T-80
| T-80U | |
 T-80B en el desfile del Día de la Victoria en 2005 | |
| Producción | |
|---|---|
| Producción | 5.404 copias, todas las versiones combinadas |
| Principales características | |
| Tripulación | 3 (comandante, piloto, artillero) |
| Largo | 7.01 metros |
| Ancho | 3,60 m |
| Altura | 2,20 m |
| Misa en batalla |
T-80 : 42 toneladas T-80B : 42,5 toneladas |
| Blindaje (espesor / inclinación) | |
| Tipo | Compuesto y reactivo |
| Armamento | |
| Armamento principal | Cañón 125 mm 2A46M-1 T-80B (36 rondas) |
| Armamento secundario | ametralladora PKT coaxial 7,62 mm (1250 disparos) cañón NSVT 12,7 mm antiaéreo (500 disparos) |
| Movilidad | |
| Motor |
T-80 : motor turboeje GTD-1000T de 1.000 hp (736 kW) T-80B : GTD -1000TF 1000 hp (736 kW) |
| Transmisión | T-80B manual de 5 velocidades (4 en el T-80U ) |
| Suspensión | barras de torsión |
| Velocidad de la carretera | 70 km / h en carretera 48 km / h fuera de carretera |
| Poder especifico |
T-80B y T-80UD : 25,9 caballos de fuerza / tonelada T-80U : 27,2 caballos de fuerza / tonelada |
| Autonomía | 335 km (660 con tanques de descarga) |
El T-80 es un carro de combate resultante de un desarrollo del T-64 , en el que por primera vez en la URSS se adoptó una propulsión por motor de turbina . El T-80 se desarrolló a fines de la década de 1970 y comenzó a implementarse a gran escala a partir de 1978 .
Producido junto con el T-72 más rústico, incorporó, como su predecesor, los últimos desarrollos en armaduras y armamento de la industria soviética, y fue asignado a unidades de élite del ejército soviético .
Después de la desintegración de la URSS , su desarrollo continuó solo en Ucrania a través de una versión diésel, el T-84, en cuyo territorio se encontraba la fábrica de tanques original en Kharkiv . El ruso , que prefiere estar equipado con una versión modernizada del T-72 , el T-90 , menos costoso de producir y mantener, cuyo diseño se realizó en los Urales . Sin embargo, a finales de la década de 2010, Rusia llevó a cabo una modernización de su T-80B al estándar T-80BVM.
Histórico
El T-80 se ha confundido a menudo con el T-72 , debido a su parecido externo, tanto que los occidentales se preguntan por qué los soviéticos asignaron dos designaciones al mismo tanque. Sin embargo, un estudio de los dos tanques arroja rápidamente una respuesta a esta pregunta: los dos tanques son mecánicamente muy diferentes y provienen de dos oficinas de diseño diferentes, la oficina de diseño de Morozov para el T-80 y Uralvagonzavod para el T-72. En realidad, solo tienen en común la apariencia general, siendo el T-80 el desarrollo posterior del T-64 , complementario al T-72. El T-64 era el tanque que combinaba los últimos avances en tecnología soviética y destinado a equipar unidades blindadas de élite del Ejército Rojo (batallones de tanques independientes previamente equipados con tanques pesados del tipo T-10 y divisiones blindadas), siendo el T-72 un tanque diseñado para la producción en masa y el equipamiento del grueso de las unidades de este último (divisiones de infantería mecanizada) y unidades de los países satélites.
La mejora del T-64 se logró mediante la sustitución del diésel 5TDF original por un motor turboeje, siguiendo el ejemplo del T-64T experimental de 1963 equipado con un motor turboeje GTD-3TL de 700 CV . La adopción de un motor de este tipo le dio al tanque una relación potencia-peso excepcional, dada la masa y el tamaño del T-80, que a menudo le valió el sobrenombre de tanque volador . El montaje de un motor de este tipo no estuvo exento de serias preocupaciones, porque los primeros motores turboeje soviéticos carecían de fiabilidad y requerían muchas horas de mantenimiento. Aunque esto se resolvió en gran medida, con la llegada de la turbina GTD-1250, en el T-80U , también se desarrolló una versión T-80UD equipada con el motor diesel de pistones opuestos 6TD, esencialmente una versión de seis cilindros del 5TDF del modelo. T-64.
