René Mouille

René Mouille Llave de datos
Nacimiento 30 de octubre de 1924
Sainghin-en-Weppes ( Norte ) ( Francia )
Muerte 10 de enero de 2019
La Roque-d'Anthéron ( Bocas del Ródano ) ( Francia )
Activo para 1945-1988
Nacionalidad Francia
Áreas aeronáutico
Diplomado Instituto Católico de Artes y Oficios de Lille (ICAM)
Capacitación Escuela Especial de Trabajos Aeronáuticos (ESTAé)
Influenciado por Pierre Renoux
Reconocido por Fenestron
Premios Alexander Klemin

René Louis Mouille , nacido el30 de octubre de 1924en Sainghin-en-Weppes en el norte y murió el10 de enero de 2019en La Roque-d'Anthéron ( Bouches-du-Rhône ), es un ingeniero francés en el sector aeronáutico y espacial . Participó incluyendo los programas helicópteros Alouette II , Alouette III , Hornet , Super Hornet y Puma para la Sociedad Nacional de la Industria Aeronáutica del Sureste (SNCASE) y para Sud-Aviation , antes de convertirse en la oficina de director de estudios de la división de helicópteros Aérospatiale en Marignane . Está en el origen de varias innovaciones en helicópteros como el rotor de cola de cinco palas utilizado en el Frelon y el Puma, bujes NAT (no articulados en la resistencia), palas compuestas o colas de fenestron .

Biografía

Nacido en 1924 en el norte , René Mouille se graduó, en el pelotón líder, en el Instituto Católico de Artes y Oficios (ICAM) de Lille . Luego se unió a la Escuela Especial de Trabajos Aeronáuticos (ESTAé) en París , luego a la Fuerza Aérea durante la Segunda Guerra Mundial . En 1945 realizó una pasantía en la Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Sud-Est (SNCASE) con el ingeniero jefe Pierre Renoux , especialista en alas giratorias. René Mouille ha encontrado su camino.

En 1946 , definitivamente fue contratado por SNCASE. Trabajando en la oficina de diseño en todos los tipos estudiados en ese momento, adquirió una experiencia tecnológica invaluable. Trabajó con Renoux en el programa de autogiro SE.700 y, en particular, en el problema de refrigeración de su motor de pistón Béarn. Luego, a partir de 1947 , trabajó en los “rotores” y conjuntos mecánicos del SE.3000 y SE.3101 , en particular el giroestabilizador del SE.3101.

Nombrado jefe de estudios de helicópteros a finales de 1950 cuando la pequeña estructura dedicada a las alas giratorias en Sud-Est se vio seriamente amenazada. Luego trabajó en los programas Alouette I y II que hicieron su primer vuelo respectivamente en31 de julio de 1951 y el 12 de marzo de 1955siendo el Alouette II el primer helicóptero francés equipado con una turbina de gas . Como ingeniero de pruebas y estudios, participó activamente en la preparación del registro de circuito cerrado de Jean Boulet en el Alouette I. En 1954 , se convirtió en responsable de los programas de prueba y estudio del Alouette 2 y 3, luego SNCASE SE.3200 Frelon en el que limpió todos los "yesos" posibles, tan caprichosa era la máquina. También es gracias a todos los problemas sufridos por el Frelon que el Super-Frelon tuvo éxito , porque habíamos aprendido con su predecesor todo lo que no debería hacerse en un helicóptero de gran tonelaje.

En 1963 , fue nombrado gerente del programa Puma , cuyo desarrollo siguió hasta la certificación. René Mouille estará en el origen de muchas soluciones nuevas:

Le debemos todo el planteamiento y estudio del anteproyecto de la Ardilla, que estaba destinada a convertirse en un éxito comercial mundial y cuyo prototipo, pilotado por Daniel Bauchart , realizó su primer vuelo en Marignane el24 de junio de 1974.

Retirado en 1988 , murió el10 de enero de 2019.

Premios

Cita

Publicaciones

Notas y referencias

  1. "  En memoria de René Mouille: pionero de la industria de los helicópteros  " , en www.airbus.com ,11 de enero de 2019(consultado el 11 de enero de 2019 ) .
  2. "  Muerte de René Mouille  " , en la Unión Francesa de Hélhique ,11 de enero de 2019(consultado el 27 de enero de 2019 ) .
  3. "  Archivos de muerte | Insee  ” , en insee.fr (consultado el 21 de octubre de 2019 )
  4. Frédéric Marsaly, "  La muerte de René Mouille, el padre de la Fenestron  " , en Aerobuzz.fr ,11 de enero de 2019(consultado el 11 de enero de 2019 ) .
  5. (in) "  Airbus Helicopters en LinkedIn": Airbus se despide de uno de los ingenieros fundadores de las tic, Rene Mouille, quien fue fundamental para impulsar la industria de los helicópteros con más de 40 patentes, incluido el nombre y el rotor #Fenestron #Starflex. Fue pionero en desarrollos como el de la familia Alouette: el primer helicóptero de turbina, el Super Frelon, el Puma, el Gazelle, el Dauphin y el Ecureuil ".  » , En www.linkedin.com (consultado el 11 de enero de 2019 )
  6. Daniel Liron, "  René Mouille: desde genio a la excelencia  " , en Hélico-fascinación ,30 de marzo de 2011(consultado el 1 st de enero de 2018 )
  7. Bernard Marck , Diccionario universal de la aviación , París, Tallandier ,2005, 1129  p. ( ISBN  2-84734-060-2 ) , pág.  748
  8. Jacques Noetinger , “  René Mouille. El helicóptero siempre  ”, Air et Cosmos , n o  1040,16 de marzo de 1985( leer en línea )
  9. "  The Alouette man is extinct  " , en Air and Cosmos (consultado el 30 de agosto de 2020 ) .
  10. El avispón

Bibliografía

enlaces externos