Propietarios de Toyota 400 | |
Circuito |
Circuito de carreras internacional de Richmond Richmond , Virginia |
---|---|
Patrocinador | Toyota |
Número de vueltas | 400 Segmento 1: 100 Segmento 2: 100 Segmento 3: 200 |
Distancia de carrera | 300 millas (482,8 km) |
Primera edición | 1953 |
Nombres antiguos |
|
Más victorias | |
Piloto | Richard Petty (6) |
Estable | Carreras de Joe Gibbs (9) |
Fabricante | Chevrolet (21) |
El Propietario Toyota 400 es una de carreras de coches de coche Stock organizada para 400 vueltas por NASCAR . Representa el campeonato de la NASCAR Cup Series y se lleva a cabo en el Richmond International Raceway en Richmond en el estado de Virginia .
La carrera suele tener lugar a finales de abril y los domingos por la tarde. Durante algunos años, tuvo lugar durante el día de febrero, el fin de semana posterior a las 500 Millas de Daytona . La iluminación se instaló en 1991, pero la carrera de primavera continúa siendo disputada durante el día. El clima generalmente todavía frío (la nieve incluso provocó un aplazamiento de la carrera en 1989) empuja a los oficiales a mover la fecha de la carrera más adelante en la temporada, hacia fines de la primavera o fines de mayo o principios de junio. Aprovechan la oportunidad de correr la carrera el sábado por la noche en lugar del domingo por la tarde. A partir de la temporada 1999, la carrera está programada para el mes de mayo. Desde 2012 y el realineamiento de las carreras de la NASCAR Cup Series , la carrera se ha trasladado al último sábado de abril (intercambiando las fechas con la carrera de primavera de Talladega ) y desde 2016, se disputa nuevamente el domingo por la tarde.
De 2007 a 2011, la carrera tendrá un nombre diferente cada año. La empresa Crown Royal (marca whisky Canada) es propietaria del nombre de la raza. Involucrará al ganador de una competencia que tendrá lugar durante las Daytona Speedweeks (semana de competencia organizada en Daytona en enero o febrero de cada año y que concluye con la carrera de la NASCAR Cup Series en las 500 Millas de Daytona ).
Así es como se llama oficialmente a la carrera:
Para las temporadas 2010 y 2011, solo habrá miembros de las fuerzas armadas que serán elegibles para la competencia de práctica en Daytona. Las carreras se denominan entonces:
A partir de la temporada 2012, la empresa Crown Royal decide dejar de patrocinar la carrera para patrocinar el Brickyard 400 .
Año | Con fecha de | Piloto | Estable | Marco | Raza | Nota | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Excursiones | Millas (km) | Duración | Promedio (millas / h) | ||||||
1953 | 19 de abril | Lee mezquino | Pequeñas empresas | Esquivar | 200 | 100 (160,934) | 2 h 11 min 48 s | 45,535 | |
1954 | Carrera no disputada | ||||||||
1955 | 22 de mayo | Tim rebaño | Carl Kiekhaefer (en) | Chrysler | 200 | 100 (160,934) | 1 h 50 min 30 s | 54.298 | |
1956 | 29 de abril | Buck Baker | Carl Kiekhaefer (en) | Esquivar | 200 | 100 (160,934) | 1 h 46 min 42 s | 56,232 | |
1957 | 5 de Mayo | Pablo orfebre | Peter DePaolo | Vado | 200 | 100 (160,934) | 1 h 36 min 05 s | 62,445 | |
1958 | Carrera no disputada | ||||||||
