Unterseeboot 30 | |
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Otros nombres | U-30 |
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Tipo | U.Boot tipo VII.A |
Historia | |
Servido en | Kriegsmarine |
Patrocinador | Kriegsmarine |
Astillero |
AG Weser - Bremen (Alemania) Número de casco: 911 |
Ordenado | 1 st de abril de 1935 |
Quilla colocada | 11 de noviembre de 1935 |
Lanzamiento | 4 de agosto de 1936 |
Puesta en servicio | 8 de octubre de 1936 |
Estado | Hundido el 4 de mayo de 1945 |
Tripulación | |
Tripulación | 38 hombres |
Características técnicas | |
Largo | 64,50 metros ( casco grueso : 45,50 metros) |
Maestría | 5,85 metros (casco grueso: 4,7 metros) |
Calado | 4.37 metros |
Cambiando | 626 t (superficie), 745 t (buceo) |
Propulsión | 2 motores diésel MAN de 6 cilindros, 2 eléctricos de 375 CV |
Potencia | 2310 (superficie) HP (Diesel) 750 HP (eléctrico) |
Velocidad | 8 nudos (buceo) 17 nudos (superficie) |
Funciones militares | |
Blindaje | caparazón grueso: 22 mm |
Armamento | Torpedos: 4 delanteros, 1 trasero Cañones: 1x88 mm, 1x20 mm |
Esfera de acción | 11.470 km (superficie a 10 nudos ) 175 km (buceo a 4 nudos) |
Carrera profesional | |
Bandera | Alemania |
Indicativo | M 05 559 |
El Unterseeboot 30 o U-30 es un submarino alemán (U-Boot) tipo VII.A , de la Kriegsmarine de la Segunda Guerra Mundial .
Se ordena como parte del plan Z en1 st de abril de 1935en violación del Tratado de Versalles que prohíbe la construcción de este tipo de barco por parte de Alemania.
Encargado el 8 de octubre de 1936, el U-30 sirvió como submarino activo para las tripulaciones de 1935 a 1939 como parte del Unterseebootsflottille "Saltzwedel" .
Realizó su primera patrulla, saliendo del puerto de Wilhelmshaven el22 de agosto de 1939, bajo las órdenes del Oberleutnant zur See Fritz-Julius Lemp para observar la navegación en el Atlántico Norte al oeste de Irlanda , al sur de Islandia y a lo largo de las costas de Noruega para regresar a su puerto para atar el27 de septiembre de 1939O 39 días en el mar.
La14 de septiembre de 1939, durante su ataque al carguero británico Fanad Head , el U-30 fue atacado por tres aviones Blackburn B-24 Skua (FAA Squadron 803) del portaaviones británico HMS Ark Royal , pero dos de ellos se pierden por sus propias bombas. . Tres tripulantes del U-30 resultan heridos por metralla.
Luego, tras el hundimiento del carguero, el mismo día, el U-30 sufrió un nuevo ataque aéreo por parte de seis aviones Fairey Swordfish (escuadrones FAA 810 y 821) del HMS Ark Royal y por cargas de profundidad lanzadas por los destructores británicos HMS Bedouin y HMS. Punjabi durante 4 horas antes de que el U-30 lograra escapar.
Durante esta accidentada patrulla, el U-30 hundió 3 buques mercantes enemigos por un total de 23,206 toneladas .
L' Unterseeboot 30 effectue 8 patrouilles et a coulé 16 navires marchands ennemis pour un total de 86 165 tonneaux , 1 navire militaire auxiliaire de 325 tonneaux, et endommagé 1 navire marchand de 5 642 tonneaux et 1 navire militaire de 31 100 tonnes pour 189 jours en Mar.
La 30 de noviembre de 1940, dejó el servicio activo y se unió al 24. Unterseebootsflottille para participar en el entrenamiento de la tripulación hasta30 de noviembre de 1943, luego dentro de las 22. Unterseebootsflottille hasta12 de enero de 1945donde fue dado de baja en Kiel , luego trasladado a Flensburg .
Con la rendición de Alemania sintiéndose y respondiendo a las órdenes del almirante Karl Dönitz , el U-30 fue hundido en la Operación Regenbogen en4 de mayo de 1945en la bahía de Kupfermühlen . Los restos del naufragio se volvieron a poner a flote y se demolieron en 1948.
Nota: Los nombres de los comandantes sin indicación de rango significa que su rango no se conoce con certeza en nuestro tiempo a la fecha de tomar el mando.
El Unterseeboot 30 hundió 16 buques mercantes enemigos por un total de 86.165 toneladas , 1 buque militar auxiliar de 325 toneladas, y dañó 1 buque mercante de 5.642 toneladas y 1 buque militar de 31.100 toneladas durante las 8 patrullas (189 días en el mar) que realizó.
Con fecha de | apellido | Nacionalidad | Tonelaje (TRB) |
Hecho |
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3 de septiembre de 1939 | SS Atenas | Reino Unido | 13.581 | Hundido |
11 de septiembre de 1939 | Blairlogía | Reino Unido | 4.425 | Hundido |
14 de septiembre de 1939 | SS Fanad Head | Reino Unido | 5.200 | Hundido |
28 de diciembre de 1939 | HMT Barbara Robertson | Reino Unido | 325 | Hundido |
28 de diciembre de 1939 | HMS Barham | Reino Unido | 31,100 | Dañado |
11 de enero de 1940 | El Oso ( convoy HX 14 ) | Reino Unido | 7.267 | Hundido. Presente en el convoy HX 14 |
16 de enero de 1940 | Gracia | Reino Unido | 5 642 | Dañado |
17 de enero de 1940 | Cairnross | Reino Unido | 5.494 | Hundido |
7 de febrero de 1940 | Munster | Reino Unido | 4.305 | Hundido |
9 de febrero de 1940 | Chagres | Reino Unido | 5.406 | Hundido |
8 de marzo de 1940 | Consejero | Reino Unido | 5,068 | Hundido por una mina. Presente en el convoy HX 22 |
20 de junio de 1940 | Otterpool | Reino Unido | 4 876 | Hundido |
22 de junio de 1940 | Randsfjord | Noruega | 3999 | Hundido. Presente en el convoy HX 49 . |
28 de junio de 1940 | Llanarth | Reino Unido | 5.053 | Hundido |
1 er de julio de 1940 | Beignon | Reino Unido | 5.218 | Hundido |
6 de julio de 1940 | Angele Mabro | Egipto | 3,154 | Hundido |
21 de julio de 1940 | Ellaroy | Reino Unido | 712 | Hundido |
1 st de agosto de 1940 | Cantón | Suecia | 5 779 | Hundido |
16 de agosto de 1940 | Clan Macphee | Reino Unido | 6 628 | Hundido |