Tipo | Relevo de carretera |
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Patrimonialidad |
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País | Francia |
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Región | Gran Este |
Departamento | Ardenas |
Común | Launois-sur-Vence |
Información del contacto | 49 ° 39 ′ 14 ″ N, 4 ° 32 ′ 20 ″ E |
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Los caballos de la casa después Launois-sur-Vence es una posada en el XVII ° siglo, en Launois-sur-Vence en las Ardenas , donde se detuvieron las diligencias, los viajeros estaban restaurando, y los caballos fueron cambiados para continuar con un enganche más fresco.
Estos relés de comunicación terrestre adaptados a la rápida circulación de los caballos constituyeron una revolución en el transporte en el momento de su creación. El edificio y su distribución permiten imaginar esta actividad tan específica y admirar las construcciones de los jornaleros carpinteros de las Ardenas.
El relé fue construido en 1654. Está situado en la intersección de dos ejes, el eje Sedan - París a través de las ciudades de Mézières y Charleville , y el eje Stenay - Aubenton , conectando, más allá de estas dos ciudades, el norte de Francia y el Este de Francia. El eje estratégica e históricamente más importante es el primero, que va desde la capital hasta un territorio fronterizo con el reino.
Esta casa de postas de caballos también se convirtió en el hogar de los Mensajeros Reales, abierta día y noche al tráfico de pasajeros y mercancías. En 1762, vio pasar un autocar Paris - Sedan una vez a la semana . Al principio del XIX ° siglo, una diligencia diaria. También admite carros de "servicios públicos" y equipos pequeños. En el siguiente relevo, se cambia la tripulación y los caballos regresan al relevo inicial liderado por un postillón . Las condiciones laborales de los postillones son duras, afrontan el mal tiempo, y los personajes suelen ser terrenales. Cualquier carretero o ayuda de cámara que se cruce debe darles la mitad del camino.
La actividad de este relevo se vio alentada por la fundación, poco tiempo antes, de la ciudad de Charleville (ahora Charleville-Mézières) por Charles de Gonzague y luego la creación de una de las fábricas de armas reales más importantes del reino de Francia. Ciertos equipos que pasan por este relevo también llevan el salmón capturado por los monjes en el Semoy a las mesas reales del Palacio de Versalles: la placa del brazalete del postillón de Launois, depositada en el Musée de La Poste de París, lleva un lema con la palabra "Salmón".
La carga del relevo está asegurada por la familia Potier, una dinastía de postadores . Al final de la XVIII ª siglo, Potter, por su actividad, tiene un establo de doce caballos. Este administrador de correo no es responsable de la recolección y distribución del correo, que es proporcionado por los maestros de correo , embriones del futuro correo postal . Los Potter también son agricultores, por lo que complementan sus ingresos, lo que es bastante común entre los administradores de correos. Por lo tanto, tenían importantes abonos y forrajes necesarios para el mantenimiento de una caballería en crecimiento. Durante la Revolución de 1789 , aunque perdiendo los privilegios inherentes a sus funciones, los alfareros no cedieron el testigo y utilizaron los ingresos a su disposición para adquirir bienes nacionales , fortaleciendo su situación.
Cerrado tras el descenso del transporte de la diligencia y el desarrollo de los ferrocarriles en el XIX ° siglo, una vez utilizado como una granja, el relé ha sido restaurado a finales del XX ° siglo por una combinación de actividades culturales a continuación, conservación del patrimonio, ahora el propietario del local.
Hoy, recibe 60.000 visitantes al año.
El relevo está registrado como monumento histórico por decreto de3 de mayo de 1994.
El conjunto arquitectónico tiene la forma de un cuadrilátero abierto, que comprende la residencia del Director de Correos, coronado por habitaciones para viajeros y flanqueado por dos puertas de carruaje, un patio interior bordeado por un edificio principal, una gran sala de diligencias, un conjunto de establos, y un redil.
En la entrada norte, la puerta del carruaje está coronada por una cabaña de vigilantes, con entramados. Se proporciona espacio para permitir que el vigía monitorear el exterior y el interior del relé. La sala de la diligencia es obra de compañeros carpinteros de las Ardenas de la época. Es una auténtica catedral de madera , con madera de aliso, que absorbe el agua y la rechaza, sin pudrirse. La distribución interior entre esta sala y las cuadras se diseñó de acuerdo con el circuito de caballos cansados y caballos frescos. Cuando llegaban, los animales bebían, luego los preparaban y los alimentaban. Un caballo tenía entonces 48 horas para recuperar fuerzas. Esta sala sirvió de granero, y fue acondicionada en consecuencia, cuando el relevo se convirtió en una granja. Las bodegas abovedadas se encuentran debajo. Los establos están coronados con graneros para cereales y heno.
Entrada y residencia.
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Techos de la posada vistos desde el sur.
La Catedral de Madera.
Vista exterior desde la carretera
prensa
Las dependencias del Relais albergan ahora un huerto de variedades tradicionales de árboles frutales (perales, manzanos, ciruelos, cerezos y nogales), así como un jardín de rosas creado por un investigador del INRA que ha reunido aquí una colección. en los cementerios de las Ardenas.
Rosas viejas.
Huerta.