1959 | 21 de junio | Tim Pistone (en) | Carl Rupert (en) | Vado | 200 | 100 (160,934) | 1 h 45 min 29 s | 56.881 | |
1960 | 5 de junio | Lee mezquino | Pequeñas empresas | Plymouth | 200 | 100 (160,934) | 1 h 36 min 23 s | 62,251 | |
1961 | 23 de abril | Richard mezquino | Pequeñas empresas | Plymouth | 200 | 100 (160,934) | 1 h 36 min 04 s | 62.456 | |
1962 | 1 er abril | Rex blanco | Rex blanco | Chevrolet | 180 | 90 (144,84) | 1 h 45 min 08 s | 51.363 | |
1963 | 7 de abril | Joe Weatherly | Bud Moore Ingeniería | Pontiac | 250 | 125 (201,168) | 2 h 06 min 16 s | 58,624 | |
1964 | 10 de marzo | David Pearson | Cotton Owens ( pulgadas ) | Esquivar | 250 | 125 (201,168) | 2 h 07 min 51 s | 60.233 | |
1965 | 7 de Marzo | Johnson junior | Junior Johnson & Associates | Vado | 250 | 125 (201,168) | 2 h 02:07 | 61.416 | |
1966 | 15 de Mayo | David Pearson | Cotton Owens ( pulgadas ) | Esquivar | 250 | 125 (201,168) | 1 h 52 min 43 s | 66.539 | |
1967 | 30 de Abril | Richard mezquino | Pequeñas empresas | Plymouth | 250 | 125 (201,168) | 1 h 53 min 40 s | 65.982 | |
1968 | 24 de marzo | David Pearson | Holman-Moody (en) | Vado | 250 | 125 (201,168) | 1 h 55 min 55 s | 65.217 | |
1969 | 13 de abril | David Pearson | Holman-Moody (en) | Vado | 500 | 250 (402,336) | 3 h 23 min 23 s | 73,752 | |
1970 | 1 er marzo | James Hylton (en) | James Hylton (en) | Vado | 500 | 271 (436,132) | 3 h 18 min 11 s | 82.044 | |
1971 | 7 de Marzo | Richard mezquino | Pequeñas empresas | Plymouth | 500 | 271 (436,132) | 3 h 23 min 20 s | 79.836 | |
1972 | 27 de febrero | Richard mezquino | Pequeñas empresas | Plymouth | 500 | 271 (436,132) | 3 h 32 min 12 s | 76,258 | |
1973 | 25 de Febrero | Richard mezquino | Pequeñas empresas | Esquivar | 500 | 271 (436,132) | 3 h 37 min 29 s | 74.764 | |
1974 | 24 de febrero | Bobby allison | Bobby allison | Chevrolet | 450 | 243,9 (392,519) | 3 h 02 min 02 s | 80.095 | |
1975 | 23 de febrero | Richard mezquino | Pequeñas empresas | Esquivar | 500 | 271 (436,132) | 3 h 37 min 03 s | 74.913 | |
1976 | 7 de Marzo | Dave Marcis (en) | Nord Krauskopf (en) | Esquivar | 400 | 216,8 (348,905) | 2 h 58 min 44 s | 72,792 | |
1977 | 27 de febrero | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Chevrolet | 245 | 132,79 (213,704) | 1 h 49 min 01 s | 73,084 | |
1978 | 26 de febrero | Benny Parsons | LG DeWitt (en) | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2 h 41 min 59 s | 80.304 | |
1979 | 11 de Marzo | Cale Yarborough | Junior Johnson & Associates | Oldsmobile | 400 | 216,8 (348,905) | 2 h 35 min 34 s | 83.608 | |
1980 | 24 de febrero | Darrell Waltrip | DiGard Motorsports | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 3 h 12:08 | 67.703 | |
1981 | 22 de febrero | Darrell Waltrip | Junior Johnson & Associates | Buick | 400 | 216,8 (348,905) | 2 h 49 min 53 s | 76,57 | |
mil novecientos ochenta y dos | el 21 de febrero | Dave Marcis (en) | Dave Marcis (en) | Chevrolet | 250 | 135,5 (218,066) | 1 h 51 min 30 s | 72,914 | |
1983 | 27 de febrero | Bobby allison | DiGard Motorsports | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2 h 43 min 45 s | 79.584 | |
