Viejo amigo
| Viejo amigo | |
 Brest 2008 | |
| Tipo | Cortador |
|---|---|
| Aparejo | Cortador |
| Historia | |
| Astillero | Hope Sablais - Les Sables-d'Olonne |
| Lanzamiento | 1940 |
| Características técnicas | |
| Largo | 29 m |
| Eslora casco | 18 m |
| Maestría | 5,10 m |
| Calado | 2,50 m |
| Cambiando | 70 toneladas |
| Paño | 232 m² (4 velas) |
| Propulsión | 80 CV |
| Velocidad | 7 nudos (máximo) |
| Carrera profesional | |
| Naviero | privado, confiado a Scarlet Sails |
| Puerto base | Cherburgo Francia |
| Proteccion |
 Clasificado MH ( 1986 )
|
El Old Pal es un cúter de balancín , construido en 1940 como barco de pesca.
Su registro es: CH 2190 ( distrito marítimo de Cherburgo ).
Le Vieux Copain ha sido clasificado como objeto de monumentos históricos desde el9 de junio de 1986.
Historia
Fue construido en un astillero en Sables-d'Olonne para servir como barco atunero para un pescador de la isla de Yeu Gaston Poiraud
Al final de su carrera pesquera en 1974, fue vendido para servir como base científica en Groenlandia . Después de ser dañado, se unió al puerto de Granville y fue clasificado como un naufragio en la desembocadura del Trieux . Fue comprado por primera vez por un bretón que lo remolcó hasta Paimpol . Pero ningún mantenimiento lo mantiene a flote.
En Mayo de 1983, el naufragio fue comprado por el franco simbólico por Serge Le Joliff que decidió restaurar el Vieux Copain utilizando las técnicas tradicionales utilizadas durante su construcción. Después de seis años de trabajo, se volvió adecuado para el transporte de pasajeros en 1992.
Desde Paimpol ofreció viajes por mar a islas vecinas como Bréhat y participó en tertulias de viejos aparejos como las fiestas marítimas de Brest o Douarnenez . Puede transportar hasta treinta pasajeros.
El barco partió de Paimpol en 17 de febrero de 2009 para Cherburgo, donde navegó con la asociación Voiles écarlates.
Barco de servicio
Su anexo, de madera, fue construido en 1936 en el astillero Sibiril de Carantec (Finisterre). También ha sido catalogado como objeto de monumentos históricos desde el22 de febrero de 2010.
Restauracion
Lleva en dique seco desde 2012 en el astillero Bernard en Saint-Vaast-la-Hougue . Fue adquirido por su gerente Gilles Auger por el simbólico euro. Se prevé una restauración, a partir de 2017, con financiación múltiple.
Notas y referencias
- Aviso n o PM22001643 , Base Palissy , Ministerio de Cultura francés
- Scarlet Sails: PL 2190 se convierte en CH 2190
- Aviso n o PM50001550 , base de Palissy , Ministerio de Cultura francés
- Adquisición del Vieux Copain para su restauración