Viaducto ferroviario costero | |||||
Vista del viaducto ferroviario de Cotière en 2014. | |||||
Geografía | |||||
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País | Francia | ||||
Región | Auvernia-Ródano-Alpes | ||||
Departamento | Ain | ||||
Común | La Boisse , Beynost ( Ain ) | ||||
Coordenadas geograficas | 45 ° 50 ′ 09 ″ N, 5 ° 01 ′ 13 ″ E | ||||
Función | |||||
Cruces | la pendiente de la carretera de la costa RD1084 la línea Perrache Ginebra (frontera) El río Sereno la autopista A42 |
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Función | participa en el LGV Rhône-Alpes | ||||
Características técnicas | |||||
Tipo | puente de viga de caja | ||||
Largo | 1.725 metros | ||||
Materiales) | Hormigón pretensado | ||||
Construcción | |||||
Construcción | 1991 | ||||
Geolocalización en el mapa: Ain
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El viaducto de Cotière es un puente ferroviario utilizado por la Línea de Alta Velocidad Ródano-Alpes ( Línea de Combs-la-Ville a Saint-Louis (LGV) ). Se encuentra en Beynost y La Boisse , en Ain , Francia .
Es uno de los puentes más largos de Francia .
Con 1.725 m , fue construido en 1991 .
Se encuentra en las inmediaciones y al mismo tiempo que otro viaducto, idénticamente denominado viaducto de Cotière por el que pasa la autopista A432 francesa y construido entre 2008 y 2011 .