Ruta territorial 1

Histórico
Ruta territorial 1



Otros nombres	RT 1
Apertura	1997
Caracteristicas
Largo	401 kilometros
Dirección	sureste / noroeste
Extremo sureste	Dumbea
Extremo noroeste	Río Néhoué, Koumac
La red	Ruta territorial

La Ruta Territorial n ° 1 , o Ruta Territorial 1 , más conocida con el nombre de RT 1 , es una carretera ubicada en Nueva Caledonia y parte de la red pública territorial , gestionada por el Departamento de Infraestructuras, Topografía y Transporte de tierras del gobierno local ( DITTT) . Sirve a todos los municipios de la costa oeste de Grande Terre ubicados al norte de la capital, Numea .

Rastro

Su ruta actual, que va de Dumbéa a Koumac , fue definida por una deliberación del30 de diciembre de 1997modificando la coherencia de la red territorial, en particular reclasificando en estos últimos 119,3 km retirados a la carretera provincial norte 1 (RPN 1), entre el aeropuerto de Koné y la margen izquierda del río Néhoué.

Comienza desde el final de la rue Jacques-Iekawé, en el límite entre los municipios de Nouméa y Dumbéa al nivel del distrito de Normandía y las antiguas torres de Saint-Quentin. Luego recorre los distritos periurbanos de Auteuil, Yahoué y Tonghoué, luego el centro histórico de Dumbéa (ayuntamiento, parque Fayard, puente sobre Dumbéa ), luego pasa por una zona rural, cruza el puerto de Katiramona y cruza el pueblo. -centro de Païta . Luego toma la continuación del Voie express n ° 2 - Route du Nord (llamado “Voie express” o “Savexpress”) en el cruce de Téné en Païta , luego se extiende desde el sureste al noroeste de la Grande Terre. , A lo largo de su costa oeste hasta la margen izquierda del río Néhoué, en Koumac . Este es el eje histórico de la carretera, que sirve al “Brousse” y los centros de los pueblos (a los que sirve como calle principal) de todas las comunas rurales de la costa oeste ubicadas al norte de Numea ( Païta , Boulouparis , La Foa , Moindou , Bourail , Poya , Pouembout , Koné , Voh , Kaala-Gomen y Koumac ). Con la autovía n ° 2 - Route du Nord antes de Téné, es el eje obligatorio entre Nouméa , el aeropuerto internacional de Nouméa - La Tontouta y el "Brousse".

Velocidad

La velocidad está limitada a un máximo de 90 km / h hasta Tontouta (al norte de Païta ), luego a 110 km / h , con tramos a 90 o 70 km / hy pasos en zonas urbanizadas a 50 km / h .

Estado de la red

El estado y la calidad de ciertas partes del RT 1 han sido señalados por automovilistas y asociaciones que defienden sus intereses. Entre las críticas más frecuentes se encuentran la seguridad vial y el estado ruinoso de la calzada o determinadas infraestructuras, así como el hecho de que gran parte de su recorrido sea un carril de alta velocidad (90 o 110 km / h ) pero solo en carriles de 2x1 (solo el ascenso de ciertos pases se realiza en 2 + 1 carriles ). Aumento de tráfico y cargas transportadas en esta vía (incluyendo los grandes proyectos de la planta o infraestructura Norte como la ampliación del aeropuerto de Tontouta o para los Juegos del Pacífico de 2011 ) así como las abundantes lluvias y eventos climáticos propios de Nueva Caledonia (ciclones , alta humedad y calor) deforman significativamente la calzada y la debilitan (de ahí el rápido desarrollo de baches y hoyos), por lo que requieren revisiones importantes y regulares.

Según el Sindicato de Empresas de Transporte por Carretera de Nueva Caledonia (SETRNC) y el Sindicato de Contratistas Mineros (Contrakmine), la emergencia no solo afectaría la destartalada infraestructura vial y las obras de arte, considerando que "nuestros puentes como los de Tontouta , Ouenghi , Moindah y Ponérihouen datan de 1945 y comienzan a dividirse ”, pero también el estado de la carretera en general y la señalización. Dicen: “Cuando vemos que la velocidad se limita a 110 km / h en ciertos tramos desastrosos, ¡es una locura! Revisar la señalización no sería costoso. Desde Nandaï [después de Bourail ], el camino hacia el norte es catastrófico. Koné pronto tendrá 20.000 habitantes. Las carreteras son menos visibles que un nuevo aeropuerto, pero son necesarias para el desarrollo del país. ".