Posteriormente, después de la disolución de la Unión Soviética, es esta variante, menos intensiva en combustible y más fácil de mantener, la que servirá de base para los descendientes del tanque, el T-84 ucraniano .
En 2014, las 4.500 unidades del ejército ruso se colocaron en reserva hasta 2015 debido a su costo de mantenimiento. Sin embargo, a finales de la década de 2010, Rusia llevó a cabo una modernización de su T-80B al estándar T-80BVM.
En combate
Su desempeño en combate durante la Primera Guerra Chechena , con tripulaciones mal entrenadas y una estrategia incompatible con la guerra urbana , fue muy pobre. De un total de 225 vehículos blindados, 62 T-80 y T-72 fueron destruidos durante el primer mes del conflicto.
El teniente general A. Galkin, jefe del Ejecutivo blindado, convenció al ministro de Defensa ruso tras el conflicto de que nunca encargara tanques con motores de turbina de gas.
Características técnicas
Como todos los tanques soviéticos, el T-80 se suscribió a alguna forma de concepción del desarrollo de blindaje entonces vigente en este lado del Telón de Acero, con el objetivo de hacer que los tanques sean lo más compactos posible.
Esta elección de la plantilla mínima tiene ciertas ventajas, un T-80, representa un objetivo mucho más pequeño que un M1 Abrams, 1/2 o 3/4 según el aspecto, además permite una movilidad asombrosa con una masa mucho menor., de lo que resulta una masa de potencia significativa comparable a la japonesa Tipo 90 , que la obtiene mediante elecciones tecnológicas de automatización.
Sin embargo, tiene sus desventajas, con estaciones de combate de muy bajo volumen, lo que obliga a la selección de pequeñas tripulaciones . El uso de un sistema de carga automática que permitió esta reducción de tamaño, con el paso de la tripulación de cuatro a tres miembros, también resulta problemático, el disparo es más lento y el almacenamiento de munición debajo de la torreta en el carrusel de suministros puede ser desastroso para la supervivencia de la tripulación en caso de penetración del blindaje, llegando incluso a expulsar la torreta al aire.
Otro problema provocado por la baja altura del tanque, la recámara del cañón no puede subir muy alto y limita el campo de tiro de este último en depresión.
Un T-80UM-1 ruso equipado con el sistema de protección activa Arena se mostró al público en Omsk a fines de 1997 .
El T-80 puede disparar diferentes tipos de munición, la flecha de barra de uranio 3BM32 que perfora 680 mm de acero a 2.000 metros, los proyectiles para dar forma a la carga 3BK29 podrían penetrar hasta 700 mm de acero después del blindaje reactivo, varios proyectiles explosivos, algunos de los cuales tendría un cohete electrónico programable para explotar sobre el objetivo para protegerlo con fragmentos y el misil Reflex (AT 11 Sniper para la OTAN) con guía láser que perfora acero de 700 mm hasta 5.000 metros.
A nivel defensivo, el T-80 U cuenta con ladrillos de blindaje reactivo Kontact-5 que permiten reforzar el blindaje del vehículo en 250 mm contra munición de flecha y 600 mm contra cargas perfiladas, lo que le otorga una protección total de 700 mm contra munición y flechas de 1100 mm contra cargas perfiladas, de modo que su base de blindaje anterior equivale aproximadamente a 450 mm de acero contra munición flechas de 500 mm contra las cargas perfiladas.
Variantes
Prototipos
- Obyekt 219 sp. 1 (spetsifikatsiya) Groza : Esencialmente un T-64T equipado con una turbina de gas GTD-1000 con una potencia de 1000 hp. 31 prototipos ensamblados a partir deMayo de 1969 y probado en 1970.
