Tipo | Túnel de viento |
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Arquitecto | René Kieger (Construcción) |
Construcción | 1936 |
Dueño | Ayuntamiento de Toulouse |
Patrimonialidad |
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País | Francia |
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Región | Occitania |
Departamento | Haute-Garonne |
Común | Toulouse |
Habla a | Allée du Professeur-Camille-Soula |
Información del contacto | 43 ° 35 ′ 17 ″ N, 1 ° 26 ′ 14 ″ E |
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El soplador Banlève es un túnel de viento tipo Eiffel, con sede en Toulouse en el departamento de Haute-Garonne en la región occitana .
Situado en el corazón de Toulouse en la Ile du Ramier dentro del Instituto de Mecánica de Fluidos de Toulouse, donde es uno de sus instrumentos científicos.
El túnel de viento de Banlève pertenece al municipio, que lo cedió mediante un contrato de arrendamiento enfiteutico al instituto.
El inicio de la construcción del túnel por parte del Ministerio del Aire , comenzó en 1936 para probar la decisión de los flujos de aire y viento alrededor de los aviones de la fuerza aérea . Instalado al aire libre, fue inaugurado en 1937. Luego se utilizó para los estudios preparatorios para la construcción de grandes presas pirenaicas o para probar cascos y flotadores por parte de Latécoère .
René Kieger construyó en 1940 el edificio que aún hoy alberga el túnel de viento. El propósito de un edificio de este tipo es permitir las pruebas en todas las condiciones atmosféricas.
Robert Trilhe añadió otros edificios en 1960: sala de maquetas, laboratorio de hidráulica.
El túnel de viento de Banlève (máquina y edificio) está catalogado como monumento histórico por decreto de26 de noviembre de 1997, Y tiene la etiqueta "Patrimonio XX XX siglo" .
El túnel de viento es del tipo Eiffel con una vena abierta. Tiene 26 metros de largo y 2,40 metros de diámetro y permite una velocidad de flujo de 40 metros por segundo.
En el lado sur, las contraventanas móviles permiten la entrada de aire, siendo la salida de aire a través de la fachada curva con aletas de hormigón. El techo consta de una bola de hormigón suspendida de un marco arqueado de hormigón exterior. El edificio en sí consta de dos cilindros, encajados uno dentro del otro. Se utiliza un cilindro para regular la entrada de aire. El otro cilindro, de estructura de hormigón y ladrillo, alberga la sala de experimentos y los dispositivos de medición. en estructura de hormigón y relleno de ladrillo.