Puntos de referencia del norte: RT1 Moindou - Farino - Sarraméa - La Foa - Bouloupari

Municipio de Moindou (Mwâhruu)
- Playa de la Garde (Né Ara Meuxi), casa rural Les Nautiles,
- Kéré,
- Bahía de Moindou, isla de Saint-Dié (Nü Yéyé),
- RM2: Moméa,
- RM25: Oua-Oué (Wawé), y hacia Bourail,
- RM9-RM7: Katrikoin (Table-Unio), y hacia Bourail,
- Pequeño Moindou ,
- Ryawa, palmas reales,
- RM6: The Residence, antigua mansión colonial, sendero Moindou Gorges, presa,
- RM3: Téremba , antiguo fuerte Téremba, museo y circuito conmemorativo, el Banian, bahía de Téremba,
- Península de Tanghi , playas, isla de Mara, isla de Corbeille (Cotogi),
- bahía de Ouarail,
Municipio de Farino (Udi Pwe)
- VU y RP5: Focola, Fonwhary (Fô Wari), Farino , Tendéa, Parc des Grandes Fougères, Plaine aux Siges, le Cœur de Farino,
comuna de Sarraméa (Xûâ Chârâmèa)
- RP5: Petit Couli (Kwyri Amure), Grand Couli (Kuriaati), col d ' Amieu (Ö Chönaxwéta, 425 m); RP5 transversal : Koh, Kouaoua , Canala , Thio ,
- Sarraméa (Chara Méa), La Cuve (Timi, hoyo Feuillet), meseta Dogny (1010 m), cascada, sendero botánico, hacia Ema (Amé),
Municipio de La Foa (Fo Xa)
- Thia, pantano de Amboa, Apikwuanthaï,
- La Foa, parque, pasarela suspendida Marguerite,
- Nily, Méaré,
- Las 4 rutas, Pierrat (Pieta), Auberge de Pierrat, Kouma, Ouipoin (Wi Pwê) (GR), Koindé (Xwi Déé), Reserva Botánica Especial de Pic Ningua, RP4 hacia la costa este,
- Naina (Toro Meda), Parque Naina
- hacia Amboa, marismas, Caillou, bahía de Chambeyron, península de Lebris , isla de Lebris (Nai Nitaru),
- centro de reciclaje , Instituto Agronómico de Caledonia, La Petite Ferme, Pocquereux (senderismo),
- Zona de aparcamiento de Taïchen, La Foa Randonnées,
- Selva Negra, casa rural,
- Col du Bonhomme (Méé Xwaütobwé),
- Estación Popidéry , hacia la bahía de Chambeyron,
- Aeródromo de Oua Tom, club de vuelo, paracaidismo,
- Península de Ouano , playas, muelle, reserva natural (incluidos los islotes: N'Digoro, Kondoyo (Kâtiö)), gran arrecife exterior,
  - senderos de manglares: Nipwinô (3,8 km, punta norte, surf, cubierta), Nidöwé (4,6 km, manglares, aves), Méégiwé (1,6 km, pico y tabla de orientación),
- adentro: Oua Tom (Watom), Chez Georgette,
Municipio de Bouloupari (Berepwari)
- Campamento Brun ,
- Valle de Oua Nonda: Ouaménie ,
- hacia Gilles , península de Bouraké , ruinas penitenciarias, bahía de Parseval, islas: Puen, Ténia, Leprédour, (Ducos, Hugon,)
- hacia Ouitchambo , Pic d'Outchambo,
- hacia Nassirah , paso de Nassirah, Reserva de fauna y flora del Monte Do, transversal hacia Thio ,
- Bouloupari (s),
- Hacia la base de Perseval, Port-Ouenghi, marina, bahía de Saint-Vincent, Parseval, Hugon, islas Ducos, arrecife de Tetemba,
- hacia Ouinané , Nétéa, Dent de Saint-Vincent (1441 m),
- Valle de Ouenghi , campo de golf, urbanización, Mont Oupoué,
- Tomo , muelle, área de recreación, mina de níquel, Page Island,
- Valle de Tontouta ,
Municipio de Païta
- La Tontouta, aeropuerto internacional, carretera costera,
- Bangou, monte Koumedia,
- San Vicente,
- Tamoa,
- Saint-Laurent, Mont Mou, Col de la Pirogue,
- Port-Laguerre, hacia Plaine aux Cailloux, Mont Mou,
- Carretera costera RT1: N'dé, Naniouni, Tiaré, Naïa (Païta-sur-mer), Onghoué, Karikaté, Tongouin, península de Uitoé e islas: Ndukué, Mathieu ...
  - Anse Longue, islotes: M'ba, M'bo, M'békaouen, Sable, Ronde, Lange / Ange, Abu, Goldfield, Moro ... Arrecife Annibal,
- RT1 carretera Païta, río Karikoué, Mont-Mou, Nakutakouin, luego valle de Katoramona, hacia Nondoué,
- Autopista de Nouméa,
- ZI de Païta, Ziza, Zico, bahía de Gadji, Toro,
Municipio de Dumbéa

Ruta territorial 1

Rastro

Velocidad

Estado de la red

Puntos de referencia del norte: RT1 Moindou - Farino - Sarraméa - La Foa - Bouloupari

Ver también

Notas