Satsuma (acorazado)
| Satsuma (薩摩) | |
 El Satsuma . | |
| Tipo | Acorazado semi- acorazado |
|---|---|
| Clase | Satsuma |
| Historia | |
| Servido en | Armada Imperial Japonesa |
| Patrocinador | Japón |
| Astillero | Arsenal naval de Yokosuka |
| Ordenado | 1904 |
| Quilla colocada | 15 de mayo de 1905 |
| Lanzamiento | 15 de noviembre de 1906 |
| Comisión | 25 de marzo de 1910 |
| Estado | Hundido como objetivo en7 de septiembre de 1924 |
| Tripulación | |
| Tripulación | 800–940 hombres |
| Características técnicas | |
| Largo | 146,9 metros |
| Maestría | 25,5 metros |
| Calado | 8,4 metros |
| Cambiando | 19.683–20.016 toneladas |
| Propulsión | 2 × motores de vapor de triple expansión 20 × calderas Miyabara 2 × hélices |
| Potencia | 17.300 caballos de fuerza (12.900 kW ) |
| Velocidad | 18 nudos (33,3 km / h) |
| Funciones militares | |
| Blindaje |
Cinturón blindado : 102–229 mm Puente blindado : 51–76 mm Casamatas : 152 mm Torretas : 178–229 mm Castillo : 152 mm |
| Armamento | 2 × cañones dobles 305 mm 6 × cañones dobles de 254 mm ( pulgadas ) 12 × cañones simples 120 mm 8 × cañones simples 76 mm 5 × tubos de torpedo de 457 mm |
| Esfera de acción | 9.100 millas náuticas (16.900 km) a 10 nudos (19 km / h) |
| Bandera | Imperio de Japón |
El Satsuma (薩摩 ) Era un acorazado tipo semi-Dreadnought , buque líder de su clase construido para la Armada Imperial Japonesa en 1900. El nombre de la provincia de Satsuma , fue el primer acorazado construido en Japón.
Histórico
El Satsuma está atracado en el Astillero Naval de Yokosuka en15 de mayo de 1905. Se lanza durante una ceremonia el15 de noviembre de 1906, presidido por el emperador Meiji , el ministro de Marina y muchos altos funcionarios. Encargado el25 de marzo de 1910, se encuentra en su botadura, el acorazado de mayor tonelaje del mundo.
La 5 de agosto de 1911, durante un ejercicio de tiro con sus cañones de 12 pulgadas, fue víctima de una explosión interna que provocó un incendio y mató a 16 tripulantes así como a varios oficiales.
Fue levemente dañado por un tifón en 22 de septiembre de 1912. Cuando la Primera Guerra Mundial estalló en agosto de 1914, Satsuma se asigna a los 1 st acorazados de la escuadrilla en el que es el buque insignia de la contra-almirante Tatsuo Matsumura en el Segundo Escuadrón de los Mares del Sur al entrar en las posesiones alemanas de las islas Carolinas y Palau en octubre de 1914.
El Satsuma se unió a la 1 st escuadra de acorazados en 1915, fue renovado en Sasebo arsenal naval en 1916, antes de regresar a la escuadra asistió hasta el final de la guerra.
El barco fue dado de baja en el Astillero Naval de Yokosuka en 1922, cumpliendo con las disposiciones del Tratado Naval de Washington . Eliminado de las listas en20 de septiembre de 1923y convertido en un barco objetivo , el Satsuma fue hundido por los acorazados Mutsu y Nagato en el norte de la península de Bōsō , cerca de la desembocadura de la bahía de Tokio en7 de septiembre de 1924.
Notas y referencias
- (fr) Este artículo está tomado parcial o totalmente del artículo de Wikipedia en inglés titulado " El acorazado japonés Satsuma " ( ver lista de autores ) .
- Gardiner y Gray, p. 238
- " Mikado asiste a lanzamiento ", New York Times , The New York Times Co.,16 de noviembre de 1905( leer en línea )
- Schencking, pág. 117-18
- Jentschura, Jung y Mickel, p. 23
- " Accidente de arma ", Daily Herald (Adelaide, Australia del Sur) ,7 de agosto de 1911, p. 5 ( leído en línea , consultado el 13 de julio de 2013 )
- " Muchas vidas se pierden: gran daño causado en Japón por una terrible tormenta ", The Manning Times ,2 de octubre de 1912( leído en línea , consultado el 13 de julio de 2013 )
- Preston, p. 195
- Turba, págs. 42–43
Ver también
Artículos relacionados
Bibliografía
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