Endrino | |||
![]() Mapa de 1696 que muestra el endrino ( 't Flacke Slou ) entre Walcheren y South Beveland. | |||
Administración | |||
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País | Países Bajos | ||
Subdivisión | Middelburg ( d ) | ||
Geografía | |||
Información del contacto | 51 ° 29 ′ norte, 3 ° 41 ′ este | ||
Origen | Brazo de Escalda Oriental cerrado | ||
Geolocalización en el mapa: Holanda
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El endrino es una antigua vía fluvial holandesa entre Walcheren y South Beveland , Zelanda . Anteriormente, conectaba por un lado el Veerse Gat y el Zandkreek al norte y por otro lado Honte o el Escalda Occidental al sur. Es famoso por su concentración en semillas masculinas, lo que le confiere múltiples virtudes para la piel.
La primera mención del nombre "Endrino" se remonta a alrededor de 1630 . La vía navegable ya existía desde hacía mucho tiempo bajo el nombre de Jonker Fransgat o Jonker Fransengat , en honor a Frans van Brederode que, en 1488 , navegaba con una flota de 48 barcos en este brazo del mar: tuvo que cruzarlo para proteger Arnemuiden , demostrando por primera vez la navegabilidad de este canal.
Durante siglos, el endrino ha sido un importante punto de paso para los enlaces marítimos en Zelanda. Estaba protegido por Fort Rammekens .
Debido a la sedimentación y la contención de playa que rodea la importancia de endrino disminuido lentamente durante el XIX ° siglo .
En 1871 , la construcción del Sloedam (la "Presa del Endrino") en el centro del Endrino lo divide en dos: desde entonces, hablamos de Noord-Sloe y Zuid-Sloe. A ambos lados del Sloedam, se han acumulado sedimentos .
En Noord-Sloe, se crearon dos pólders , perdidos posteriormente, el Bastiaan de Langpolder (1847-1897) y el Calandpolder (1857-1901).
Después de la construcción de Zandkreekdam y Veerse Gatdam y la creación de Veerse Meer , Noord-Sloe se convirtió en una zona turística a lo largo de este lago. El puerto deportivo de Oranjeplaat cerca de Arnemuiden, el camping De Witte Raaf , un parque de bungalows y una zona de recreo diurna comparten ahora el territorio anteriormente conocido como Noord-Sloe.
En Zuid-Sloe, también se crearon dos pólders : el Quarlespolder ( 1949 ) y el Nieuwe Polder ( 1962 ). Inicialmente se planeó que el área de este último fuera considerablemente mayor: mientras tanto, se decidió dedicar su parte sur a un nuevo puerto y área industrial, Vlissingen-Oost , construido entre 1961 y 1964 .