Vuelo 858 de Korean Air
| Vuelo 858 de Korean Air | |||
| Características del accidente | |||
|---|---|---|---|
| Con fecha de | 29 de noviembre de 1987 | ||
| Tipo | Bombardeo | ||
| Sitio | Mar de andamán | ||
| Información del contacto | 14 ° 33 ′ 00 ″ norte, 97 ° 23 ′ 00 ″ este | ||
| Características del dispositivo | |||
| Tipo de dispositivo | Boeing 707 | ||
| Empresa | aire coreano | ||
| N o identificación | HL-7406 | ||
| Fase | Crucero | ||
| Pasajeros | 104 | ||
| Tripulación | 11 | ||
| Muerto | 115 | ||
| Herido | 0 | ||
| Supervivientes | 0 | ||
Geolocalización en el mapa: Myanmar
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El vuelo Korean Air 858 es un vuelo comercial que une Bagdad a Gimpo a través de Abu Dhabi en29 de noviembre de 1987. La aeronave explotó en pleno vuelo sobre el mar de Andamán , provocada por una bomba colocada en la cabina por dos agentes norcoreanos que bajaban a la escala de Abu Dhabi .
Detalles del vuelo
El vuelo 858 de Korean Air , que salió de Bagdad y luego hizo escala en Abu Dhabi el29 de noviembre de 1987, acercándose a su segunda escala en Bangkok cuando explotó en vuelo sobre el mar de Andaman , matando a los ciento quince pasajeros y tripulantes a bordo. Dos agentes norcoreanos , que se habían registrado en Bagdad , desembarcaron en Abu Dhabi , dejando una bomba de tiempo en un maletero. Los dos oficiales son arrestados mientras se preparan para salir de Bahrein con pasaportes japoneses falsos. Los agentes intentan suicidarse ingiriendo una pastilla de cianuro . El hombre muere de inmediato, pero la mujer, Kim Hyon-Hui , sobrevive.
Encuesta
Según testigos entrevistados durante el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas , el15 de diciembre de 1987Según los informes , Kim Hyon-Hui fue trasladado a Seúl para recuperarse. Después de ver la vida en Corea del Sur en la televisión , afirma haber sido "explotada para actividades terroristas de Corea del Norte " y hace confesiones detalladas, incluso en sus viajes bajo las órdenes de Corea del Norte desde Pyongyang a Moscú , Budapest , Viena , Belgrado y finalmente Bagdad . donde cayó la bomba. Su regreso debería haber sido vía Abu Dhabi , Amman y Roma , pero no tuvo éxito debido a su visa falsa.
En Enero de 1988Kim anuncia en una conferencia de prensa con el Servicio Nacional de Inteligencia , el servicio secreto de Corea del Sur , que ella y su pareja eran agentes de Corea del Norte. Dijo que se fue en un dispositivo de radio que contenía 350 gramos de explosivo C-4 y una botella de licor que contenía aproximadamente 700 ml de PLX (in) . Expresa remordimiento y pide perdón a los familiares de las víctimas. También afirma que la orden de colocar la bomba fue dada personalmente por Kim Jong-il , el hijo del presidente de Corea del Norte, Kim Il-sung , quien supuestamente quería desestabilizar al gobierno de Corea del Sur, interrumpiendo las elecciones legislativas de 1988 y los Juegos Olímpicos para se celebrará en Seúl .
Consecuencias
Kim, condenado a muerte el 25 de abril de 1989por la corte de Seúl , es indultado por Roh Tae-woo .
En 1993 , William Morrow & Co publicó en la guarida de los tigres (en) , la historia de Kim: su formación como espía norcoreano y el vuelo 858. El obsequio del libro procede a las familias de las víctimas. El Departamento de Estado de Estados Unidos califica este acto de terrorista , y Corea del Norte está, hasta 2008, en la lista de estados que apoyan el terrorismo.
Escombros encontrados
En 2020, los escombros se encontraron en el mar de Andamán según los medios de comunicación de Corea del Sur.
Notas y referencias
Notas
Referencias
- (en) Susan Chira, " Avión coreano, 115 a bordo, se estrella en el sudeste asiático " , en nytimes.com , New York Times ,30 de noviembre de 1987(consultado el 10 de septiembre de 2016 )
- (en) " Corea del Norte explota un avión de pasajeros de Corea del Sur 1987 " , en huffingtonpost.com , Huffington Post ,20 de enero de 2016(consultado el 10 de septiembre de 2016 )
- (en) " Sospechoso en accidente coreano se recupera de envenenamiento " en nytimes.com , The New York Times ,6 de diciembre de 1987(consultado el 10 de septiembre de 2016 )
- " Reunión del consejo de seguridad 2791 página 10 " ,16 de febrero de 1988
- " Reunión del consejo de seguridad 2791 página 12 " ,16 de febrero de 1988
- (en) Kosuke Takahashi, " Cenizas falsas, sanciones norcoreanas muy reales " en www.atimes.com ,16 de diciembre de 2004(consultado el 16 de noviembre de 2015 ) .
- (in) " Country Reports on Terrorism 2004 " , Departamento de Estado,Abril de 2005
- https://simpleflying.com/korean-air-858-found/