San Marcos 48 | |
Técnicos que realizan el mantenimiento de 1982 en un prototipo de torpedo Mark 48 ADCAP en Keyport, Washington . | |
Presentación | |
---|---|
País de origen | Estados Unidos |
Tipo | Torpedo pesado |
Hora | 1972-presente |
Diseñador | Gould, Inc., Centro de guerra de superficie naval (en) |
Fabricante | Gould / Honeywell (Mod 1) Hughes Aircraft Company (ADCAP) Raytheon (mod 6 ACOT) Lockheed Martin (mod 7 CBASS) |
Peso y dimensiones | |
Masa | 1,558 kg (original) 1,676 kg (ADCAP) |
Longitud (s) | 5,79 metros |
Diámetro | 533 milímetros |
Características técnicas | |
Modo de acción | Fuego de contacto o fuego de proximidad |
Explosivo | PBX aluminizado |
Cantidad de explosivo | 267 kg Cabezal Mk 107 (modelo 1) 292,5 kg (modelo 7 CBASS) |
máximo rango | 38 km a 55 nudos 50 km a 40 nudos |
Velocidad inicial | 55 nudos (102 km / h) |
Visor | Guiado por cable con sonda activa para autoguiado del terminal |
Precedido por | Torpedo Mark 37 |
Categoría | Torpedo |
El torpedo Mark 48 ( torpedo Mark 48 en inglés) tanto en su versión original como en su versión mejorada ( Advanced Capability o ADCAP) es un torpedo pesado diseñado para ser lanzado desde un submarino . Fue diseñado para atacar submarinos de propulsión nuclear en aguas profundas o barcos rápidos en la superficie.
El diseño de los torpedos Mark 48 se remonta a 1963, con el objetivo principal de no quedarse atrás por la tecnología soviética en términos de construcción de submarinos. Los estudios del primer modelo fueron finalizados en 1967 por Gould Electronics (en) para Cleveland y el Naval Surface Warfare Center (en) la Armada de los Estados Unidos .
Encargados en 1972 después de varias series de pruebas y habiendo sido rediseñados, reemplazaron los torpedos Mark 37 y los torpedos Mark 14 como el arma principal en la Armada de los Estados Unidos . A principios de 1980, se habían entregado más de 1.900 torpedos de este tipo a la USN y se estima que más de 800 estaban en la línea de producción y suministro.
La entrada en servicio de la Armada Soviética de la clase de submarinos Alfa acelerará el programa de mejora del Mark 48, que luego se modificará en gran medida para mejorar su rendimiento acústico y componentes electrónicos. Después de haber pasado por un imponente número de pruebas a partir de 1985, la producción y la entrada en servicio del Mark 48 mod-4 construido por Hughes Aircraft Company comienza en 1988. En 1990, el Mark 48 mod 5 ADCAP ( capacidades avanzadas ) se pone en servicio. e incorporar varias mejoras técnicas al sonar , componentes de control y guía totalmente digitales y propulsión.
El inventario Mark 48 de 2001 en los Estados Unidos era de 1.046 torpedos mod 5, retirados del servicio en 2011, para ser reemplazados por un número equivalente de ACOT mod 6 (Advanced Common Torpedo).
Fueron mejorados varias veces a partir de entonces y en 2008 la Marina de los EE. UU. En colaboración con la Royal Australian Navy llevó a cabo pruebas en el Mk 48 mod 7 CBASS ( Common Broadband Advanced Sonar System ) en el Océano Pacífico . Esta versión utiliza computadoras modernas de arquitectura abierta para integrar más fácilmente nuevas actualizaciones de hardware y software y la producción en serie del kit de conversión de Lockheed Martin comienza en 2016. En 2011, se espera que 1.263 torpedos se modernicen a este estándar. El presupuesto de defensa de EE. UU. De 2017 exige el pedido de 11 torpedos nuevos y 73 modificados, el presupuesto de 2018 para 17 torpedos nuevos y 79 modificados.
En 2015, está previsto que comience la producción de una nueva versión en 2027.
Como se clasifican los rendimientos exactos , se trata de estimaciones puestas en la tabla. Está propulsado por un motor de pistones propulsado por un monopropulsor , combustible Otto 2 (de) . La profundidad máxima se estima en 800 m . El costo unitario del primer mod. 7 CBASS es de $ 3.8 millones en 2004.
En 2016:
Operador futuro:
Operador potencial: