Doha

Doha
الدوحة (ar)
Doha
De arriba a abajo, de izquierda a derecha: Universidad de Qatar , Museo de Arte Islámico , Panorama de Doha, Souk Watif, La Perla .
Administración
País Katar
Baladiyah Ad Dawhah
Demografía
Población 796,947  hab. (2010)
Densidad 6037  hab./km 2
Geografía
Información del contacto 25 ° 16 ′ 55 ″ norte, 51 ° 31 ′ 03 ″ este
Área 13.200  ha  = 132  km 2
Localización
Geolocalización en el mapa: Golfo Pérsico
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Geolocalización en el mapa: Qatar
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Doha ( árabe  : الدوحة / ad-dawḥa , literalmente "redondo", una palabra árabe para un golfo o bahía) es la capital de Qatar . Situada en el Golfo Pérsico , con una cornisa de 7  km , en abril de 2010 tenía una población de 796.947 habitantes. Doha es la ciudad más grande de Qatar, con sus suburbios interiores que albergan a más del 80% de la población del país. Está creciendo rápidamente y ahora se yuxtapone con la ciudad de Al Rayyan (455.623 habitantes en abril de 2010) ubicada a 9  km tierra adentro. También es el centro económico del país.

Doha es también la sede del gobierno de Qatar, encabezado por el jeque Hamad bin Khalifa Al Thani. Doha es la sede de la Ciudad de la Educación , un espacio dedicado a la investigación y la educación.

Doha fue el escenario de la primera reunión a nivel ministerial de las negociaciones de la Ronda de Desarrollo de Doha de la Organización Mundial del Comercio . La ciudad de Doha también fue sede de los Juegos Asiáticos de 2006 , la cumbre sobre el cambio climático del 4 al8 de diciembre de 2012La 38 ª  sesión del Comité del Patrimonio Mundial de la UNESCO de 15 a25 de junio de 2014. Será la sede de varios partidos de la Copa Mundial de la FIFA 2022 organizada por Qatar.

Historia

La ciudad fue fundada en 1850 con el nombre de Al-Bida'a , en un sitio ya conocido, un pequeño puerto pesquero y de perlas. Ubicado en el noroeste de la ciudad contemporánea, el distrito histórico de Al-Bida'a probablemente fue fundado por sudaneses que huyeron del emirato de Abu Dhabi . Después de haber protegido durante mucho tiempo a los piratas que vagaban por el Golfo Pérsico Árabe, el pequeño pueblo de Doha fue destruido en 1867 durante la guerra entre Bahrein (con el apoyo de Abu Dhabi) y Qatar.

Al imponer la paz en 1868, Londres colocó a la cabeza de Qatar a Mahammad ibn Thani Al-Thani, jeque de Doha. Este último se compromete a respetar la tregua marítima perpetua concluida en 1853, asestando así un duro golpe a la piratería. El Imperio Otomano , gobernante de gran parte de la Península Arábiga, mantuvo esporádicamente una guarnición en Doha.

En 1916 , el protectorado británico lo convirtió en su centro administrativo.

El descubrimiento de petróleo en 1949 provoca un desarrollo urbanístico poco controlado.

En septiembre de 1971, Doha se convirtió en la capital del Qatar independiente.

Tiempo

Situada en el borde de la Península Arábiga, Doha tiene un clima árido y muy cálido.

La temperatura máxima promedio está por encima de los 38  ° C ( 100  ° F ) de mayo a septiembre, con diferentes grados de humedad. El punto de rocío puede superar los 25  ° C ( 77  ° F ) en verano. Las lluvias son raras, con un promedio anual de 75  mm . Los inviernos son suaves y la temperatura rara vez desciende por debajo de los ° C ( 45  ° F ). Las temperaturas de verano con frecuencia superan 50  ° C .

