Constructor | Dallara |
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Año modelo | desde 2018 |
Diseñadores | Tecnología Spark Racing |
Marco | Monocasco moldeado en fibra de carbono y nido de abeja de aluminio |
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Posición del motor | Central |
Caja de cambios | Semiautomático longitudinal secuencial controlado hidráulicamente |
Numero de reportes | variable (2 o 3), con marcha atrás |
Peso | 900 kg con piloto (mínimo requerido) |
Dimensiones |
Largo: 5.160 mm Ancho: 1.770 mm Alto: 1.050 mm |
Neumáticos | Michelin |
Razas | Victorias | Polo | Mejor vuelta |
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Cronología de modelos ( 2018 )
El Spark SRT 05E es un coche eléctrico de competición tipo de coche , creado para participar en el campeonato de la FIA Fórmula E . Único coche homologado para competir en la categoría de Fórmula E , se utiliza a partir de la quinta temporada (2018-2019) de la disciplina.
Diseñado y construido por la empresa Spark Racing Technology (SRT) de Frédéric Vasseur y la firma italiana Dallara , el Spark SRT 05E, también llamado “Spark Gen2” o “Gen2” (para la “generación 2”), sucede al Spark-Renault SRT 01E . Con un diseño completamente nuevo, tiene, por sus características principales, baterías más potentes y un nuevo elemento de protección del conductor ahora impuesto en todas las categorías de monoplazas de la FIA , el Halo. Este último está equipado con un sistema de LED que indica a los espectadores el modo del coche: "Attack" en magenta, o "Race", en azul.
El peso mínimo con piloto aumenta a 900 kg , incluidos 385 kg de baterías.
El Spark SRT 05E utiliza baterías de propulsión desarrolladas por McLaren Applied Technologies . La capacidad se duplica en comparación con la primera generación.
Los coches están equipados con neumáticos de dieciocho pulgadas. La normativa exige el uso de neumáticos mixtos con ranuras (seco / lluvia). El proveedor oficial de la meseta es Michelin . Cada piloto solo puede usar dos juegos de neumáticos durante todo el fin de semana de la carrera.
El Gen2 pasa de 0 a 100 km / h en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 280 km / h .
Gracias a la nueva capacidad de la batería, el cambio de vehículo a mitad de camino necesario para recorrer la distancia en temporadas anteriores ya no era necesario.
El Halo, la nueva característica de seguridad del Spark SRT 05E.
El Nissan e.Dams 2018.
El Techeetah presentado en el Salón del Automóvil de París 2018 .
El ABT Schaeffler Audi Sport en el Salón del Automóvil de Ginebra 2018.