Tolón | |
Fachada del edificio de pasajeros. | |
Localización | |
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País | Francia |
Común | Tolón |
Distrito | Centro de la ciudad |
Dirección | place de l'Europe 83000 Toulon |
Coordenadas geograficas | 43 ° 07 ′ 43 ″ norte, 5 ° 55 ′ 47 ″ este |
Manejo y operación | |
Dueño | SNCF |
Operador | SNCF |
Código UIC | 87 75 500 9 |
Servicios |
TGV inOui Ouigo Intercités de noche TER Provenza-Alpes-Costa Azul |
Caracteristicas | |
Líneas) | Marseille-Saint-Charles a Vintimille (frontera) |
Carriles | 5 (+ pistas de servicio) |
Muelles | 3 |
Tránsito anual | 3.378.984 viajeros (2016) |
Altitud | 30 m |
Histórico | |
Puesta en servicio | 3 de mayo de 1859 |
Arquitecto | Laroze (primer edificio) Louis-Jules Bouchot (edificio actual |
Correspondencia | |
Autobuses y autocares | ver Intermodalidad |
La estación de tren de Toulon es una estación de tren francesa de la línea Marseille-Saint-Charles Ventimiglia (frontera) , ubicada cerca del centro de Toulon (entre Mont Faron y el puerto ), capital del departamento de Var , en la Provenza-Alpes-Côte. Región d'Azur .
Es una estación de la Compañía Nacional de Ferrocarriles Franceses (SNCF), servida por TGV (incluido Ouigo ) y un Intercités nocturno . También es una estación del tren expreso regional TER de la red Provenza-Alpes-Costa Azul .
Establecida a una altitud de 30 m , la estación de Toulon se encuentra en el punto kilométrico (PK) 66.832 de la línea Marseille-Saint-Charles a Vintimille (frontera) , entre las estaciones de La Seyne - Six-Fours y La Garde .
La llegada del ferrocarril a Toulon está programada por la ley de8 de julio de 1852la creación de la Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), una ley que especifica que la empresa debe construir un ferrocarril desde Marsella hasta el puerto militar de Toulon. La concesión de una línea de Marsella a Ventimiglia que permite la conexión del puerto a la red general está registrada por la ley de11 de abril de 1857. El primer tramo de Marsella a Aubagne se encarga el25 de octubre de 1858. El perfil de la segunda sección a Toulon es difícil, pero las necesidades militares están activando el trabajo; se pone en servicio un primer carril reservado al Estado en15 de marzo de 1859 y en ambos sentidos el 24 de abril. La Compagnie des chemin de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) encarga la3 de mayo de 1859, la estación de La Seyne durante la inauguración comercial del tramo Aubagne en Toulon.
El primer edificio fue construido por el arquitecto Laroze. Tres carriles están cubiertos por un pasillo (ver foto al lado); fue destruida por un incendio en 1868. La nueva estación, proyectada por el arquitecto Louis-Jules Bouchot, es un edificio monumental con un imponente cuerpo central formado por tres vanos semicirculares en la fachada (ver foto) que dan acceso a la sala. Este edificio de la estación de pasajeros se completó en 1887. En la década de 1960, su gran sala de la era industrial fue destruida.
La estación, que se ha convertido en un “ Centro de Intercambio Multimodal ”, se ha beneficiado de una ampliación con la duplicación del área de la sala de pasajeros y la creación de 2 salas de verano con sombra. De hecho, con los 4 millones de personas que la atraviesan cada año, la estación estaba muy a menudo congestionada. El inicio de las obras tiene lugar enenero 2011 y se celebra la inauguración de la remodelación de la estación el 28 de noviembre de 2013).
Estación SNCF, cuenta con edificio de pasajeros con mostradores abiertos todos los días y máquinas expendedoras de boletos. Hay varios servicios disponibles, en particular para la recepción de personas con discapacidad y jóvenes viajeros.
La estación de Toulon cuenta con varias conexiones TGV : París - Niza (incluido Ouigo , servicio de bajo coste) / Menton (en verano), Niza - Lyon y Niza - Nancy . Además, existen los Intercités nocturnos que unen París con Niza.
También es una importante estación regional, servida por trenes TER Provenza-Alpes-Costa Azul : relaciones diarias y varias líneas cronometradas ( Marsella - Toulon - Hyeres , Marsella - Toulon - Les Arcs - Draguignan - Niza / Menton / Ventimiglia).
En las inmediaciones se instalan dos aparcamientos subterráneos y una plaza de aparcamiento para vehículos de dos ruedas, así como dos zonas de descenso .
Una estación de autobuses ofrece conexiones con un gran número de líneas de transporte público por carretera: autobuses urbanos de la red Mistral (líneas 3, 9, 15, 23, 29, 39, 70, 102 y 103), ¡Autocares regionales Zou! (líneas 2801, 2821, 4801, 4802, 4821, 7801, 7802, 8804, 8805, 8808, 8809 y 8814), autocares LER (líneas 19 y 20), autocares FlixBus hacia o desde Italia , Serbia , España , Portugal o Bélgica .
La conurbación de Toulon tiene otras seis estaciones o paradas, además de la principal:
Esta información puede ser de naturaleza especulativa y su contenido puede cambiar considerablemente a medida que se acercan los eventos.
Elegida la ruta de las metrópolis, la nueva línea Provence Côte d'Azur pasará por Toulon. Por lo tanto, la estación Pauline se renovará y se programarán bifurcaciones para unir la línea a Hyères .
Además, con vistas a la creación de un " Toulon RER " , se deben crear dos paradas en la línea Marsella - Vintimille : L'Escaillon (hacia Aubagne ) y Sainte-Musse (hacia Les Arcs ).