Doha
Mes Ene. Feb. marzo abril mayo junio Jul. agosto Sep. Oct. Nov. Dic. año
Temperatura mínima media ( ° C ) 14 17 19 24 28 32 34 34 29 24 23 17 24,6
Temperatura media (° C) 17 19 22 27 33 36 39 39 34 27 25 19 28,1
Temperatura máxima promedio (° C) 22 24 27 33 38 42 45 45 38 34 29 25 33,5
Precipitación ( mm ) 11 23 10 8 3 0 0 0 0 4 9 13 81
Fuente: Weatherbase


Población

En 2005, la población de Doha, estimada en 400.000 habitantes, la convirtió en la mayor concentración de Qatar, con más del 80% de la población residente.

Año Población Metrópoli
1986 217,294
1992 313,639
2001 299,300
2004 339,847 612,707
2005 400,051
2008 998 651
2009 427.000

Economía

Doha es el centro económico de Qatar. Allí se celebran las Conferencias Ministeriales de la Ronda de Doha bajo los auspicios de la OMC . Las principales industrias son el gas, el petróleo y la pesca . Doha alberga un aeropuerto internacional , un puerto, varios hoteles de renombre como el Four Seasons o el Ritz-Carlton, ambos ubicados al oeste de la bahía. Doha también cuenta con instalaciones deportivas. Cerca de Doha se encuentra la Ciudad de la Educación, un área dedicada a la investigación y la educación . En medio de la bahía, se está construyendo un archipiélago artificial íntegramente dedicado al turismo: La Perla .

Doha fue sede de los Juegos Asiáticos de 2006 , que tuvieron lugar en diciembre. El Abierto de Tenis de Doha y el Abierto de Tenis de Mesa de Qatar se celebran cada año .

Gran parte de la riqueza del petróleo y el gas natural de Qatar se puede ver en Doha, el centro económico de Qatar.

Doha es el hogar de la sede de las compañías petroleras y de gas más grandes del país, incluidas Qatar Petroleum , Qatargas y RasGas . La economía de Doha se basa en la explotación de petróleo y gas natural, y el gobierno de Qatar busca diversificar sus ingresos para escapar de la dependencia del gas y el petróleo. El rápido desarrollo de Doha es el resultado del programa de modernización de Sheikh Hamad bin Khalifa .

A diferencia de su vecino Dubai , Doha no tiene como objetivo el turismo. La población de la ciudad creció en más de 30.000 entre 2004 y 2006, provocando un boom inmobiliario. Desde enero de 2007, Doha es una ciudad más cara que Dubai en cuanto a bienes raíces. La tasa de crecimiento explica proyectos como Lusail City , en construcción al norte de Doha, planeados para albergar a 200.000 personas. Doha ya tiene más de 50 torres en construcción, incluidos 39 nuevos hoteles, como el JW Marriott Hotel Tower .

El corazón de Qatar XXI °  siglo late el Parque de Ciencia y Tecnología de Doha. Este clúster es una incubadora de empresas y startups internacionales, que el Estado financia y cuyas innovaciones ayuda a comercializar. EADS , ExxonMobil , General Electric , Microsoft y Total ya se encuentran entre los privilegiados.

En octubre de 2018, Qatar asignó 2.000 millones de dólares para atraer empresas multinacionales al centro financiero de Doha, a través de la Autoridad del Centro Financiero de Qatar (QFCA). Las empresas que establezcan un sitio en Doha se beneficiarán de espacio de oficina gratuito e incentivos fiscales, capital inicial para cubrir cinco años de gastos operativos, a cambio de un compromiso de al menos 10 años.

Doha alberga ahora las instalaciones del canal de televisión Al Jazeera .

Doha será la sede de la Copa Mundial de la FIFA 2022 .