- Obyekt 219 sp. 2: Nuevo chasis que incluye piñones y poleas de tensión más grandes, nueva suspensión, el número de rodillos de soporte de la oruga ha aumentado a cinco, las ruedas están recubiertas con una banda de goma para limitar las vibraciones. 127 copias de la pre-serie construidas entre 1971 y 1976.
Modelos de serie
- T-80 Obyekt 219: primer modelo producido en serie de 1976 a 1978, esencialmente un T-64 con una turbina GTD-1000 de 1000 hp. El número de rodillos de transporte de orugas se reduce a 3. El T-80 también tiene una hoja topadora retráctil ubicada en la parte delantera del casco.
- T-80B nueva armadura de cerámica
- T-80BV T-80B equipado con armadura reactiva explosiva Kontakt-1.
- T-80U versión 1985, nueva torreta, turbina GTD-1250 de 1250 hp, armadura reactiva Kontakt-5, capacidad para disparar misiles AT-11 Sniper.
- Versión de comando T-80UK de la U, equipada con equipo de contramedidas electroópticas Shtora.
- T-80UD T-80U equipado con motor diésel 6TD de 1000 CV, exportado a Pakistán .
- Versión de comando T-80UDK del UD, equipado con equipo de contramedidas electro-óptico Shtora.
- Versión rusa T-80UM equipada con sistema de visión de intensificación de luz Buran, en lugar de Luna infrarroja.
- T-80UM1 "Snow Leopard" (Barras) Prototipo ruso equipado con el sistema de defensa Arena.
- T-80UM2 "Black Eagle" (Chorny Oriol) Prototipo ruso, chasis extendido con una rueda de carretera adicional, nueva torreta que separa la tripulación y las municiones, compartimiento de municiones equipado con paneles para liberar la explosión, nuevo autocargador, armadura reactiva Kaktus, sistema de mira mejorado.
- T-84 desarrollo del T-80UD por los ucranianos, motor 6TD-2 con 1200 hp, cañón KBA-3 de 125 mm .
- P'okpoong-Ho (también incorpora tecnologías del T-62 , T-72 , T-90 , Type 88 y Ch'ŏnma-ho )
Datos comparativos de los diferentes modelos del T-80
| Denominación | T-80 | T-80B | T-80BV | T-80U | T-80UD |
|---|---|---|---|---|---|
| Constructor | LKZ en San Petersburgo | LKZ en San Petersburgo | LKZ en San Petersburgo | LKZ en San Petersburgo | KMDB en Járkov |
| Año de entrada en servicio | 1976 | 1978 | 1985 | 1985 | 1987 |
| Dimensiones y peso | |||||
| Peso | 42 toneladas | 42,5 toneladas | 43,7 toneladas | 46 toneladas | 46 toneladas |
| Largo total | 9,656 metros | 9,651 metros | 9,651 metros | 9.556 metros | 9,69 metros |
| Longitud del chasis | 6.78 metros | 6,982 metros | 7.012 metros | 7.085 metros | |
| Ancho | 3,525 metros | Metros 3,582 | 3.603 metros | Metros 3,755 | |
| Altura del techo | 2,3 metros | 2,221 9 metros | 2,215 metros | 2,285 metros | |
| Claridad del piso | 451 milímetros | 515 milímetros | |||
| Movilidad | |||||
| Motorización | turbina | motor diesel | |||
| Modelo | GTD-1000T | GTD-1000TF | GTD-1250 | 6TD-1 | |
| Potencia | 1000 caballos de fuerza | 1100 caballos de fuerza | 1250 caballos de fuerza | 1000 caballos de fuerza | |
| Relación peso / potencia | 23,8 CV / t | 25,8 CV / t | 25,1 CV / t | 27,1 CV / t | 21,7 CV / t |
| Velocidad de la carretera | 70 kilómetros por hora | 60 km / h | |||
| Capacidad de combustible interna | 1 100 ℓ | 1 100 ℓ | 1 100 ℓ | 1 100 ℓ | 1 100 ℓ |
