en P-WRC o en S-WRC, de 2004 a 2008 (mejor resultado: décimo en la clasificación general del rally de México en 2006 - campeón del mundo PWR-C el mismo año), compite en paralelo varias otras competiciones, en rallies, rally-raids y en circuitos. Así, en 2008 participó en la victoria de BMW en la Copa del Mundo de Cross-County organizada por la FIA .
En 2010 terminó segundo en el Rally Dakar en 2 min 12 s de Carlos Sainz : la brecha más pequeña en la historia del rally. La victoria llegó al año siguiente: ganó su primer Dakar , por delante de Giniel de Villiers y Carlos Sainz , los tres pilotos que compitieron en un Volkswagen Touareg y juntos ganaron doce de las trece etapas posibles. Después de la novena etapa, Al-Attiyah está solo 3 min 18 s por delante de Sainz. Aumenta el avance al día siguiente, que disminuyó a 12 min 37 s . Es en la siguiente etapa, la undécima, la que conduce a los participantes de Chilecito a San Juan que Al-Attiyah amplía una brecha considerable sobre Carlos Sainz, este último desgarrando su suspensión delantera derecha. Al final de esta etapa, el qatarí lleva más de hora y media por delante de su rival español que es superado en la clasificación general por su compañero de equipo Giniel de Villiers.
En junio 2011, mientras compite en el campeonato mundial de rally en SWRC con un Ford Fiesta S2000 del Barwa World Rally Team y mientras se prepara para competir en las 24 horas de Nürburgring con un Scirocco, Nasser Al-Attiyah anuncia la firma de un contrato con Volkswagen. : luego dijo que podía comprometerse a tres años para apoyar la entrada de la marca en la categoría WRC a partir de 2013. Finalmente, Citroën Racing tuvo la última palabra en diciembre y le hizo firmar un contrato para la mayoría de los rallies de la temporada 2012 en su Citroën DS3 WRC de la etapa sueca (el Montecarlo no puede ser honrado en enero, Al-Attiyah tuvo que defender su título de 2011 en el Dakar, esta vez en un Hummer H3 del equipo californiano Robby Gordon , quien será su compañero de equipo ). Al-Attiyah es especialmente esperado en el WRC en rallies largos y frágiles, como el de la Acrópolis (muy pedregoso) o el de Argentina .
El copiloto de Nasser Al-Attiyah en los rallies tradicionales es el italiano Giovanni Bernacchini, ex copiloto de Gigi Galli en el WRC, con quien ganó su octavo Campeonato de Rally de Oriente Medio (MERC) en 2012 .
Terminó sexto en el Rally de México con Citroën DS3 Racing en su segundo rally con el Qatar World Rally Team como parte del Campeonato del Mundo de Rallyes , luego cuarto en el Rally de Portugal tres semanas después. Continuó su racha en puntos al terminar el Rally de Argentina en el noveno lugar, con el bono adicional de un punto adicional acumulado por su tercer lugar en el Power Stage.
En 2013 , ganó su noveno título en el MERC ... sin embargo, aún queda cinco cuerpos por detrás de Mohammed Ben Sulayem .
En 2014 , su programa Mundial de Rally se centra en el Campeonato Mundial de Rally - 2 ( 2 L S y 2WD), que ganó al final del Rally de Gran Bretaña con cuatro victorias sobre Ford . También obtiene un décimo título en el Campeonato de Oriente Medio, gracias a sus tres victorias al inicio de temporada ( Qatar , Kuwait y Jordania ), con el mismo Fiesta RRC, y se pierde por poco otra corona mundial, esta vez en el mundo de rallyes todoterreno , a solo siete puntos del ganador ruso.
En 2015 , comenzó el año ganando el rally Dakar por segunda vez con su copiloto francés Matthieu Baumel . Después de cinco victorias en CCRWC obtuvo una segunda corona mundial en rally-raid , luego una primera victoria en ERC, todas con el mismo copiloto.
En 2018, participó en el rally Dakar 2018 para TOYOTA GAZOO RACING SA. Ganó cuatro victorias de etapa, en particular el 3 rd especial y el 12 º y la etapa más larga de esta edición. Terminó segundo en el evento a 43 minutos del ganador Carlos Sainz .
Tiene 59 victorias en el 31 de diciembre de 2015 :
Podios: segundo en el Rallye du Liban : 2007, 2011 y 2013 (y tercero en 2006).
Victorias en el Campeonato de Europa ERCCuatro victorias en el rally de Troodos (Chipre): en 2003, 2004, 2005 y 2006.
WRC-2 ganaCuatro victorias en 2014: Rally de Portugal, Rally de Argentina, Rally de Australia y Rally de Cataluña.
