Roger pessidous | |
Nacimiento |
23 de febrero de 1933 Mont-de-Marsan ( Francia ) |
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Origen | Francia |
Armado | Fuerza Aérea Francesa |
Calificación | General de la Fuerza Aérea |
Años de servicio | 1952-1990 |
Mandamiento |
Escuadrón de combate 2/5 Escuadrón de Île-de-France 3/2 Alsacia 2 ° escuadrón de combate Fuerza aérea táctica |
Conflictos | Guerra de Argelia |
Otras funciones | CEO de la Oficina Francesa de Exportación de Materiales Aeronáuticos (ahora SOFEMA) |
Roger Pessidous , nacido el23 de febrero de 1933en Mont-de-Marsan es un general militar de la Fuerza Aérea Francesa ahora retirado. Sigue muy involucrado en la aviación ligera .
Ingeniero y piloto de combate graduado de la Escuela Aérea (promoción 1952 ) (la escuela se acaba de mudar a Salon-de-Provence ), comenzó su carrera en 1954 con el grado de teniente , en entrenamiento en Canadá en Penhold, Alberta Squadron de18 de julio de 1954 a 2 de abril de 1955en North American T-6 Texan y luego en Portage la Prairie , Manitoba en Lockheed T-33 Shooting Star . En 1962 , ascendió al rango de capitán y se convirtió en segundo al mando del escuadrón de combate 3/5 Comtat Venaissin en Orán ( Argelia francesa ), en un troyano T-28 norteamericano con el sobrenombre de "Le Pes". La16 de enero de 1964, se convierte en comandante del escuadrón de caza 2/5 Île-de-France en Dassault Super Mystère B2 . EnJunio de 1967, durante una misión especial, intercepta a bordo de un Mirage IIIE equipado con un motor de cohete SEPR que realiza un vuelo " Zoom ascenso " un Lockheed U-2 estadounidense que se suponía que fotografiaría los sitios nucleares franceses.
Se convirtió en comandante del escuadrón 3/2 de Alsacia , en la base aérea 102 Dijon-Longvic en Mirage IIIE en 1968 , comandó desde15 de septiembre de 1969el 2 e escuadrón de caza todavía estaba en la base aérea 102 Dijon-Longvic antes de ser transferido a la base aérea Creil 110 de 1976 a 1978 . Habiéndose convertido en general en 1981 , fue nombrado segundo al mando de la defensa aérea en 1983 , luego director del centro de estudios aeroespaciales estratégicos en 1985 . La14 de octubre de 1988, fue nombrado Comandante de la Fuerza Aérea Táctica (FATac) mientras visitaba el primer TFW en la Base de la Fuerza Aérea de Langley antes de avanzar al rango de General de la Fuerza Aérea en 1990 .
Tras dejar el Ejército del Aire , fue nombrado director general de la Oficina Francesa de Exportación de Materiales Aeronáuticos (ahora Sofema ) en 1988 , cargo que se vio obligado a abandonar al dimitir como presidente.26 de octubre de 1993. En 1997 , se convirtió en director de Air France . Su carrera continuó luego en la vida comunitaria aeronáutica como presidente de la asociación "Les Ailes br brisés" de 1992 a 2005 (desde entonces se convirtió en presidente honorario), presidente de la Asociación Nacional de Pilotos Instructores en 2004 y vicepresidente del Instituto de la Mejora de la seguridad operacional de la aviación.
Mientras tanto, es piloto en el club de vuelo Megeve , instructor de vuelo de motores en el club de vuelo de Saint-Tropez e instructor de ultraligero motorizado en el Var .
: documento utilizado como fuente para este artículo.