Transporte

La principal empresa de transporte es la empresa Karwa , que se estableció en 2005 . La empresa instaló líneas de autobuses y se hizo cargo de la gestión de los taxis. Antes de la llegada de Karwa, cada taxi trabajaba por su cuenta con su propio coche y un permiso del baladiya (ayuntamiento), independiente de una empresa. Con la llegada de Karwa, los taxis naranjas son reemplazados por modelos de automóviles más nuevos y recientes: Toyota Camry y Škoda . Los precios han experimentado un ligero aumento. Sin embargo, la mayoría de la población posee un automóvil y no utiliza el transporte público, que es utilizado principalmente por la población inmigrante procedente del subcontinente indio .

Doha amplió recientemente su red de transporte, con nuevas carreteras, la construcción de un nuevo aeropuerto y el proyecto de construcción de un sistema de metro. El crecimiento masivo de Doha en un período de tiempo tan corto resulta en congestión en las carreteras.

En marzo de 2012, el costo de un viaje en taxi (con taxímetro) en el centro de la ciudad es de aproximadamente 20 a 30 QR. Cada hotel tiene taxis independientes a un precio un poco más alto pero razonable, excluyendo eventos.

Rutas

Doha tiene una amplia red de carreteras, que consta principalmente de calzadas dobles de dos o tres carriles, con carriles de servicio y grandes divisiones centrales. Muchas rotondas han sido reemplazadas por semáforos o pasos inferiores y pasos superiores. Muchas de las principales arterias de la ciudad se han convertido en carreteras.

Cinco carreteras principales conectan Doha con las ciudades vecinas.

Carreteras

La autopista de Doha , también conocida como D-Ring Road , es una autovía de tres carriles que conecta la ciudad en un eje norte-sur. La carretera D-Ring se convirtió en una autopista entre 2006 y 2010, conectando los principales distritos de Doha y el norte de Qatar. Están previstas varias ampliaciones, hacia el aeropuerto internacional de Doha y Al Wakrah. La carretera también proporciona acceso a la carretera Al Shamal hacia el norte, que recientemente se amplió a cuatro carriles separados (para un total de ocho carriles); y también debe vincularse al proyecto del Puente de la Amistad Qatar-Bahrein en al-Zubarah, que conecta los dos países del Golfo, como Bahrein y Arabia Saudita .

La autopista Lusail conduce a la nueva ciudad de Lusail , actualmente en construcción al norte de Doha, y conecta la Perla con el continente, por una ruta que discurre a lo largo de la antigua carretera a Istiqlal, hoy Saint-Lusail, por una calzada doble de 4 carriles. .

La antigua carretera de Dukhan ha sido reconstruida, ensanchada, con nuevos intercambios, hasta Doha, con pasajes subterráneos y aéreos.

Después de ensanchar la carretera, que conduce a la frontera con Arabia Saudita, en una autopista de cuatro carriles con intercambios, se prevé desarrollar pasajes aéreos y subterráneos.

F-Ring , la sexta carretera de circunvalación de Doha, conectará Corniche, el aeropuerto, el intercambio de Ras Abu Aboud y nuevas vías, incluida la E-Ring .

Subterraneo

El Metro de Doha es un sistema de transporte público automático de tipo metro destinado a servir a la ciudad de Doha, la capital de Qatar. En 2020, la red incluirá tres líneas (roja, verde y dorada) y 37 estaciones. El 8 de mayo de 2019 se abrió al público parte de la línea roja, entre las paradas de Al Qassar y Al Wakra.

Las estaciones entre Al Qassar y la nueva ciudad de Lusail (Katara, Legtaifiya, Universidad de Qatar y Lusail), así como la del Aeropuerto Internacional de Hamad , abrirán en una fecha posterior; Mientras tanto, ningún tren circula los fines de semana o después de las 11  p.m. en el tramo abierto de la línea roja, con el fin de prepararse para la apertura del resto de la red.

Las tres líneas se cruzarán en la estación Msheireb (las líneas roja y verde estarán en la misma plataforma, mientras que la línea amarilla pasará por debajo), y las líneas roja y verde también se conectarán en la estación Al Bidda (en el mismo nivel). . Estas estaciones ya están abiertas, sin embargo, solo circulan los trenes de la línea roja y los accesos a la línea amarilla siguen cerrados al público.

