USS Tacoma (PF-3) | |
![]() USS Tacoma . | |
Tipo | Fragata |
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Clase | Clase Tacoma |
Historia | |
Servido en |
Armada Soviética Armada de la República de Corea |
Patrocinador | Marina de Estados Unidos |
Astillero | Permanente Metals Corporation Richmond (California) Estados Unidos |
Quilla colocada | 10 de marzo de 1943 |
Lanzamiento | 7 de julio de 1943 |
Armado | 6 de noviembre de 1943 |
Estado | Desmantelado el 16 de agosto de 1945 Transferido a la Armada Soviética 1945-1949 Vuelto a Marina de los EE.UU. 1950-1951 transferido a Corea del Sur en9 de octubre de 1951 Desarmado en 1973 |
Tripulación | |
Tripulación | 190 |
Características técnicas | |
Largo | 92,63 metros (303,9 pies) |
Maestría | 11,43 metros (37,5 pies) |
Calado | 4,17 metros (13,7 pies) |
Cambiando | 1.430 toneladas |
A plena carga | 2,415 toneladas |
Propulsión |
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Potencia | 5.500 CV |
Velocidad | 20,3 nudos (máx.) |
Funciones militares | |
Armamento |
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Carrera profesional | |
Bandera | Corea del Sur |
Proteccion | Barco museo |
El USS Tacoma (PG-111 / PF-3) fue el barco líder de las fragatas clase Tacoma que patrullaban en la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . También sirvió en la Armada Soviética de 1945 a 1949 como EK-11 y luego fue transferido a la Armada de la República de Corea como ROKS Taedong (PF-633) . Desarmado en 1973, ahora es un barco museo.
El barco se estableció el 10 de marzo de 1943, bajo contrato con la Comisión de Estados Unidos Marítima (MARCOM), MC casco # 1421, como una patrulla de la cañonera , PG-111 , en Permanente Metales Richmond Astillero Nº 4 ° , Richmond, California. El barco fue rebautizado como fragata de patrulla PF-3 el 15 de abril de 1943 y llamado Tacoma el 5 de mayo de 1943. Fue botado el 7 de julio de 1943.
En diciembre de 1943, Tacoma sirvió como buque escuela en enero de 1944 para entrenar a las tripulaciones de las fragatas de patrulla hasta el 27 de junio de 1944, cuando se le ordenó que se dirigiera a aguas de Alaska para realizar pruebas en el mar. Las pruebas fallidas y un incendio lo obligaron a retrasar la puesta en servicio en Kodiak. hasta el 21 de octubre de 1944. Durante los siguientes cuatro meses, Tacoma llevó a cabo patrullas antisubmarinas y escoltó a los barcos de suministros y el transporte de tropas a lo largo de la costa de Alaska y entre las islas Aleutianas .
El 23 de febrero de 1945, Tacoma partió de Dutch Harbor para realizar una revisión exhaustiva, primero en San Francisco, California, y luego en Bremerton, Washington, para preparar su traslado a la Unión Soviética como parte del Proyecto Hula (en) , un secreto programa para la transferencia de barcos de la Armada de los Estados Unidos a la Armada Soviética en Cold Bay , Alaska, en preparación para la entrada de la Unión Soviética en la guerra contra Japón . El 10 de julio de 1945, en Cold Bay, comenzó el entrenamiento de familiarización con su nueva tripulación soviética.
Después de completar el entrenamiento de su tripulación soviética, el Tacoma fue dado de baja el 16 de agosto de 1945 en Cold Bay y transferido a la Unión Soviética en préstamo-arrendamiento con sus barcos hermanos Sausalito (PF-4) , Hoquiam (PF -5). ) , Pasco (PF-6) , Albuquerque (PF-7) y Everett (PF-8) . En la Armada Soviética, Tacoma fue designado como storozhevoi korabl ("barco de escolta") y renombrado como EK-11 para viajar a Petropavlovsk-Kamtchatsky , en la Unión Soviética y servir como patrullero en el Lejano Oriente soviético.
En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los barcos prestados a la Unión Soviética. El 8 de mayo de 1947, el secretario de Marina de los Estados Unidos , James Forrestal , dijo que el Departamento de Estado y el Departamento de la Marina de los Estados Unidos querían que se devolvieran 480 de los 585 buques de guerra que había transferido a la Unión Soviética. Las negociaciones para la devolución de los barcos se prolongaron, pero el 16 de octubre de 1949, la Unión Soviética finalmente devolvió el EK-11 a la Base Naval de Yokosuka , Japón.
Volviendo a su nombre original, Tacoma permaneció fuera de servicio en Yokosuka hasta el estallido de la Guerra de Corea el 25 de junio de 1950. Volvió al servicio el 1 de diciembre de 1950, Tacoma comenzó 15 días de entrenamiento en la Bahía de Tokio. Del 18 al 25 de diciembre de 1950, fue sometida a reparaciones y reanudó el mar el 26 de diciembre de 1950, con destino a Sasebo, Japón. El 28 de diciembre de 1950, Tacoma se dirigió a la costa este de Corea.
Durante los meses siguientes, Tacoma operó con el Escuadrón de Escolta y Bloqueo de las Naciones Unidas , Task Force 95 . El 30 de enero de 1951, se unió a la fase de bombardeo en Kansong, y la tarde siguiente en Kosong. Hizo escala en Pusan el 1 de febrero de 1951, luego se dirigió a Sasebo el 3 de febrero de 1951. Luego de varias fases de bombardeo, regresó a Sasebo el 13 de febrero de 1951 y permaneció allí hasta el 19 de febrero de 1951. Luego se fue . navegó a Wonsan el 22 de febrero de 1951 para unirse a las operaciones que resultaron en el desembarco exitoso de 110 hombres del Cuerpo de Marines de la República de Corea el 24 de febrero de 1951. Al regresar a Sasebo el 27 de febrero de 1951, permaneció allí hasta el 10 de marzo de 1951. 1951, cuando partió hacia Yokosuka para las reparaciones que duraron hasta el 23 de abril de 1951.
El 3 de abril de 1951, la organización de las Fuerzas Navales del Lejano Oriente de los Estados Unidos (NavFE) se reestructuró, consolidando todas las fuerzas navales en un nuevo grupo logístico, designado Task Force 92 . Tacoma voló allí después de dejar el Astillero Yokosuka a fines de abril de 1951. Desde allí hasta septiembre de 1951, escoltó barcos de suministro entre los puertos japoneses y coreanos y las estaciones a lo largo de la costa coreana, donde reabasteció a los buques de guerra de las Naciones Unidas. También realizó patrullas antisubmarinas y participó en bombardeos ocasionales en tierra.
El 9 de octubre de 1951, Estados Unidos transfirió Tacoma a la República de Corea. Sirvió en la Armada de la República de Corea como ROKS Taedong (PF-63) hasta el 28 de febrero de 1973, cuando fue disuelto y regresó a la Armada de los Estados Unidos, que tachó su nombre de la lista de la Armada el 2 de abril de 1973 y más tarde. regresó a la Armada de la República de Corea como buque museo y de entrenamiento .