Terminal combinado de Champigneulles
| Terminal combinado Nancy-Champigneulles | ||||
| Localización | ||||
|---|---|---|---|---|
| País | Francia | |||
| Común | Hongos | |||
| Habla a | 9, Chemin de la Rompure | |||
| Coordenadas geograficas | 48 ° 44 ′ 29 ″ norte, 6 ° 09 ′ 46 ″ este | |||
| Manejo y operación | ||||
| Dueño | SNCF | |||
| Operador | SE3M (filial de la Cámara de Comercio e Industria de Meurthe-et-Moselle ) | |||
| Servicios |
Transporte de mercancías Combinado |
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| Caracteristicas | ||||
| Líneas) | Línea de Noisy-le-Sec a Strasbourg-Ville | |||
| Histórico | ||||
| Puesta en servicio | 1996 | |||
Geolocalización en el mapa: Grand Est
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La terminal de microteléfonos Nancy-Champigneulles , o "terminal multimodal Val de Lorraine" es una terminal de transporte combinado carretera-ferrocarril en el territorio de los municipios de Champigneulles y Frouard , al norte de Nancy , en el departamento de Meurthe-et -Moselle , en la región de Grand Est .
Situación ferroviaria
La terminal combinada Champigneulles se encuentra en la línea Noisy-le-Sec a Strasbourg-Ville (conocida como la línea París - Estrasburgo ), entre las estaciones Champigneulles y Frouard .
Historia
Durante la década de 1980 , la New Container Company (CNC) reunió las actividades de sus terminales de transporte combinado en Metz y Épinal en el sitio de Nancy-Saint-Georges . En 1987 , Sernam instaló su centro de mensajería en Champigneulles para 14 departamentos del este de Francia. Fue entonces cuando surgió la idea de crear una plataforma logística intermodal en Champigneulles, el sitio estaba equipado con un patio de clasificación y cerca del puerto de Nancy-Frouard y la autopista que conecta Nancy con Metz .
The New Container Company partió de la estación de Saint-Georges hacia la nueva terminal combinada de Champigneulles el 21 de junio de 1996.
Con la caída del transporte de mercancías por ferrocarril y la reducción de las actividades de la CNC, ahora Naviland Cargo , la terminal ya no está operativa a partir de 2005 .
La 10 de octubre de 2013, Réseau Ferré de France , propietario de las instalaciones, confía la gestión y el funcionamiento de la terminal a la Cámara de Comercio e Industria de Meurthe-et-Moselle tras una licitación. Este enfoque es el primero en Francia .
La terminal ha vuelto a estar operativa desde febrero de 2014 . Es operado por la Société d'Exploitation Multimodale de Meurthe-et-Moselle (SE3M), una subsidiaria de la CCI Meurthe-et-Moselle.
La terminal tiene una superficie de seis hectáreas, es servida por cinco trenes semanales a Fos-sur-Mer y por tres trenes semanales a Amberes (vía Bettembourg ) desde el15 de Mayo2017 .
La plataforma de contenedores de Nancyport ubicada un poco más al norte, encargada en octubre de 2015 , para crear un espacio multimodal ferroviario-vial-fluvial.
Departamento de mercancías
El documento de referencia de la red ferroviaria nacional (DRR) de 2019 indica que la terminal Nancy-Champigneulles tiene 910 metros de vías férreas maniobrables (3 vías) servidas por un pórtico de manipulación y grúas.
Notas y referencias
- Según la versión 2019 del documento de referencia de la red ferroviaria nacional publicado por SNCF Réseau.
- "Nancy instala una plataforma de transporte combinado" , artículo de Les Échos del 15 de octubre de 1993.
- "Nancy - Gare Saint-Georges" en el foro de LR Presse.
- Comunicado de prensa en el sitio web de RFF.
- Sitio web de Nancy CCI.
- Plataforma multimodal Frouard-Champigneulles SE3M en el sitio de la Cámara de Comercio e Industria de Meurthe-et-Moselle (consultado el 13 de enero de 2019).
- DRR - Horario de servicio 2019 , Anexo 8.1 - Lista de terminales de carga, en el sitio web de SNCF Réseau (consultado el 12 de enero de 2019).
Ver también
Artículos relacionados
- Estación de Nancy-Saint-Georges
- Estación de Champigneulles
- Lista de estaciones en Francia
- Transporte combinado
- Naviland Cargo , anteriormente New Container Company
- Flete SNCF