El mecanizado de alta velocidad o HSM (inglés, mecanizado de alta velocidad o HSM ) es una técnica de mecanizado caracterizada por unas condiciones de corte de cuatro a diez veces superiores que durante el mecanizado convencional. Pero esta definición no está escrita en piedra porque la frontera entre HSM y el mecanizado convencional sigue siendo difusa.
Gracias a las altas velocidades de corte , los fenómenos de corte que se producen entre la pieza, la herramienta y la viruta son diferentes a los observados en el mecanizado convencional. El calor liberado durante el cizallamiento de la viruta no tiene tiempo de propagarse en la pieza de trabajo y la herramienta. En consecuencia, la viruta evacua la mayor parte de este calor (aproximadamente el 80% en UGV frente al 40% en el mecanizado convencional). También notamos que cuanto más aumenta la velocidad de corte, más disminuye la energía de corte específica (energía eléctrica consumida por la máquina dividida por el flujo de viruta).
Debido al aumento de la velocidad de corte, el resultado es un aumento de la velocidad de avance . Las ventajas del UGV son, por tanto, las siguientes:
Debido a las altas frecuencias de rotación de las herramientas, los fenómenos de inestabilidad dinámica (vibraciones) ocurren regularmente durante las operaciones de UGV.
El aumento de las condiciones de corte implica una especificidad de todos los componentes involucrados en el mecanizado . Podemos citar :
La UGV se utiliza especialmente en campos como la aeronáutica para el mecanizado en masa, la fabricación de moldes para forja o fundición .