Tautliner

Tautliner designa un tipo específico de soporte de cuerpo , remolque o semi-remolque destinado para el transporte de mercancías por carretera.

Descripción

Este sistema se impuso en el mercado desde principios de los años 80 , creado por una empresa inglesa, con el fin de asegurar las operaciones de manipulación de los conductores ahora responsables de esta tarea.

Es un sistema de cortinas correderas suspendidas por rodillos en ranuras en la estructura superior (perfil de aluminio) del vehículo y sujetas al nivel del chasis mediante correas tensoras. Este sistema libera toda la longitud disponible para carga lateral (con la carretilla elevadora ) o desde arriba (con el puente grúa ).

Ventajas

Posibilidad de manipular las lonas protectoras (laterales y techo) desde el suelo y / o el suelo del remolque, a diferencia del “Savoyarde” que requiere el uso sistemático de una escalera (maniobra propensa a accidentes).
Carga y descarga fácil de mercancías particularmente voluminosas (palets pesados, piezas metálicas, bloques de hormigón, etc.) y muchas veces indivisibles.
Flejado fácil de mercancías gracias a los sujetadores colocados debajo del marco o a lo largo del piso.
Mantenimiento y reparación simplificados, tanto en las estructuras como en la propia lona.
La carga y descarga trasera sigue siendo posible, lo que convierte a este tipo de vehículo en una herramienta versátil.

Desventajas

Teniendo en cuenta el tipo de materiales utilizados (para reducir el peso en vacío, por lo tanto para aumentar la carga útil ...) en particular para la sujeción de la lona, se debe tener mucho cuidado en su uso.
Las lonas a menudo se cortan cuando se roba mercancía cuando el vehículo está parado.
Las tablas de soporte laterales de los postes deslizantes se desgastan con bastante rapidez.
Las correas de tensión de las lonas laterales tienden a romperse debido a la frecuencia de uso, las vibraciones y torsiones durante el transporte y la tensión a veces exagerada.
Las puertas traseras suelen ser difíciles de cerrar porque la ligereza de los materiales de la estructura provoca juego, incluso una deformación importante.

usar

Apertura de cada tirante de la lona lateral.
Relajación de la lona mediante un engranaje que enrolla una barra alojada en un eje, en la parte delantera y trasera.
Deslizamiento de la lona.
Retirar las tablas de madera y mover los postes deslizantes.

Al final de la carga, el cierre se realiza en sentido contrario a la declaración anterior.

Abrir y cerrar la lona del techo

El usuario no necesita utilizar una escalera, una barra (provista de un gancho en un extremo y un asa en el otro), montada en el vehículo, permite que la cubierta superior se deslice. Un sistema de bloqueo de seguridad mantiene la lona cerrada. Dependiendo de la marca, un sistema de poleas, cables y manivela tira de la lona hacia adelante.

Notas y referencias

(in) Norah Faith, " ¿Qué es un tautliner de camión? : History ” , en ehow.com (consultado el 17 de abril de 2016 )
(en) John Armstrong Companion to British History Road Haulage , London Science Museum ,2003( ISBN 1-900747-46-4 )
(in) " Curtainside: paragraph 2 " en protectedcargo.com (consultado el 17 de abril de 2016 )