1984 | 26 de febrero | Ricky Rudd | Bud Moore Ingeniería | Vado | 400 | 216,8 (348,905) | 2 h 09 min 31 s | 76.736 | |
1985 | 24 de febrero | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 3 h 11 min 27 s | 67,945 | |
1986 | 23 de febrero | Kyle mezquino | Hermanos de madera de carreras | Vado | 400 | 216,8 (348,905) | 3 h 02 min 54 s | 71.078 | |
1987 | 8 de marzo | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 216,8 (348,905) | 2 h 39 min 34 s | 81,52 | |
1988 | el 21 de febrero | Neil Bonnett (en) | Empresas RahMoc (en) | Pontiac | 400 | 216,8 (348,905) | 3 h 15 min 54 s | 66.401 | |
1989 | Marzo 26 | Wallace oxidado | Racing Blue Max ( pulgadas ) | Pontiac | 400 | 300 (482,803) | 3 h 20 min 51 s | 89.619 | |
1990 | 25 de Febrero | Mark Martin | Roush Racing | Vado | 400 | 300 (482,803) | 3 h 15 min 18 s | 92.158 | |
1991 | 24 de febrero | Dale Earnhardt | Richard Childress Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 2 h 50 min 47 s | 105.937 | |
1992 | 8 de marzo | Bill Elliott | Junior Johnson & Associates | Vado | 400 | 300 (482,803) | 2 h 52 min 27 s | 104,378 | |
1993 | 7 de Marzo | Davey Allison | Robert yates carreras | Vado | 400 | 300 (482,803) | 2 h 47 min 07 s | 107,709 | |
1994 | 6 de Marzo | Ernie Irvan | Robert yates carreras | Vado | 400 | 300 (482,803) | 3 h 03:03 | 98.334 | |
1995 | 5 de marzo | Terry labonte | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 2 h 49 min 08 s | 106.425 | |
1996 | 3 de marzo | Jeff Gordon | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 2 h 55 min 11 s | 102,75 | |
1997 | 2 de Marzo | Wallace oxidado | Penske Racing | Vado | 400 | 300 (482,803) | 2 h 45 min 54 s | 108,499 | |
1998 | 6 de junio | Terry labonte | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3 h 05 min 29 s | 97.044 | |
1999 | 15 de Mayo | Dale Jarrett | Robert yates carreras | Vado | 400 | 300 (482,803) | 2 h 59 min 49 s | 100.102 | |
2000 | 6 de mayo | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt Inc. | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3 h 01:08 | 99.374 | |
2001 | 5 de Mayo | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 400 | 300 (482,803) | 3 h 07 min 45 s | 95.872 | |
2002 | 4-5 de Mayo | Tony Stewart | Joe Gibbs Racing | Pontiac | 400 | 300 (482,803) | 3 h 27 min 19 | 86.824 | |
2003 | 3 de mayo | Joe nemechek | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 393 | 294,75 (474,354) | 3 h 23 min 47 s | 86,783 | |
2004 | 15 de Mayo | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt Inc. | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3 h 03:12 | 98,253 | |
2005 | 14 de mayo | Kasey Kahne | Deportes de motor de Evernham | Esquivar | 400 | 300 (482,803) | 2 h 59 min 26 s | 100.316 | |
2006 | 6 de mayo | Dale Earnhardt Jr. | Dale Earnhardt Inc. | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3 h 05 min 27 s | 97.061 | |
2007 | 6 de mayo | Jimmie johnson | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3 h 17 min 53 s | 91,270 | |
2008 | 3 de mayo | Clint Bowyer | Richard Childress Racing | Chevrolet | 410 | 307,5 (494,873) | 3 h 12 min 37 s | 95.786 | |
