El Tour de la URSS fue una competición de ciclismo organizada en la Unión Soviética . Creado en 1937, el evento deportivo tuvo una periodicidad irregular. Su propio nombre se abandona en la última década del estado soviético. Ya galardonado con el título de Campeón de la Unión Soviética de larga distancia , durante la década de 1950, fue a partir de 1974/1975 una de las pruebas que permitieron al vencedor hacerse con uno de los muchos títulos de Campeón de la URSS , el de Campeón de la Unión Soviética en Stage Race .
París, 13 de julio de 1936, periódico L'Humanité , sección “deportes” - El Tour de Francia 1936 es un día de descanso a orillas del lago Lemán . Pocos elementos para transcribir. Los periodistas del Partido Comunista Francés proporcionan diariamente media página lo mejor que pueden. Se habla del buen tiempo y la lluvia, con Antonin Magne . El otro interesa al lector haciéndole descubrir el Tour de Francia del Frente Popular . La otra media página informa sobre el trabajo del Consejo Nacional de la FSGT . Queda un "adoquín" en el medio de la página: El ciclo de la URSS , escrito en tiempo futuro: 2.341 kilómetros, 13 etapas, Los competidores se dividirán en 2 grupos. El primero correrá en bicicletas de carrera, el segundo grupo utilizará ... "bicicletas de carretera". Se impondrán velocidades medias mínimas: 24 km / h, para mensajeros, 20 km / h para bicicletas de carretera. Se llevará a cabo una ronda eliminatoria el26 de junio, entre Leningrado y Moscú , duplicado por los eventos del Campeonato de Ciclismo de la URSS. El objetivo será llegar al centenar de corredores.
17 de agosto de 1937, periódico L'Humanité , página de programas deportivos y de radio, aquí está de nuevo el Tour de la URSS en bicicleta . Si un anuncio colocado convenientemente debajo de las 24 líneas de una columna de bajo valor elogia los “Ciclos internacionales”, el adjetivo no se aplica al recién nacido. Los soviéticos son los 128 corredores al inicio del recorrido de 2.594 kilómetros. Se dividen en dos grupos desiguales: la categoría "carrera" reúne a 106 deportistas, la categoría "turismo" (sic) agrupa a 22 competidores con ciclos del mismo barril. Diecisiete días de carrera, 3 días de descanso. La caravana, de ninguna manera publicitaria, incluye 100 vehículos (parece una hazaña) dedicados a la plantilla y los "árbitros".
De "gira" de la URSS la carrera sólo tiene el nombre. Tres Repúblicas Federales de las once que había en la URSS en ese momento fueron visitadas por los corredores:
Originario de Odessa, donde nació en 1910, el ganador tiene 27 años. Mikhail Rybaltchenko (ru), que practica el esquí de fondo, el ciclismo en pista y en carretera, es un atleta proteico, adepto a las largas distancias. Según sus biógrafos, habría completado en 1935, con cuatro compañeros del Dynamo de Kiev , la ruta Odessa - Vladivostok en bicicleta de carrera ....
Su temporada en 1937 es la suma de rendimiento:
Campeón de la Unión Soviética, en la carrera de ruta en 1938, Rybaltchenko, como todos los deportistas soviéticos, vio su "carrera" deportiva llegar a su fin. 22 de junio de 1941
Par le biais du même journal français, le deuxième Tour cycliste de l'URSS trouve un écho durant l'été 1938. L'aire géographique de la compétition est encore limitée à l'URSS de l'ouest, mais elle s'étend vers el norte. Leningrado está incluido en la ruta. La distancia a recorrer aumenta en 700 kilómetros, el número de etapas pasa de 13 a 20.
El6 de agosto de 1938, el pelotón de 125 corredores, todos soviéticos, partió de Moscú a Tula . El único ganador de etapa citado en la crónica es el que triunfa en este primer día, Serebriakov, un estudiante de 20 años, alumno del Instituto Industrial de Sverdlovsk . Un perfil ideal para popularizar el deporte soviético entre los lectores occidentales. La clase trabajadora, joven, moderna y ávida de conocimiento, conquista la “cima de la acera”, en una carrera dinámica, en una disciplina (el ciclismo) cuyo desarrollo recuerda a un Tour de Francia en el apogeo de su popularidad. Su equipo, Los Metalúrgicos de Oriente , nombre mismo de su Universidad, que hace referencia a uno de los fundadores del régimen, contribuyen a la construcción de la imagen conocida como Torre de la URSS . Después de la stajanovista Rybaltchenko, colocar a los técnicos jóvenes. Pero es solo un ganador de una etapa corta (166 km) ...