El metro de Doha será operado y mantenido durante 20 años por RKH Qitarat, la empresa conjunta formada por Hamad Group (51%) y los operadores de transporte franceses Keolis y RATP Dev (49%), en nombre de Qatar Rail.

Autobús

La empresa estatal Mowasalat opera actualmente una extensa red de autobuses en la ciudad de Doha, utilizada principalmente por grupos de bajos ingresos.

La estación principal de autobuses está ubicada en el área de los zocos del centro y brinda acceso a las principales ciudades de Qatar.

Taxis

Mowasalat también opera todos los taxis de Qatar bajo su marca Karwa , con más de mil taxis operando en la capital.

Los taxis sin licencia operan, muchos más que el Karwa .

Puertos

El gran puerto de Doha se encuentra justo al lado de la Corniche de Doha, muy cerca del centro de la ciudad (tráfico, contaminación). Se planea una nueva infraestructura portuaria, cerca de la ciudad de Al Wakra , justo al sur del aeropuerto de New Doha .

Aeropuertos

El Aeropuerto Internacional de Hamad es el único aeropuerto internacional de Qatar. El centro de operaciones de Qatar Airways cuenta con el servicio de muchas otras aerolíneas internacionales.

La Base Aérea Al Udeid , una importante base de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, se encuentra al suroeste de Doha.

Educación

La educación es una de las principales preocupaciones del gobierno de Qatar . Además de la Universidad de Qatar , establecida en 1973, el gobierno ha pedido a otras universidades que establezcan campus en Doha, incluida Ciudad de la Educación .

La Ciudad de la Educación es uno de los principales proyectos de la organización sin fines de lucro Fundación de Qatar para la Educación, la Ciencia y el Desarrollo Comunitario; que también lanzó la Cumbre Mundial de Innovación para la Educación (WISE), un foro mundial que reúne a las partes interesadas en la educación, los líderes de opinión y los responsables políticos de todo el mundo para debatir cuestiones relacionadas con la educación. La primera edición se celebró en Doha del 16 al 18 de noviembre de 2009.

Un actor clave en el campo de la educación en Qatar es el Consejo Supremo de Tecnología de la Información y la Comunicación ictQATAR . A través de su programa de educación electrónica , ictQATAR une el poder de la educación y las TIC en Qatar.

Doha también es el hogar de muchas escuelas internacionales establecidas para sus comunidades de expatriados.

En 2008, se inauguró la escuela secundaria franco- qatarí llamada Voltaire .

Qatar Charity tiene su sede en Doha , una ONG creada en 1992 para apoyar acciones caritativas, en particular misiones de socorro para víctimas de desastres naturales, así como programas de educación y salud pública.

Personalidad vinculada a Doha

Deporte

Doha ha sido sede de la Copa Mundial de Balonmano de Clubes en cinco ocasiones y de la Copa Intercontinental de Balonmano una vez .

En diciembre de 2006, Doha fue sede de los Juegos Asiáticos , pero el Comité Olímpico Internacional no la seleccionó como ciudad candidata para los Juegos Olímpicos de Verano de 2016 .

De 2008 a 2010, Doha acoge el Women's Masters cada año , con una dotación total de 4,5 millones de dólares.

Doha también fue sede del Campeonato Mundial de Ciclismo en Ruta 2016 .

El Circuito Internacional de Losail se encuentra a pocos kilómetros al norte de Doha.

La ciudad también alberga el Campeonato Mundial de Atletismo de 2019 desde el sábado 28 de septiembre hasta el domingo 6 de octubre de 2019.

Turismo

General

La acogida de turistas es mixta pero bastante favorable. Sin embargo, los occidentales siguen siendo raros y los franceses son una minoría. Doha, la capital del emirato, concentra alrededor del 80% de la población con su millón de habitantes.

