MV Dania

MV Dania
Otros nombres Dania (1965-1976)
Kviksholm (1976-1981)
Rodríguez (1981-1987)
Dania (1987-2002)
Tipo buque de carga multipropósito luego buque de ganado
Historia
Astillero Hatlo Verksted SA ( Ulsteinvik )
Lanzamiento 29 de septiembre de 1965
Estado hundió el27 de octubre de 2002fuera de Mombasa
Características técnicas
Largo 75,57 metros
Maestría 10,62 metros
Calado 3,81 m
Peso muerto 310 TPM
Tonelaje 495 grt
Propulsión MAK diésel de 8 cilindros y 4 tiempos
Potencia 1.400 CV
Carrera profesional
Naviero Nieuwe Kustvaart Mij NV Simon Mokster Mascareigne Shipping & Trading Co.Ltd. Columbus Inc. Spanfreight Shipping Ltd.



Puerto base Amsterdam (Dania)
Stavanger (Kviksholm)
Port Louis (Rodríguez)
San Lorenzo ( Honduras ) y luego Mombasa (Dania)
Indicativo PNDG
OMI 6517146
Localización
Información del contacto 4 ° 00 ′ 48 ″ sur, 39 ° 45 ′ 23 ″ este
Geolocalización en el mapa: Kenia
(Ver situación en el mapa: Kenia) MV Dania MV Dania

El MV Dania es un antiguo buque de carga que fue hundido frente a Mombasa en Kenia para servir como un arrecife artificial .

Histórico

El barco fue construido en 1965 en el astillero de Ulsteinvik en Noruega y registrado en Amsterdam por Nieuwe Kustvaart Mij naamloze vennootschap. Entonces es un carguero multipropósito que navega principalmente en el Mar del Norte y el Mar Báltico . En 1969 , estuvo involucrado en una embestida y tuvo que ser reparado en Copenhague .

En Noviembre de 1976, fue vendida al armador noruego Simon Mokster y tomó el nombre de Kviksholm antes de ser vendida nuevamente enAgosto 1981al armador de Mauricio Mascareigne Shipping and Trading Company Limited y que pasará a llamarse Rodríguez . Luego se transforma en un barco de ganado para trasladar entre Sudáfrica , Mozambique y Mauricio .

En 1987 , fue comprada por el armador Columbus Incorporated. Inscrita en San Lorenzo en Honduras , retomó su nombre original de Dania y continuó navegando por las costas africanas del Océano Índico y el Golfo Pérsico . Finalmente, en 1997 , su último propietario fue Spanfreight Shipping Limited de Mombasa .

En 2001 , el barco fue desmantelado, en particular debido a la disminución del tráfico internacional de ganado residente en la región para embarcaciones de este tonelaje. Prometido ser desmantelado en India , finalmente fue comprado por la empresa de buceo Buccaneer Diving, que lo preparó y descontaminó en Mombasa antes de hundirlo en el arrecife de coral de Leven , a una profundidad de treinta metros, el27 de octubre de 2002, con el acuerdo del Servicio de Vida Silvestre de Kenia .

El naufragio es ahora un arrecife artificial habitado por una biodiversidad significativa y uno de los naufragios submarinos más famosos de la costa este de África para el buceo.

Características del naufragio

El pecio se encuentra a 1,5  km del "  Cabo Iwetine" ( ras Iwetine ) en Bamburi, o 10  minutos en lancha motora. Sus coordenadas geográficas son 4 ° 01 '04 "S, 39 ° 46' 28" E . Descansa sobre un fondo arenoso a una profundidad de 30  m , culminando los elementos más altos a los -12  m . Los restos son muy claros y relativamente seguros; está marcado en la superficie por varias boyas, que también se utilizan para fondear los barcos de buceo.

La colonización de los restos del naufragio por especies marinas fue excelente, y ahora alberga múltiples especies de corales y esponjas, y nos encontramos con muchos meros , barracudas , morenas , peces loro , lábridos , peces de cristal , peces murciélago y muchas otras especies tropicales.

Buccaneer Diving estima el nivel de dificultad de esta inmersión en "  Avanzado +  ".

Notas y referencias

  1. Consulte las instrucciones en la página web de buceo Buccaneer.
  2. Véase el artículo y el video en el sitio DiveProAfrica.
  3. (en) "  Mombasa  " , Atlas , en diveseven.com ,2009(consultado el 11 de octubre de 2013 )  :Ubicación de los restos del MV Dania  "
  4. Véase el restos de hoja en la BuccaneerDiving.com sitio .
  5. Consulte el aviso en el sitio web de TropicalDivingKenya.

Ver también

Biografía

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