Tres mil doscientos kilómetros y 108 horas de pedaleo después, es un tal Denissov el que triunfa en Moscú . Una vez más L'Humanité mantiene informados a sus lectores. Se enteran de que la pelea fue candente entre los dos equipos principales, el del Dynamo , al que pertenece el ganador, y el del Spartak , dirigido por el retador Boukriev. La empresa deportiva Dynamo es la estructura deportiva más antigua creada después de la Revolución de Octubre . El deporte soviético había heredado las sociedades deportivas creadas antes de 1917, pero desde el final de la Guerra Civil el Estado se hizo cargo de su organización. Creado en 1920 el Consejo Superior de Cultura Física, dependiendo de ... la Dirección General de Preparación Militar, en 1923 se convirtió en Consejo Permanente cercano al Gobierno. 1923 es también el año de creación de la empresa deportiva Dynamo, que está dirigida a miembros de la milicia. Pero al estar sola en el "mercado", esta sociedad deportiva no podía ni organizar ni supervisar todo el movimiento deportivo soviético. En 1935 los miembros de las cooperativas artesanales se reagruparon en otra sociedad, la Spartak . Cada uno fue omnisport, fomentó la creación de clubes locales, infraestructura deportiva. El escueto informe que resume en pocas líneas el desarrollo de la Segunda Vuelta a la URSS señala precisamente una cosa: "la rivalidad de los dos grandes clubes". Mientras que en 1937 Rybaltchenko parecía inexpugnable e inusualmente solitario, la edición de 1938 marcó el nacimiento del ciclismo de ruta competitivo, como se practicaba en el resto de Europa.
La brecha que separaba al ganador de su segundo, cuantificado en horas el año anterior, fue de 31 minutos y 25 segundos en el verano de 1938. El tercero está a 36 minutos del ganador. Una prueba más de la normalización de la carrera es el gran número de retiradas. Dejando 117 desde Moscú, solo quedan 88 para regresar "al puerto". Es decir alrededor del 25% de las "pérdidas".
Un mes antes, en el Tour de Francia, Gino Bartali había dejado atrás a Félicien Vervaecke por 18 minutos y 27 segundos, ya Victor Cosson por 29 minutos y 26 segundos. 55 de los 96 titulares se habían incorporado a París, un déficit del 42%.
Al leer los diferentes "libros de oro" del ciclismo y el deporte, uno se pregunta si existió el Tour de l'URSS ... Aparte de un directorio belga dedicado al ciclismo, que publica de manera irregular resultados sobre el ciclismo soviético, las posibles fuentes son prácticamente silenciosas . Esto no solo concierne al Tour de la URSS, sino a toda la actividad ciclista dentro de las quince Repúblicas que forman la Unión Soviética. Si miramos las revistas de ciclismo francesas, la puntuación es de cuatro menciones: en 1973, 1975, 1985 y 1989. Los otros "recorridos en bicicleta" se citan regularmente en los resúmenes de fin de año, no el de la URSS que quedó hasta 1988 una carrera reservada a los corredores soviéticos. Esto no la priva de su existencia, ni de su función de liberar de la masa de ciclistas soviéticos elementos que pacíficamente "lucharán" tan pronto como llegue la primavera, en las diversas carreteras de Europa, América y África que se les abran.