Podemos decir que Doha se divide en dos. Por un lado la ciudad vieja con edificios bajos (la mayoría de ellos sin pisos), bastante pintoresca, y por otro la ciudad de los ricos o muy ricos, compuesta principalmente por edificios de varias decenas de pisos (50 a 70), a menudo con una arquitectura bastante conflictiva (City Center, por ejemplo). Los edificios de vidrio y hormigón también están comenzando a crecer en la ciudad antigua.

El clima es cálido y seco casi todo el año y las precipitaciones son escasas (total anual en mm de agua menos de un mes de precipitación media en Francia), lo que significa que la vida urbana es más bien después de las 15.00 a las 16.00 horas a las 22.00 horas ( una hora de diferencia con Francia en el horario de verano). El costo de vida en Doha es comparable al de una gran ciudad francesa. Un euro vale alrededor de 4 riales qataríes y hay hoteles razonables en el casco antiguo de la ciudad, con el centro de la ciudad y The Pearl más como oasis multimillonarios.

El casco antiguo está lleno de pequeñas tiendas donde se pueden encontrar principalmente teléfonos móviles y otros productos de última tecnología, pequeñas tiendas de abarrotes que venden un poco de todo pero también tabaco y alcohol de venta libre, relojería, perfumes y zapaterías. Y deportivas. bienes, ropa y tejidos locales. La ciudad está formada por grandes arterias y callejones muy pequeños que están muy poco iluminados por la noche.

Áreas de interés

Museo de Arte Islámico de Doha  : este museo vale tanto por su arquitectura como por su contenido. Fue diseñado por el arquitecto estadounidense Ieoh Ming Pei (autor de la pirámide del Louvre ) e inaugurado por el Emir en 2008. El acceso es gratuito salvo algunas exposiciones temporales. Se presenta un panorama bastante completo del arte islámico con piezas a veces raras desde la España morisca hasta Asia Central en un entorno bastante fascinante.

El Mathaf: Museo Árabe de Arte Moderno es el museo de arte moderno más importante que presenta una colección de la región, ubicado en el corazón de la ciudad universitaria.

Al Corniche: avenida larga y curva a lo largo del mar entre el Museo y el centro de la ciudad. Se pueden ver los típicos barcos de madera antiguos anclados en el puerto.

City Center: un distrito completamente nuevo de edificios muy altos de vidrio y hormigón, a veces con formas extrañas, que alberga centros comerciales y oficinas.

La Perla  : conjunto de islas artificiales (coste del proyecto: 10 mil millones de euros). Nuevos edificios de lujo, puertos deportivos y espléndidos yates relucientes.

Souk Watif o “gran zoco”: asequible y colorido, este zoco bastante extenso está formado por calles estrechas cubiertas en su mayor parte donde es bueno encontrar un poco de frescura. Hay muchas tiendas que venden telas o ropa local, zapatos, relojes, joyas. La artesanía local parece reducirse a joyas y objetos de madera. En su centro una avenida peatonal más ancha con restaurantes y cafés muy acogedores, muy animada por la noche. La comida es buena por un precio razonable.

Hermanamiento

Notas y referencias

  1. Boussaa, Djamel. (2014). Distrito histórico de Al Asmakh en Doha, Qatar: de un tugurio urbano a un patrimonio vivo. en: Revista de Conservación Arquitectónica . 20. 2-15. 10.1080 / 13556207.2014.888815. (Inglés) p. 5.
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  9. (in) "  Asian Games Doha 2006 - Olympic News  " , Comité Olímpico Internacional ,2 de diciembre de 2016( leer en línea , consultado el 12 de septiembre de 2017 ).
  10. GEO N ° 398 de abril de 2012 p.56.
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  12. Todo lo que necesita saber sobre la escuela secundaria franco-qatarí en Doha .

Apéndices

Artículos relacionados

enlaces externos