Wassmer
Wassmer Aviation (WA) es una empresa de construcción aeronáutica creada en 1905 por Benjamin Wassmer y desaparecida en 1977. Es la antecesora de la empresa Issoire Aviation (IA).
Histórico
Después de comenzar como taller de modelado en París, fabricó hélices a partir de 1910.
- En 1937 y 1938, obtuvo la licencia de reparación del Caudron C.270 Luciole, luego en 1942 el primer planeador de escuela producido fue el AVIA 152A en Issoire .
- En 1945 obtiene la revisión de los aviones de entrenamiento Stampe SV-4 , posee la licencia y adquiere un gran número de ejemplares.
- De 1952 a 1954, la fábrica de Wassmer también produjo alrededor de cincuenta alas voladoras Fauvel AV-36 .
- En 1950, Wassmer Aviation adquirió la licencia del monoplaza Jodel D9 y produjo más de 850.
- En 1952, fue reemplazado por el Jodel D112 biplaza con un motor Continental de 65 CV .
- En 1955, nació el Jodel D120 , una versión evolucionada del D112 que se produciría hasta 1967.
- En 1956 (agosto de 1956) tuvo lugar el primer vuelo del planeador WA-20 Javelin I 16m que incluyó el primer componente en material compuesto (pedales, platinas, huecos de las ruedas, carenados).
- En 1958, tras el paso de la clase estándar en 15 m por la FAI, Wassmer lanzó la versión abreviada WA-21 Javelin II del WA 20 con algunas modificaciones menores de la cabina y el ala en tres partes. 60 copias producidas desde 1959 hasta 1962.
- En 1958, el WA-30 Bijave fue estudiado y producido en 282 unidades desde 1960 hasta 1970.
- En 1961 (el 26 de junio de 1961) el primer vuelo del WA-22 Super javelin tiene lugar en Issoire. Se producirá en 102 copias (31 para la versión wa22 y 71 copias para la versión wa 22A).
- En 1962 se lanzó el prototipo de la versión WA-23 de la súper jabalina de 18 m.
- En 1963, se lanzó el prototipo Wassmer H230 . Un híbrido Syren / Wassmer. Un C30 Edelweiss extendido con una envergadura de 18 m).
- Le siguió la serie Wassmer WA-40 (de la cual el Wassmer CE-43 es un derivado en la construcción metálica) y en la década de 1970 por la serie Wassmer WA-50 , de la cual el WA51 Pacific fue el primer avión monomotor completamente producido en material compuesto.
- En 1967 voló por primera vez el prototipo del WA-26 Squale (íntegramente en madera para el prototipo) y que será mitad composite, para el fuselaje y las alas de madera para las versiones de producción. Número de copias producidas 3 prototipos, 71 en la versión WA-26P y 11 en la versión WA-26CM .
- La 2 de marzo de 1968, el Wassmer Super 4/21, derivado del Wassmer WA-40 , realizó su primer vuelo. Es un económico monomotor IFR propulsado por un Lycoming de 235 CV.
- Le seguirá en 1974 la versión totalmente compuesta del WA-28 Espadon lanzado en cuatro versiones (WA-28, WA-28E, WA28-EF y WA-28F). Número de unidades construidas 27 planeadores.
Wassmer Aviation cesa sus actividades el 16 de septiembre de 1977. En 1978, la empresa SIREN creó una subsidiaria adquirida por Rx Composite, que se convertiría en Issoire Aviation .
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