En 1973, el corresponsal especial del diario L'Équipe fechó su correspondencia desde la ciudad de Tallin, capital de la República de Estonia : “Este año la carrera tuvo lugar entre Vilnius y Tallin (...) Tomó las carreteras. y zonas costeras asfaltadas del Mar Báltico. Este detalle le sorprende más que el recorrido del que advierte que “este país llano, privado de montañas, no nos permitió comprobar las cualidades de escalada de los corredores soviéticos. "
No es fácil saber si este curso forma parte de una rotación periódica del Tour de la URSS fuera de sus bases rusas, ucranianas y bielorrusas. Cuando se reanuda después de la guerra, la ruta toma las rutas exploradas en 1937-1938. Para el año 1953, el Tour penetra más profundamente en Ucrania , ya que se detiene en Jarkov . La ciudad industrial alberga la principal fábrica de bicicletas soviéticas. En once etapas, desde Moscú, vía Jarkov, Kiev, Minsk, los corredores encuentran Moscú. En 1955 , la ruta circular se realizó en sentido contrario: Moscú-Minsk-Kiev-Jarkov-Moscú, en 15 etapas. Es lo mismo en 1956. Para los años 1957 y 1958 , es posible conocer la carrera en detalle.
La información sobre la Gira de la URSS fue incompleta durante la década 1970-1980. El nombre del evento parece desaparecer a partir de 1977, y cuando Sergei Sukhoruchenkov lo incluye en su lista de premios en 1978 es bajo el nombre de Gran Premio de la "Revista Socialista de Industria" . A partir de 1981, solo reapareció la mención del Campeonato de Carreras por etapas de la URSS .
Año |
Fecha de salida Fecha de llegada |
Distancia | Hora | Primero | edad | En segundo | Tercero |
1 st Clasificación Equipo |
1937 |
13 de ago 28 de agosto |
2.534 kilometros | 94 h 04:58 |
Mikhaïl Rybaltchenko ( Ucrania ) Dynamo |
27 años |
Ministerio de Defensa de Verchinine |
Moscú Chistyakov Spartak |
Dinamo |
1938 |
6 de agosto 29 de agosto |
3.200 kilometros | 108 h 24 min 58 s |
Nikolai Denissov Dynamo |
Vladimir Boukriev Spartak |
Fyodor Tarachkov Dynamo |
Dinamo | |
1939 hasta 1951 |
Sin competencia ni años indocumentados |
|||||||
1952 | 1.372 kilometros |
Kazis Parchaitis Lituania (Dynamo) |
32 años | Dinamo | ||||
1953 |
19 de junio 5 de julio |
2.574 kilometros | Rodislav Tchizikov | 24 años | ||||
1954 | Rodislav Tchizikov | 25 años | ||||||
1955 | 2.654 kilometros | 73 h 47 min 10 s | Pavel Vostriakov | 25 años | Vladimir Plotizin |
Nikolai Matvejev Estonia |
||
1956 | 2.603 kilometros |
Viktor Kapitonov |
23 años | |||||
1957 |
26 de junio 07 de julio |
2.548 kilometros | 70 h 27 min 59 s |
Yuri Koledov CSKA Moscú |
25 años | Evgeni Nemitov |
Nikolai Sirotine CSKA Moscú |
CSKA Moscú |
1958 |
12 de junio 26 de junio |
2.053 kilometros | 52 h 53 min 47 s |
Nikolai Eschenko Ucrania |
Viktor romanov | Alexei Podjablonski | RSFSR Rusia | |
1959 al 1961 |
Falta de documentación |
|||||||
1962 |
24 de Junio 07 de julio |
53 h 42 min 44 s |
Antas Vjaravas Estonia |
25 años |
Anatoly Olizarenko Leningrado |
Sergei Kholmogorov Rusia |
Rusia | |
1963 |
2 de agosto 10 de agosto |
