Unterseeboot 570
| U-570 | |
 El HMS Graph, anteriormente U-570 , en 1943. | |
| Otros nombres | Gráfico HMS |
|---|---|
| Tipo | VII C |
| Historia | |
| Servido en | Kriegsmarine |
| Patrocinador | Kriegsmarine |
| Astillero | Blohm & Voss en Hamburgo |
| Ordenado | 24 de octubre de 1939 |
| Quilla colocada | 21 de mayo de 1940 |
| Lanzamiento | 20 de marzo de 1941 |
| Puesta en servicio | 15 de mayo de 1941 |
| Estado | Capturarlo 27 de agosto de 1941 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 44 hombres |
| Características técnicas | |
| Largo | 67,10 metros |
| Maestría | 6,20 metros |
| Calado | 4,74 metros |
| Cambiando | 769 t (superficie) 871 t (buceo) |
| Propulsión | 2 motores diesel 2 motores eléctricos |
| Potencia | 3.200 CV (diésel) 750 CV (eléctrico) |
| Velocidad | 17,7 nudos (superficie) 7,6 nudos (buceo) |
| Funciones militares | |
| Armamento | 5 tubos de torpedos de 533 mm (incluido 1 trasero) 14 torpedos 1 cañón de 88 mm (220 cartuchos) 1 cañón de 20 mm |
| Esfera de acción | 15170 km (superficie) 150 km (buceo) 230 m (profundidad) |
| Carrera profesional | |
| Puerto base | Kiel / La Pallice |
El Unterseeboot 570 ( U-570 ) era un tipo VII C submarino utilizado por la Kriegsmarine durante la Segunda Guerra Mundial y asignada al 3. Unterseebootsflottille .
Diseño
Unterseeboot Tipo VII , el U-570 tenía un desplazamiento de 769 toneladas en la superficie y 871 toneladas bajo el agua. Tenía una longitud total de 67,10 m , un haz de 6,20 m , una altura de 9,60 m y un proyecto de 4,74 m . El submarino fue propulsado por dos hélices de 1,23 m , dos motores diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cilindros 1400 CV a 470 rev / min, produciendo un total de 2060 a 2350 kW de superficie y dos motores eléctricos BBC GG UB 720/8 375 hp a 295 rev / min, produciendo un total de 550 kW , buceo. El submarino tenía una velocidad de superficie de 17,7 nudos ( 32,8 km / h ) y una velocidad de 7,6 nudos ( 14,1 km / h ) mientras se sumergía. Cuando estaba sumergido, tenía un alcance de 80 millas náuticas (150 km ) a 4 nudos ( 7,4 km / h ; 4,6 millas por hora) y podía alcanzar una profundidad de 230 m . En la superficie, su alcance era de 8.500 millas náuticas (15.700 km ) a 10 nudos ( 19 km / h ). El U-570 estaba equipado con cinco tubos de torpedos de 21 pulgadas (cuatro montados en la parte delantera y uno en la parte trasera) que contenían catorce torpedos . Estaba equipado con un / 35 8,8 cm SK C pistola (220 rondas) y un 20 mm Flak antiaéreo arma . Podría transportar 26 minas TMA o 39 minas TMB . Su tripulación estaba formada por 4 oficiales y de 40 a 56 submarinistas.
Histórico
Su historia es bastante increíble. Este submarino fue botado con una tripulación casi inexperta: la mitad de los hombres, incluido el capitán , nunca antes había estado en un submarino. Esta inexperiencia fue costosa. La26 de agosto de 1941, encalló y se necesitaron dos horas para reanudar la navegación. Luego, en el mar de Islandia , azotado por el mal tiempo, la tripulación sufría cada vez más de mareos y estalló un motín que obligó al capitán a salir a la superficie. Luego fue descubierto por un bombardero inglés Lockheed Hudson que lo atacó con cargas de profundidad . Los marineros que tomaban el aire en cubierta agitaban sus pañuelos blancos en señal de rendición.
El atacante pasó de nuevo para ametrallarlos y señaló esta extraordinaria rendición a sus superiores . Al día siguiente, el almirante Parcy Noble instruye a varios edificios para interceptar el U-570: dos destructores, cuatro chimeneas ( horno-chimenea ), por ejemplo, EE.UU., Canadá Niagara y British Burwell y cuatro arrastreros antisubmarinos británicos Kingstone Agathe , Northen Chief , Waswater y el Windernere . Derby House ordena al Northen Chief que evite que el U-570 sea hundido . Una Catalina y varios Hudson rodean el U-570 y están lanzando bengalas para mostrar el camino a Northen Chief . El comandante advierte al U-570 en Scott que si se derrumba, los supervivientes no serán rescatados ...28 de agosto de 1941, dos destructores y otros tres arrastreros antisubmarinos llegan al lugar. A pesar de varios incidentes y remolques rotos , fue remolcada y llegó a Thorlakshafn ( Islandia ), el29 de agosto..
Intacto, se incorporó a la Royal Navy a finales de septiembre de 1942 con el nombre de HMS Graph .
La 21 de octubre de 1941en el golfo de Vizcaya , el HMS Graph lidera un ataque fallido contra el U-333 . Se disparan cuatro torpedos, pero el U-333 los esquiva.
A finales de 1943, el Graph se está reacondicionando en Chatham , pero aparecen defectos y se pone en reserva para Aberdeen .
En Marzo de 1944, es remolcado hacia el Clyde para ser desmantelado allí . La20 de marzo de 1944, encalló en la isla de Islay (Escocia) tras romper su remolque. Fue varada y demolida en 1947.
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La tripulación del U-570 se rindió el 27 de agosto de 1941.
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El U-570 atracó en Barrow-in-Furness después de su captura por la Royal Navy en 3 de octubre de 1941.
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Comida para la tripulación del HMS Graph durante las pruebas en el mar frente a La Clyde, en Octubre de 1941.
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El HMS Graph en Saint-Loch en un viaje de prueba durante la Segunda Guerra Mundial. En primer plano, el HMS Sturgeon (73S) (izquierda) y el HMS Tigris (derecha) y al fondo el submarino HMS Unbroken .
Mandamientos
Patrullas
| El oficial al mando | salida | Llegada | Dias | Éxito | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kptlt. Hans-Joachim Rahmlow | 23 de agosto de 1941 | Trondheim | 29 de agosto de 1941 | Capturar | 7 días | |
| Total | 7 días | 0 t | |||||
Nota: Kapitänleutnant
El U-570 no dañó ni hundió ningún barco durante la única patrulla (7 días en el mar) que realizó.
Ver también
Artículo relacionado
Fuentes
- (en) U-570 en Uboat.net
enlaces externos
- Guðmundur Helgason , " The Type VIIC boat U-570 " , on German U-boats of WWII - uboat.net (consultado el 28 de diciembre de 2014 )
- (en) Webmaster de Deutsche U-Boote 1935-1945 , " U 570 " , en U-Boot-Archiv Wiki
- 2003-2016 u-boote.fr (Jean-Paul NADEAU) , “ U 570 ” , en http://www.u-boote.fr/