Serie Shinkansen E5
Serie Shinkansen E5
| Operador (es) | JR East |
|---|---|
| Composición | 10 casos (R + 8M + R) |
| Acoplamiento | Shinkansen E3 o E6 |
| Fabricante (s) | Hitachi - Kawasaki Heavy Industries |
| Puesta en servicio | 2011 |
| Eficaz |
45 construidos (marzo de 2020) 63 trenes pedidos |
| Espaciado | estándar (1.435 mm ) |
|---|---|
| Comida | de cadena |
| Voltaje de la línea de contacto | 25000 V |
| Poder continuo | 9960 kW |
| Tara | 453 toneladas |
| Ancho | 3,35 metros |
| Altura | 3,65 m |
| Largo total | 253 metros |
| Asientos | 731 pl. |
| Velocidad máxima | 320 kilómetros por hora |
Los Shinkansen de la serie E5 son trenes eléctricos autopropulsados de alta velocidad pertenecientes a JR East y que están en funcionamiento desde5 de marzo de 2011en la línea Tōhoku Shinkansen en Japón .
Principales características
El diseño del Shinkansen E5 proviene directamente del tren experimental Fastech 360S . Su velocidad máxima es de 320 km / h desdemarzo 2013. Un tren consta de 10 cajas, todas motorizadas excepto los 2 vagones finales.
Los coches 1 a 8 están dedicados a la clase estándar, con filas de 5 asientos (3 + 2). El coche 9 está reservado para el coche verde más cómodo, con filas de 4 asientos (2 + 2). Finalmente, el coche 10 es el de la clase Gran , la clase de lujo con solo 18 plazas.
La librea exterior es verde y blanca, con una franja magenta.
Servicios
El E5 shinkansen opera en los nuevos servicios de Hayabusa entre Tokio y Shin-Aomori . Desde el19 de noviembre de 2011, también se utilizan en los servicios de Hayate y Yamabiko . Desde el17 de marzo de 2012, E5 Shinkansen puede proporcionar servicios Nasuno .
Serie Shinkansen H5
En 2014, JR Hokkaido encargó 4 trenes de la serie Shinkansen H5 para la apertura de la línea Shinkansen Hokkaidō en 2016. Este modelo es una variante del Shinkansen E5: la decoración exterior presenta una franja púrpura en lugar de magenta, los accesorios interiores se han rediseñado y un La inclinación activa de 1,5 ° está integrada.
Fotos
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Primer tren del Shinkansen E5 en el depósito de Sendai en 2009
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Shinkansen E5 junto con un Shinkansen E3
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Interior de la clase Gran
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Interior del coche verde
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Interior de clase estándar
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Shinkansen H5
Notas y referencias
- Menos de 50 Hz
- final: 26,5 m; coche intermedio: 25 m
- (ja) ¡ Lanzamiento de la serie Shinkansen E6 "Super-Komachi"! Inicio de operación a 320 km / h para el Hayabusa
- (in) Comunicado de prensa de JR East 11/11/2010
- (ja) Japan Railfan Magazine n ° 600 p.104, abril de 2011
- (in) Comunicado de prensa de JR East 05/01/2010
- (ja) Comunicado de prensa de JR East del 09/12/2011
- (ja) Comunicado de prensa de JR East del 12/11/2011
- (ja) Comunicado de prensa de JR Hokkaido del 16/04/2014