1,569 kilometros | 39 h 44 min 00 s |
Antas Vjaravas Estonia |
26 años |
Adolf Liyuty Ucrania |
Gennadi Lebediev Turkmenistán |
Moscú |
1964 a 1966 |
Falta de documentación |
|||||||
1967 | Gainan Saidschushin | 30 años | ||||||
1969 |
19 de septiembre 1 er octubre |
48 h 25 min 20 s | Alexander Kulibin | 32 años | Vladislav Koukharski | Ringolds Kalnenieks | ||
1970 1971 |
Falta de documentación |
|||||||
1972 |
15 de octubre 26 de octubre |
1.390 kilometros | 42 h 01 min 17 s | Ringolds Kalnenieks | 28 años | Viktor Kirischenko | Alexander Gussiatnikov | |
1973 | junio | 1.499 kilometros | 28 h 15 min 41 s |
Andris Jacobson ( Letonia ) - (Selección rural) |
Viktor Khrapov ( Leningrado ) |
Alexandre Kraskov (Dynamo) - Moscú |
Dinamo de Moscú | |
1974 | ||||||||
1975 | septiembre | 1.700 kilometros | 39 h 15 min 34 s |
Aavo Pikkuus ( Estonia ) - Dynamo |
22 años |
Nikolai Tischkov Trud |
Valeri Tchaplyguine Spartak |
Dinamo |
1976 |
10 de Octubre 22 de octubre |
1.748 kilometros | 39 h 18:04 |
Alexandre Averine (RSFS- Rusia - Kouibychev ) |
22 años |
Alexandre Gussiatnikov ( Rusia - Kouibychev ) |
Rinat Charafuline Rusia - Kouibyshev |
( Rusia - Kuibyshev ) |
1977 |
Alexandre Kisliak . ( Bielorrusia ) |
22 años | ||||||
1978 |
Sergei Sukhoruchenkov Rusia - Kuibyshev |
22 años | Alejandro Averine | Alexander Gussiatnikov | ||||
1979 | ||||||||
1980 | Vladimir Moszkovski | |||||||
1981 |
26 de septiembre 6 de octubre |
1.424 kilometros | 34 h 11 min 53 s | Viktor Demidenko | 19 años | Vladimir Volochin | Oleh Petrovich Chuzhda | |
mil novecientos ochenta y dos |
25 de septiembre 7 de octubre |
1.420 kilometros | 34 h 41 min 15 s | Ivan Ivanov | 22 años | Alexander Kulikov | Alexander Zinoviev | |
1983 |
6 de julio 17 de julio |
34 h 33 min 28 s | Vladimir Volochin | 23 años | Sergei Sukhoruchenkov | Viktor Demidenko | ||
1984 |
29 de septiembre 6 de octubre |
1.270 kilometros | 30 h 30 min 17 s | Piotr ugrumov | 23 años | Sergei uslamin | Andrei Vedernikov | |
1985 |
27 de septiembre 7 de octubre |
1.205 kilometros | 30 h 4 min 18 s | Andrei Vedernikov | 26 años | Ivan Romanov | Vladimir Poulnikov | |
1986 | Vasyl Zhdanov | 23 años | ||||||
1987 |
1 er octubre 14 de octubre |
1.605 kilometros | 41 h 40:06 | Dimitri Konyshev | 21 años | Sergei Sukhoruchenkov | Vyacheslav Ekimov | |
1988 |
3 de octubre 16 de octubre |
33 h 05:07 | Andrei Teteriouk | 22 años | Dainis Ozols | Sergei Sukhoruchenkov |
paso | Ruta | Distancia | Ganador de etapa | líder de carrera |
1 | Moscú - Gjiast | 173 kilometros | Nikolai Matvejev | Nikolai Matvejev |
2 | Gjiast - Smolensk | 225 kilometros | Evgeni Klevtzov | Churilov |
3 | Smolensk - Orcha | 133 kilometros | Viktor Kapitonov | Evgeni Klevtzov |
4 | Orcha - Minsk | 236 kilometros | A. Titov | Karpov |
5 | Minsk - Bobruisk | 214 kilometros | Anatoly Cherepovich | Nikolai Sirotin |
6 | Bobruisk - Gomel | 177 kilometros | A. Titov | Nikolai Sirotin |
7 | Gomel - Chernigov | 109 kilometros | Nikolai Matvejev | Nikolai Sirotin |
8 | Chernigov - Kiev | 149 kilometros | Churilov | Nikolai Sirotin |