| Armamento | |||||
| Modelo de cañón | 2A46-1 | 2A46-2 | 2A46M-1 | 2A46M-2 | |
| Munición a bordo | 40 | 38 | 45 | ||
| Misiles disparados | / | 9K112 Kobra o 9M119 Svir | Refleks 9M119 Svir o 9M119M | 9M119 Svir | |
| Óptica y control de fuego | |||||
| Vista del tirador | DPT 2-49 | 1G43 | 1G46 | ||
| Visor nocturno | TPN-1 | TPN-3 | TPN-4 Buran | ||
| Proteccion | |||||
| Armadura de torreta | torreta de fundición compuesta por un conjunto de bolas de corindón sostenidas en una matriz metálica | torreta de acero fundido que incorpora una capa de cuarzo | torreta moldeada que contiene polímeros semilíquidos | torreta moldeada que encierra placas de cerámica | |
| Escudo de esmalte | |||||
| Armadura explosiva reactiva | / | / | 4S20 Contakt -1 | 4S22 Kontakt-5 | |
| Protección activa | / | / | / | / | Shtora-1 |
Operadores
- Bielorrusia
- porcelana
- Chipre : 45: 27 T-80U y 18 T-80 Reino Unido.
- Corea del Sur : 43 T-80U y 67 BMP-3 entregados entre 1995 y 2006 a cambio de la cancelación de las deudas rusas con este país. En servicio con dos batallones de la 3 ª Brigada Blindada del Ejército de la República de Corea .
- Corea del Norte : algunas copias adquiridas a principios de la década de 1990.
- Egipto
- Pakistán : 320 T-80OuD entregados por Ucrania entre 1997 y 1999.
- Rusia : 550 en servicio activo y 3.000 en stock en 2016.
- Ucrania
- Yemen : 31 de Rusia en 2000. 66 de Bielorrusia.
Cultura popular
- El T-80 aparece en el videojuego Act of War: Direct Action
- El T-80 aparece en el videojuego Armored Warfare en tres versiones diferentes
- El T-80 también aparece en el videojuego War Thunder como su versión T-80B (actualización 1.81), T-80U (actualización 1.87) y T-80BVM (actualización 2.7).
- El T-80 aparece en los videojuegos Wargame: European Escalation , Wargame: Airland Battle y Wargame: Red Dragon , un juego de tácticas en tiempo real ambientado durante la Guerra Fría.
Notas y referencias
- Benoît.C , " [Noticias] Renovación de la T-80BV y modernización del T-72B1 dentro de la planta de reparación 61a blindado " , en rojo Samovar ,25 de mayo de 2019(consultado el 26 de marzo de 2020 )
- (in) Lester W. Grau, " Vulnerabilidad de vehículos blindados fabricados en Rusia en el combate urbano: la experiencia de Chechenia " en la Federación de Científicos Estadounidenses ,Julio de 1997(consultado el 27 de abril de 2014 ) .
- Mikhail Zakharchuk, Uroki Chechenskogo krizisa , Armeyskiy sbornik, abril de 1995, 46.
- (en) Mikhail Baryatinskiy, Tanque de batalla principal T-80 , Hersham, Ian Allen, et al. "Armadura rusa" ( n o 3),2007, 96 p. , bolsillo ( ISBN 978-0-7110-3238-5 , OCLC 225578625 , LCCN 2009396685 ) , pág. 83.
- François Vauvillier, Raids: Número especial número 32 , París, Historia y Colecciones,2009, 82 p. ( ISSN 1622-2148 , OCLC 473838038 )
- https://defence-blog.com/army/us-army-soldiers-tests-russian-made-t-80-main-battle-tanks.html
- https://air-cosmos.com/article/armements-le-pakistan-fait-ses-emplettes-25023
- https://sovetunion.ru/en/t-80ud-bereza-v-ukrainskoi-armii-dlya-reaktivnyh-vosmidesyatok.html
Ver también
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- Carro de asalto
- T-84 , variante ucraniana del T-80