Rolls-Royce AE 2100

Rolls-Royce AE 2100
(Car. AE 2100D2)
Vista del motor
El Rolls-Royce AE 2100 D2A de un C-27J Spartan .
Constructor • Allison Engine Company • Rolls-Royce North America (en)
 
usar • C-130J Super Hercules
• C-27J Spartan
• ShinMaywa US-2
Caracteristicas
Tipo Carrete doble turbohélice
Largo 3000 mm
Diámetro 730 milímetros
Masa 783 kilogramos
Componentes
Compresor • Axial con 14 etapas
Cámara de combustión Anular
Turbina • Generador de gas: axial de 2 etapas
• Toma de fuerza: axial libre de 2 etapas
Actuación
Poder maximo de 4.152 a 6.100  shp ,
o de 3.053,37 a 4.485,93 kW
Índice de compresión 16.6: 1
Flujo de aire 16,96 kg / s

El Rolls-Royce AE 2100 es un turbohélice estadounidense de potencia media . Diseñado por Allison Engine Company , sin embargo, se hace referencia a Rolls-Royce porque Allison ahora es propiedad de su subsidiaria estadounidense, Rolls-Royce North America  (en) .

General

El AE 2100, como el turbofan AE 3007 , deriva del Rolls-Royce T406 (el motor del V-22 Osprey ) y comparte el mismo corazón. Así, el motor tiene una arquitectura de doble cuerpo, con un 14-etapa compresor axial , un anular cámara de combustión y una turbina de regeneración de 2 etapas, seguida de una potencia libre de turbina también con 2 etapas, que acciona el motor. ' De la hélice a través de una Reducción mecánica planetaria de dos pisos. Fue el primero en estar equipado con un sistema de control dual FADEC , controlando tanto el motor como su hélice.

Hay dos versiones del motor: el AE 2100A, versión civil, y el AE 2100D3, utilizado en aviones militares. En el avión de transporte regional Saab 2000 de 50-70 asientos y el Lockheed Martin C-130J Super Hercules , está conectado a una hélice Dowty de 6 palas. Cada motor desarrolla una potencia que va desde 4.152 a 6.100  CV .

Aplicaciones

Notas y referencias

  1. (en) "  AE 2100 - Power para SAAB, Lockheed, LMATTS y ShinMaywa  " [PDF] , Rolls-Royce,2005(consultado el 19 de febrero de 2017 )
  2. (en) "  AE 2100  " , Rolls-Royce (consultado el 19 de febrero de 2017 ).

Ver también

Artículos relacionados

Bibliografía