9 | Kiev - Lubny | 199 kilometros | Pavel Vostriakov | Pavel Vostriakov |
10 | Lubny - Poltava | 141 kilometros | Kalaschniikov | Pavel Vostriakov |
11 | Poltava - Jarkov | 163 kilometros | Nikolai Matvejev | Pavel Vostriakov |
12 | Jarkov - Kursk | 228 kilometros | Vladimir Kriutschkov | Pavel Vostriakov |
13 | Kursk - Orel | 158 kilometros | Vladimir Kriutschkov | Pavel Vostriakov |
14 | Orel - Toula | 179 kilometros | Evgeni Klevtzov | Pavel Vostriakov |
15 | Tula - Moscú | 172 kilometros | Nikolai Kolumbet | Pavel Vostriakov |
paso | con fecha de | Ruta | Distancia | Ganador de etapa | líder de carrera |
1 | 20 de junio | Moscú - Gjiast | 172 kilometros | A. Bajadian | Aikaram Bajadian |
2 | 21 de junio | Gjiast - Smolensk | 228 kilometros | Evgeni Klevtzov | Yuri Koledov |
3 | 22 de junio | Smolensk - Orcha | 130 kilometros | Mikhail Kurbatov | Yuri Koledov |
4 | 23 de junio | Orcha - Minsk | 226 kilometros | Evgeni Nemitov | Yuri Koledov |
5 | 25 de junio | Minsk - Bobruisk | 217 kilometros | Nikolai Sirotin | Yuri Koledov |
6 | 26 de junio | Bobruisk - Gomel | 179 kilometros | Evgeni Nemitov | Yuri Koledov |
7 | 27 de junio | Gomel - Chernigov | 110 kilometros | Yuri Koledov | Yuri Koledov |
8 | 28 de junio | Chernigov - Kiev | 141 kilometros | Nikolai Sirotin | Yuri Koledov |
9 | 30 de junio | Kiev - Lubny | 201 kilometros | Nikolai Bobarenko | Yuri Koledov |
10 | 1 st julio | Lubny - Poltava | 142 kilometros | Evgeni Klevtzov | Yuri Koledov |
11 | 2 de julio | Poltava - Jarkov | 164 kilometros | Nikolai Etschenko | Yuri Koledov |
12 | 4 de julio | Jarkov - Kursk | 224 kilometros | Evgeni Klevtzov | Suri Koledov |
13 | 5 de julio | Kursk - Orel | 158 kilometros | Yuri Koledov | Yuri Koledov |
14 | 6 de julio | Orel - Toula | 181 kilometros | Gainan Saidschushin | Yuri Koledov |
15 | 07 de julio | Tula - Moscú | 181 kilometros | Gainan Saidschushin | Yuri Koledov |
La clasificación general final 1957
rango | corredor | equipo | diferencia |
1 st | Yuri Koledov | ZSK MO | - |
2 nd | Evgeni Nemitov | a las 4:53 | |
3 rd | Nikolai Sirotin | ZSK MO | a las 14:57 |
4 º | Evgeni Klevtzov | ZSK MO | a las 16:01 |
5 º | Anatoly Olizarenko | Reserva Laboral | a las 30:06 |
6 º | Pavel Vostriakov | Primer plano | a las 40:16 |
7 º | Aikaram Bajadian | ( Armenia ) Spartak | en 49 min 39 s |
8 º | Anatoli Bolotin | ZSK MO | a las 52:09 |
9 º | Mikhail Kurbatov | Torpedo | a las 54:31 |
10 º | Gainan Saidschushin | Metal | en 57 min 28 s |
paso | Ruta y cruce República | Distancia | Ganador de etapa | líder de carrera |
1 | Minsk ( Bielorrusia ) - Vilna ( Lituania ) | 212 kilometros |
Pavel Vostriakov ( Leningrado ) |
Pavel Vostriakov |
2 | Vilna - Kaunas ( Lituania ) | 105 kilometros |
Nikolai Etschenko ( Ucrania ) |
Pavel Vostriakov |
3 | Kaunas - Siauliai ( Lituania ) | 175 kilometros |
Vladimir Kriutschkov ( Rusia ) |
Pavel Vostriakov |
4 (a) |
Siauliai - Riga ( Letonia ) contrarreloj |
? | Nikolai Etschenko | |
4 (b) | (en línea) | ? | Pavel Vostriakov | Nikolai Etschenko |
