Unryū

El Proyecto Unryū es parte del programa de guerra de 1941-42 y se basa en Sōryū y Hiryū . A diferencia de las unidades de la clase Shōkaku , también basadas en la Sōryū , se espera que la clase Unryū tenga un desplazamiento más pequeño para que sea menos costosa de construir. Cuando estalló la Segunda Guerra Mundial , este proyecto llamó la atención del comando japonés, que lo encontró adecuado para la producción en masa. Si bien se planearon originalmente dos barcos, finalmente se ordenaron siete portaaviones (luego ocho adicionales) en 1942. En realidad, en estos 15 barcos, solo se iniciaron 6 y se completaron 3.

El Unryū sigue el programa originalmente planeado al pie de la letra. Para compensar las dimensiones de la superestructura , el casco está diseñado asimétricamente: el lado de babor está más alejado del centro del buque que el lado de estribor . El blindaje es generalmente el mismo que el del Sōryū , y la protección subacuática se mejora gracias a una mejor disposición de los compartimentos estancos y la adición de mamparos longitudinales de 50 mm ; el blindaje de los búnkeres de municiones también está reforzado y los tanques de combustible de aviación están protegidos por una capa de hormigón. A pesar de todo, el portaaviones está mal protegido, resultado de las limitaciones debidas al bajo desplazamiento del barco. Tiene 2 ascensores y una cabina de vuelo de 216 m por 27 m .

Las máquinas del Unryū , como en el Sōryū y el Hiryū , son las mismas que las del crucero pesado Suzuya , a diferencia de sus barcos gemelos Katsuragi y Aso que, por falta de equipo, estarán equipados con un par de máquinas de destructores. . Estos dos barcos tendrán así una potencia reducida en un tercio y una velocidad máxima inferior en 2 nudos (3,7 km / h) .

Originalmente, se planeó que los barcos de la clase tuvieran un armamento común de 51 cañones de 25 mm divididos en 17 torretas triples, pero este no es el caso en última instancia: el Unryū está equipado con seis torretas dobles. De cañones de 127 mm y 21 torretas triples de cañón de 25 mm .

Historia

La construcción del Unryū comienza el1 st de agosto de 1942en el arsenal naval de Yokosuka ; lanzado en25 de septiembre de 1943, el esta armado 6 de agosto de 1944. Se unió a la Amagi en la 3 ª Flota . Luego, el mes de agosto se dedicó a las pruebas en el mar en la bahía de Tokio . En septiembre, el portaaviones se unió a Kure y comenzó a patrullar el área. Fue brevemente el buque insignia de la "Fuerza Móvil", de la30 de octubre a 7 de noviembrede este año. La disolución de esta flota el15 de noviembremarca el declive del Servicio Aéreo de la Armada Imperial Japonesa , abandonado a principios de 1945.

La 17 de diciembre, el Unryū partió de Kure hacia Manila , con treinta aviones suicidas Okha a bordo . Dos días después, a 200 millas náuticas (370 km) de la costa de Shanghai , el portaaviones fue atacado por el submarino estadounidense USS Redfish . Golpeado por dos torpedos , se hundió rápidamente, llevándose consigo más de 1.200 hombres.

Notas y referencias

Gardiner y Chesneau 1980 , p. 184
“portaaviones Unryu (1944)” en navypedia.org .
Tully 1998 .
Moulin , 2009 , p. 62.

Bibliografía

(en) Robert Gardiner y Roger Chesneau , Todos los barcos de combate del mundo de Conway (1922-1946) ,1980[ detalle de la edición ]
Jean Moulin , Portaaviones de la Segunda Guerra Mundial , París, Marines Éditions, coll. "en imágenes, en imágenes",octubre de 2009, 96 p. [ detalle de la edición ] ( ISBN 978-2-35743-034-1 )

Ver también

enlaces externos

(en) " Portaaviones Unryu (1944) " , en navypedia (consultado el 23 de mayo de 2014 )
(en) Anthony P. Tully , " Unryū Movements " , en mixedfleet.com ,1998(consultado el 23 de mayo de 2014 )