2009 | 2 de Mayo | Kyle busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 3 h 18 min 37 s | 90.627 | |
2010 | 1 er mayo | Kyle busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 3 h 00 min 47 s | 99.567 | |
2011 | 30 de Abril | Kyle busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 3 h 08 min 55 s | 95.280 | |
2012 | 28 de abril | Kyle busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 2 h 51 min 06 s | 105.202 | |
2013 | 27 de abril | Kevin harvick | Richard Childress Racing | Chevrolet | 406 | 304,5 (490,045) | 3 h 18 min 17 s | 92.141 | |
2014 | 26 de abril | Joey logano | Equipo Penske | Vado | 400 | 300 (482,803) | 3 h 12 min 47 s | 93,369 | |
2015 | 26 de abril | Kurt busch | Stewart-Haas Racing | Chevrolet | 400 | 300 (482,803) | 3 h 05 min 16 s | 97.157 | |
2016 | 24 de abril | Carl Edwards | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 3 h 05 min 26 s | 97.070 | |
2017 | 30 de Abril | Joey logano | Equipo Penske | Vado | 400 | 300 (482,803) | 03 h 14 min 34 s | 93.470 | |
2018 | 21 de abril | Kyle busch | Joe Gibbs Racing | Toyota | 402 | 301,5 (485,217) | 03 h 08:01 | 96.215 | |
2019 | 13 de abril | Martín Truex Jr. | Joe Gibbs Racing | Toyota | 400 | 300 (482,803) | 03 h 00 min 16 s | 99.852 | |
2020 | Carrera no disputada | ||||||||
2021 | 18 de abril | 400 | 300 (482,803) |
Notas :
Nbr. | Piloto | Estación |
---|---|---|
6 | Richard mezquino | 1961, 1967, 1971, 1972, 1973, 1975 |
5 | Kyle busch | 2009, 2010, 2011, 2012, 2018 |
4 | David Pearson | 1964, 1966, 1968, 1969 |
3 | Dale Earnhardt | 1985, 1987, 1991 |
Dale Earnhardt Jr. | 2000, 2004, 2006 | |
2 | Lee mezquino | 1953, 1960 |
Cale Yarborough | 1977, 1979 | |
Darrell Waltrip | 1980, 1981 | |
Dave Marcis (en) | 1976, 1982 | |
Bobby allison | 1974, 1983 | |
Wallace oxidado | 1989, 1997 | |
Tony Stewart | 2001, 2002 | |
Joey logano | 2014, 2017 |
Nbr. | Estable | Estación |
---|---|---|
9 | Joe Gibbs Racing | 2001, 2002, 2009, 2010, 2011, 2012, 2016, 2018, 2019 |
8 | Pequeñas empresas | 1953, 1960, 1961, 1967, 1971, 1972, 1973, 1975 |
5 | Junior Johnson & Associates | 1965, 1977, 1979, 1981, 1992 |
Richard Childress Racing | 1985, 1987, 1991, 2008, 2013 | |
Hendrick Motorsports | 1995, 1996, 1998, 2003, 2007 | |
3 | Robert yates carreras | 1993, 1994, 1999 |
Dale Earnhardt Inc. | 2000, 2004, 2006 | |
Equipo Penske | 1997, 2014, 2017 | |
2 | Carl Kiekhaefer (en) | 1955, 1956 |
Bud Moore Ingeniería | 1963, 1984 | |
Cotton Owens ( pulgadas ) | 1964, 1966 | |
Holman-Moody (en) | 1968, 1969 | |
DiGard Motorsports | 1980, 1983 |
Nbr. | Marcos | Estación |
---|---|---|
21 | Chevrolet | 1962, 1974, 1977, 1978, 1980, 1982, 1983, 1985, 1987, 1991, 1995, 1996, 1998, 2000, 2003, 2004, 2006, 2007, 2008, 2013, 2015 |
15 | Vado | 1957, 1965, 1968, 1969, 1970, 1984, 1986, 1990, 1992, 1993, 1994, 1997, 1999, 2014, 2017 |
8 | Esquivar | 1953, 1956, 1964, 1966, 1973, 1975, 1976, 2005 |
7 | Toyota | 2009, 2010, 2011, 2012, 2016, 2018, 2019 |
5 | Plymouth | 1960, 1961, 1967, 1971, 1972 |
Pontiac | 1963, 1988, 1989, 2001, 2002 | |
1 | Chrysler | 1955 |
T-Bird | 1959 | |
Buick | 1981 |