Stade de Gerland - El LOU | ||||||||
![]() La estación en enero de 2020 | ||||||||
Localización | ||||||||
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País | Francia | |||||||
Ciudad | Lyon | |||||||
Ciudad | 7 º | |||||||
Distrito | Gerland | |||||||
Habla a | Avenue Jean-Jaurès | |||||||
geográficas coordenadas |
45 ° 43 ′ 36 ″ norte, 4 ° 49 ′ 51 ″ este | |||||||
Geolocalización en el mapa: metrópolis de Lyon
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Caracteristicas | ||||||||
Posición en relación al suelo |
Bajo tierra en dos niveles | |||||||
Carriles | 2 | |||||||
Muelles | lateral | |||||||
Bocas | 4 | |||||||
Accesibilidad | ascensores | |||||||
Histórico | ||||||||
Puesta en servicio | 4 de septiembre de 2000 | |||||||
Arquitecto (s) | Denis eyraud Jacques Traynard | |||||||
Artista (s) | Jean-Luc Moulene | |||||||
Manejo y operación | ||||||||
Dueño | SYTRAL | |||||||
Operador | Keolis Lyon | |||||||
Código de la estación | 48 | |||||||
Líneas) |
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Correspondencia | ||||||||
Otras lineas | Ver intermodalidad | |||||||
Línea ![]() ![]() | ||||||||
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Stade Gerland - La LOU es una estación de la línea B del Lyon Metro , ubicado avenue Jean Jaurès en el cruce con la avenida Tony Garnier en el barrio de Gerland en el 7 º distrito de Lyon , en la prefectura de la región de Auvernia-Rhône-Alpes .
Se puso en servicio en el año 2000, cuando se puso en funcionamiento la ampliación de la línea B de Jean Macé a esta última.
Stade de Gerland - La estación Le LOU se encuentra en la línea B del metro de Lyon , entre las estaciones Gare d'Oullins y Debourg .
La estación “Stade de Gerland” entró en servicio el 4 de septiembre de 2000 , durante la inauguración oficial de la operación de la prolongación de la línea B del metro de Lyon desde la estación Jean Macé hasta el Stade de Gerland. Siguió siendo el término hasta la apertura de la extensión de Gare d'Oullins en11 de diciembre de 2013.
Diseñado para recibir y regular una gran afluencia por su proximidad al estadio , está construido como la mayor parte de la extensión de la línea, en un solar al aire libre bajo la Avenue Jean-Jaurès . Está construido según el plano general estándar de esta segunda línea, dos vías enmarcadas por dos plataformas laterales pero tiene su propia decoración como cada una de las estaciones inauguradas en 2000 . La presencia de la entreplanta se explica por la existencia de un gran colector de alcantarillado y está diseñado para recibir una posible línea de metro perpendicular a la línea existente.
La estación fue construida por los arquitectos Denis Eyraud y Jacques Traynard, quienes la vistieron con losas de piedra de colores claros para hacerla muy luminosa.
Desde el principio, la estación se equipó con ascensores para personas con movilidad reducida y una puerta de acceso desde la2 de noviembre de 2005. No hay personal, algunas máquinas permiten la compra y otras el compostaje de los tickets.
Desde el 31 de agosto de 2020, la estación y la parada de autobús de la línea 60 pasan a llamarse Stade de Gerland - Le LOU, en referencia al club de rugby LOU que ocupa el estadio.
La estación tiene cuatro accesos, todos ellos en la entreplanta, dos al norte del cruce de las avenidas Jean-Jaurès, a ambos lados de la avenida, y Tony-Garnier, el principal y más importante de los cuales da a la plaza Docteur. -Galtier frente a Ninkasi Kao y tiene un patio al pie de las escaleras. El segundo acceso norte es de apariencia clásica. Finalmente, la estación cuenta con dos accesos sur a ambos lados de la avenida Jean-Jaurès al sur del cruce a nivel de la antigua OL Store . En el entrepiso, cuenta con dispensador automático de tickets y validadores acoplados a las puertas de acceso .
Stade de Gerland: el LOU es servido por todo el tráfico en la línea.
Una parada de autobús de la red de transporte público de Lyon (TCL), línea 60 , se encuentra a ambos lados de la estación en el eje de la avenida Tony-Garnier.
Además de las calles y plazas vecinas, le permite caminar a varios sitios, en particular: el estadio Gerland , la sala Tony Garnier , la sala de espectáculos y exposiciones, el polideportivo de Lyon , el parque Henry-Chabert , la ciudad escolar internacional y el Instituto de Ciencias Financieras y Seguros .
La estación tiene una obra de arte fijada en una de las paredes del acceso principal a la estación, desde la plaza Docteur-Galtier, al nivel del patio al pie de las escaleras.
Se trata de la obra denominada "Le Roc-aux-Sorciers", realizada por Jean-Luc Moulène , que es una fotografía gigante de los grabados del refugio rocoso del mismo nombre situado en la localidad de Angles-sur-l. 'Anglin ( Viena ) .