Vuelo 630 de Royal Air Maroc
| Vuelo 630 de Royal Air Maroc | |||
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| Características del accidente | |||
|---|---|---|---|
| Con fecha de | 21 de agosto de 1994 | ||
| Tipo | Colisión con el suelo | ||
| Causas | Piloto de asesinato-suicidio | ||
| Sitio | Amskroud ( Alto Atlas , Marruecos ) | ||
| Información del contacto | 30 ° 34 ′ 28 ″ norte, 9 ° 19 ′ 08 ″ oeste | ||
| Características del dispositivo | |||
| Tipo de dispositivo | ATR 42 | ||
| Empresa | Royal Air Marruecos | ||
| N o identificación | CN-CDT | ||
| Pasajeros | 40 | ||
| Tripulación | 4 | ||
| Muerto | 44 (todos) | ||
| Herido | 0 | ||
| Supervivientes | 0 | ||
Geolocalización en el mapa: Marruecos
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El accidente del ATR 42 del vuelo 630 de Royal Air Maroc ocurrió el21 de agosto de 1994alrededor de las 7 p.m. en el Alto Atlas , Marruecos , poco después del despegue de Agadir . Según las conclusiones de la investigación, el capitán desconectó voluntariamente el piloto automático y arrojó el avión al suelo, sin que el copiloto pudiera impedirlo. Los 44 pasajeros y la tripulación murieron en el accidente , el más grave de un ATR 42 en ese momento.
Historia del vuelo
El ATR 42-300 de la Royal Air Marruecos fuera de Agadir Al Massira a 18 h 40 a Casablanca-Mohammed V . Aproximadamente diez minutos después del despegue , pasando 16.000 pies cuesta arriba (4.800 m), la aeronave se inclinó bruscamente y se estrelló en el Alto Atlas , cerca de Ameskroud , aproximadamente a 30 km al noreste de Agadir .
Encuesta
La investigación mostró que el piloto automático del ATR 42 había sido desconectado intencionalmente por el capitán , Younès Khayati, de 32 años, 3500 horas de vuelo. Luego estrelló deliberadamente el avión. La grabadora de conversaciones muestra que la copiloto Sofia Figuigui, también presente en la cabina, había intentado impedirlo, sin éxito. Según los informes, el comandante sufrió reveses románticos y los investigadores concluyeron que se había suicidado .
La Asociación Marroquí de Pilotos de Aerolíneas, sin embargo, disputó esta hipótesis, considerando que el piloto tenía experiencia, llegó el07 de julio para pasar su reconocimiento médico y parecía equilibrado, mientras que el ATR 42 sufrió otros incidentes.
Víctimas
El avión, además de los dos pilotos y dos tripulantes de cabina (Meryem Cherraki y Rachid Idrissi), tenía 40 pasajeros a bordo: 20 marroquíes , 8 italianos , 5 franceses , 4 holandeses , 2 kuwaitíes y un estadounidense . Entre ellos se encontraban dos miembros de la familia Al Sabah que reinaba en Kuwait , el jeque Ali al-Hamoud al-Jaber al-Sabah (hermano del entonces ministro de Defensa Ahmed al-Hamoud al-Jaber al-Sabah ) y su esposa y un hijo del famoso empresario marroquí Miloud Chaâbi .
| Nacionalidad | Pasajeros | Tripulación |
|---|---|---|
| Marruecos | 20 | 4 |
| Italia | 8 | 0 |
| Francia | 5 | 0 |
| Países Bajos | 4 | 0 |
| Kuwait | 2 | 0 |
| Estados Unidos | 1 | 0 |
| Total | 40 | 4 |
Referencias
- " Información sobre accidentes: ATR 42/72 Royal Air Maroc CN-CDT " , en airfleets.fr (consultado el 13 de julio de 2016 )
- cerca del Izounine douar , o Tizounine según las fuentes. Imágenes del reportaje de televisión mencionan la ciudad de Ameskroud.
- " Noticias de la televisión francesa del 25 de agosto de 1994 " , en ina.fr ,25 de agosto de 1994
- " Red de seguridad de la aviación "
- Ziad Alami, " Los suicidios en vuelo: de memoria RAM ATR-42, 20 años más tarde ... " , en fr.le360.ma ,29 de marzo de 2015(consultado el 20 de agosto de 2020 ) .
- Jean-Pierre Otelli , Desastres aéreos , Levallois-Perret, Altipresse,1998( ISBN 2-911218-03-5 ) , pág. 197-218.
- "El accidente que mató a 44 fue el suicidio de un piloto ".
- " Suicidios de pilotos de aerolíneas en los controles: anterior "
- " Accidente de RAM ATR-42: 21 años después, las dudas persisten " , en huffpostmaghreb.com ,28 de marzo de 2015
- "El príncipe kuwaití muere en un accidente ".