5 | Riga ( Letonia ) - Pärnu ( Estonia ) | 183 kilometros | Nikolai Etschenko | Nikolai Etschenko |
6 | Pärnu - Tallin ( Estonia ) | 138 kilometros |
Hormigas Adamson ( Estonia ) |
Nikola¨Etschenko |
7 | Tallin - Narva ( Rusia ) | 226 kilometros |
Alexei Podjablonski ( Moscú ) |
Nikolai Etschenko |
8 | Narva - Leningrado ( Rusia ) | 150 kilometros |
V. Kassak ( Leningrado ) |
Nikolai Etschenko |
9 | Leningrado - Novgorod ( Rusia ) | 177 kilometros | Pavel Vostriakov | Nikolai Etschenko |
10 | Novgorod - Valdi ( Rusia ) | 140 kilometros |
A. Obolensky ( Rusia ) |
Nikolai Etschenko |
11 | Valdi - Kalinin ( Rusia ) |
Arkadi Amatuni ( Ucrania ) |
Nikolai Etschenko | |
12 | Kalinin - Moscú | Nikola Etschenko |
La clasificación general final 1958
rango | corredor | equipo | diferencia |
1 st | Nikolai Etschenko | RSS Ucrania | |
2 nd | Viktor romanov | Leningrado | en 3 min 31 s |
3 rd | Alexei Podjablonski | Moscú | a las 5:54 |
4 º | Filipov | RSFS Rusia | a las 8:39 |
5 º | Nikolai Sirotin | Moscú | a las 8:41 |
6 º | Nikolai Bobarenko | RSRS Rusia | a las 13:41 |
7 º | Vasilievsky | RSS Bielorrusia | a las 15:57 |
8 º | Bobtin | Moscú | a las 17:20 |
9 º | V. Volkov | RSS Ucrania | a las 19:34 |
10 º | Romanov II | RSFS Rusia | a las 21:57 |
paso | Ruta | Distancia | Ganador de etapa | líder de carrera |
1 | Kiev - Zhitomir | 136 kilometros |
Hormigas Väravas ( Estonia ) |
|
2 | Zhitomir - Rivne | 186 kilometros |
Hormigas Väravas ( Estonia ) |
|
3 | Rivne - Leópolis | 215 kilometros |
Serguei Kholmogorov ( Rusia ) |
|
4 | Leópolis - Stryi | 137 kilometros |
Arkadi Amatuni ( Ucrania ) |
|
5 | Stryï - Mukachevo | 157 kilometros |
Olavi Ulm ( Estonia ) |
|
6 | Mukachevo - Rakhiv | 196 kilometros |
Adolf Liyuty ( Ucrania ) |
|
7 | Rakhiv - Stanislav | 146 kilometros |
Arkadi Amatuni ( Ucrania ) |
|
8 | Stanislav - Chernivtsi | 146 kilometros |
Hormigas Väravas ( Estonia ) |
|
9 | Ternópil - Vinnitsa | 240 kilometros |
Arkadi Amatuni ( Ucrania ) |
|
10 | Vinnitsa - Bila Tserkva | 180 kilometros |
Biryukov ( Georgia ) |
|
11 | Bila Tserkva - Kiev | 135 kilometros |
Hormigas Tombak ( Letonia ) |
La clasificación general final 1962
rango | corredor | equipo | diferencia |
1 st | Hormigas Väravas | RSS Estonia | |
2 nd | Anatoly Olizarenko | Leningrado | a los 3 min 48 s |
3 rd | Sergei Kholmogorov | RSFS Rusia | a las 4:09 |
4 º | Romashov | RSFS Rusia | a las 4:15 |
5 º | Arkadi amatuni | RSS Ucrania | a las 5:13 |
6 º | A. Abdalov | Moscú | a las 7:24 |
7 º | Hormigas adamson | RSS Estonia | a las 7:37 |
8 º | |||
9 º | |||
10 º |
La clasificación general final 1963
rango | corredor | equipo | diferencia |
1 st | Hormigas Väravas | RSS Estonia | |
2 nd | Adolf liyuty | RSS Ucrania | a los 43 s |
3 rd | Guennady Lebediev | RSS Turkmenia | en 1 min 50 s |
4 º | Nikolai Grebenchtchikov | RSS Kazajstán | a los 2 min 00 s |
5 º | A. Abdalov | Moscú | a los 2 min 14 s |
6 º | Aleksandr Pavlov | RSS Letonia | a las 3:08 |
7 º | |||
8 º | |||
9 º | Kalju koch | RSS Estonia | a las 4:08 |
10 º |