Resultados en el Campeonato del Mundo de RallyesEstación | Reunión | Puntos | Clasificación final | |||||||||||||||
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2004 |
MI |
SWE |
MEX |
NZL |
CYP |
GRE |
TUR |
ARG |
FINAL |
GER |
JPN |
GBR |
ITA |
ENG |
ESP |
AUS |
0 | - |
- | 32 nd | Ab. | 20 º | - | - | - | 14 º | - | - | - | - | - | 22 nd | - | 13 º | |||
P-WRC 2004 | 7 º | Ab. | 7 º | 3 rd | - | 7 º | 5 º | 17 | 7 º (P-WRC) | |||||||||
2005 |
MI |
SWE |
MEX |
NZL |
ITA |
CYP |
TUR |
GRE |
ARG |
FINAL |
GER |
GBR |
JPN |
ENG |
ESP |
AUS |
0 | - |
- | - | - | 16 º | - | 18 º | 16 º | - | 17 º | - | - | 21 º | - | - | - | 13 º | |||
P-WRC 2005 | - | 4 º | 5 º | 3 rd | 1 st | 3 rd | - | 5 º | 25 | 2 nd (P-WRC) | ||||||||
2006 |
MI |
SWE |
MEX |
ESP |
ENG |
ARG |
ITA |
GRE |
GER |
FINAL |
JPN |
CYP |
TUR |
AUS |
NZL |
GBR |
0 | - |
30 º | - | 10 º | - | - | 15 º | - | 17 º | - | - | - | 19 º | - | - | 26 º | - | |||
P-WRC 2006 | 3 rd | 2 nd | 1 st | 1 st | - | 5 º | - | 7 º | 40 | 1 st (P-WRC) | ||||||||
2007 |
MI |
SWE |
NI |
MEX |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
FINAL |
GER |
NZL |
ESP |
ENG |
JPN |
IRL |
GBR |
0 | - |
- | 27 º | - | Ab. | - | Ab. | - | 19 º | - | - | - | - | - | - | 17 º | - | |||
P-WRC 2007 | 7 º | Ab. | Ab. | 5 º | - | - | 3 rd | - | 12 | 9 e (P-WRC) | ||||||||
2008 |
MI |
SWE |
MEX |
ARG |
JOR |
ITA |
GRE |
TUR |
FINAL |
GER |
NZL |
ESP |
ENG |
JPN |
GBR |
0 | - | |
- | 40 º | - | Ab. | - | - | Ab. | 23 rd | - | - | - | - | - | - | Ab. | ||||
P-WRC 2008 | 17 º | Ab. | Ab. | 10 º | - | - | - | Ab. | 0 | - | ||||||||
2009 |
IRL |
NI |
CYP |
POR |
ARG |
ITA |
GRE |
POL |
FINAL |
AUS |
ESP |
GBR |
1 | 18 º | ||||
- | - | 11 º | 16 º | 8 º | 9 º | Dq. | - | - | - | - | Ab. | |||||||
P-WRC 2009 | - | 3 rd | 4 º | 1 st | 1 st | Dq. | - | Ab. | 31 | 3 rd (P-WRC) | ||||||||
2010 |
SWE |
MEX |
JOR |
TUR |
NZL |
POR |
BUL |
FINAL |
GER |
JPN |
ENG |
ESP |
GBR |
0 | - | |||
- | Ab. | 18 º | - | 13 º | 25 º | - | 29 º | - | - | - | - | - | ||||||
S-WRC 2010 | - | Ab. | 4 º | 5 º | 7 º | 7 º | - | - | - | - | 34 | 7 º (S-WRC) | ||||||
2011 |
SWE |
MEX |
POR |
JOR |
ITA |
ARG |
GRE |
FINAL |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
0 | - | |||
- | Dq. | - | Ab. | 11 º | - | 16 º | - | 16 º | - | Ab. | 11 º | - | ||||||
S-WRC 2011 | Dq. | Ab. | 4 º | 6 º | - | 2 nd | Ab. | 2 nd | 57 | 7 º (S-WRC) | ||||||||
2012 |
MI |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
NZL |
FINAL |
GER |
GBR |
ENG |
ITA |
ESP |
28 | 12 º | |||
- | 21 º | 6 º | 4 º | 9 º | Ab. | - | - | 8 º | 10 º | Ab. | - | - | ||||||
2013 |
MI |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
GRE |
ITA |
FINAL |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
30 | 11 º | |||
- | - | 5 º | 5 º | - | 5 º | - | - | 13 º | - | - | Ab. | - | ||||||
2014 |
MI |
SWE |
MEX |
POR |
ARG |
ITA |
POL |
FINAL |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
4 | 22 nd | |||
- | - | - | 9 º | 10 º | Ab. | - | - | 16 º | 11 º | - | 10 º | 17 º | ||||||
2015 |
MI |
SWE |
MEX |
ARG |
POR |
ITA |
POL |
FINAL |
GER |
AUS |
ENG |
ESP |
GBR |
7 | 16 º | |||
- | - | 7 º | - | 11 º | 12 º | Ab. | - | 17 º | 10 º | - | 12 º | - |
Es cuatro veces ganador de la Copa del Mundo de rallies todoterreno :
Año | Resultado | Victoria (es) de etapa | Constructor | Copiloto |
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2004 | 10 º | 0 | Mitsubishi | Marc Bartholome |
2005 | Abandono | 0 | BMW | Alain Guéhennec |
2006 | Abandono | 0 | ||
2007 | 6 º | 1 | ||
2008 | Rally cancelado | |||
2009 | Abandono | 2 | BMW | Tina Thörner |
2010 | 2 nd | 4 | Volkswagen | Timo Gottschalk |
2011 | 1 st | 4 | ||
2012 | Abandono | 2 | Hummer | Lucas cruz |
2013 | Abandono | 3 | Buggy Demon-Jefferies | |
2014 | 3 rd | 2 | Mini | |
2015 | 1 st | 5 | Matthieu Baumel | |
2016 | 2 nd | 2 | ||
2017 | Abandono | 1 | Toyota | |
2018 | 2 nd | 4 | ||
2019 | 1 st | 3 | ||
2020 | 2 nd | 1 | ||
2021 | 2 nd | 5 |
En BMW X3 X-Raid en 2008, Toyota Hilux en 2012 y desde 2016, y Mini All4 Racing X-Raid en 2014 y 2015.
Podios: segundo en el Rally de la Ruta de la Seda en 2010, en Volkswagen Touareg, y segundo en la Baja de Polonia 2015.
Nasser Khalifa Al Attiya es, por su parte, presidente de la Qatar Motor and Motorcycle Federation (QMMF), director general del circuito internacional de Losail , presidente de la Comisión de Rally-Raid de la FIA y vicepresidente de la federación. Motocycliste (FIM).